赵子杰
- 作品数：11 被引量：20H指数：4
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- 发文基金：西北工业大学基础研究基金中国航空科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- NACA0012翼型抖振现象实验研究被引量：6
- 2015年
- 通过在风洞侧壁安装动态压力传感器测量侧壁脉动压力的方法针对NACA0012翼型开展了零攻角状态下跨声速抖振特性的实验研究,并测量了翼型沿弦向与展向的压力分布。从时域和频域两个方面分析了脉动压力结果,得到了NACA0012翼型的跨声速抖振起始马赫数和抖振频率等抖振特性。研究结果表明:风洞二维性较好,侧壁区域的压力情况能够反映核心流压力变化情况;抖振发生在实验马赫数Maexp=0.88~0.89范围内;随着马赫数的增大,抖振频率有所增加。
- 任旭东赵子杰高超李峰
- 关键词：翼型风洞实验
- 一种新型转捩技术在跨音速风洞中的应用被引量：4
- 2013年
- 针对传统金刚砂粗糙带在跨音速增压风洞实验中易脱落、随机误差大等问题,设计一种新型斑点型粗糙带,解决了大动压条件下,在模型表面实现固定转捩的问题。应用萘升华流动显示技术,分析了固定转捩和自由转捩条件下边界层变化情况;由测力实验得到GBM-01(AGARD-B)标准模型不同Ma数下的气动特性,并与国外大风洞实验数据进行了比较。实验结果表明:新型斑点型粗糙带能够将层流边界层转变为湍流边界层,可以获得具有高雷诺数特点的数据,且强度高,是一种具有广阔应用前景的新型转捩技术。
- 任旭东赵子杰高超李峰
- 关键词：风洞实验边界层转捩
- NF-6增压连续式跨声速风洞流场特性与标模试验被引量：6
- 2013年
- NF-6风洞是中国第一座增压连续式跨声速风洞。对NF-6风洞试验段流场特性进行了总结分析,研究结果表明该风洞具有优良的流场品质,总体上达到了设计要求,具备了承担型号和科研试验任务的能力。通过AGARD-B标模试验,进一步完善了NF-6风洞试验段流场品质校测项目,检验了该风洞的测力试验能力。NF-6风洞标模试验结果与国内外风洞试验数据吻合较好,试验精度和风洞平均气流偏角满足国军标要求,表明该风洞具备了测力试验的能力。
- 李峰高超张正科赵子杰
- 关键词：跨声速风洞连续式试验段流场特性
- NF-6增压连续式跨音速风洞三元试验段流场品质
- 本文对NF-6风洞三元试验段流场校测结果进行了总结分析，得出了该风洞流场指标达到了国内生产性风洞的先进水平、逼近甚至优于国军标先进水平、总体上达到了设计要求、具备了承担型号和科研试验任务能力的结论。
- 张正科高超郗忠祥郝礼书刘国元赵子杰袁先士
- 关键词：增压风洞跨音速风洞流场校测流场品质
- 文献传递
- NF—6跨音速连续式风洞实验数据的实时采集与显示
- 2012年
- 连续式风洞实验数据的实时采集与显示对提高实验效率和测控技术的发展具有重要意义。详细阐述了在LabWin-dows/CVI环境下实现实时气动力系数的显示,并分析了NF—6风洞各系统的拓扑结构、采集数据类型、传输方式、结构原理,以及所采数据在风洞运行控制和模型试验中的作用。NF—6风洞的实际运行表明,所研制的系统运行稳定、可靠性高,满足风洞实验要求。
- 王莹高超赵子杰张永双刘国元
- 关键词：跨音速风洞虚拟仪器数据采集
- NF-6增压连续式跨音速风洞二元试验段流场品质
- 本文对NF-6风洞二元试验段流场校测结果进行了总结分析。得出了该风洞流场指标达到了国内生产性风洞的先进水平、逼近甚至优于国军标先进水平、总体上达到了设计要求、具备了承担型号和科研试验任务能力的结论。
- 张正科高超郗忠祥郝礼书刘国元袁先士赵子杰
- 关键词：跨音速风洞流场校测流场品质
- 文献传递
- 基于三维粗糙元的新型边界层转捩控制技术研究
- 2018年
- 三维离散型粗糙元是一种具有广阔应用前景的新型边界层转捩诱导与控制技术。针对二维粗糙带转捩位置滞后、难以控制横流转捩的固有缺陷,提出了一种基于三维离散型粗糙元的新型边界层转捩技术。理论估算了离散型粗糙元的外形参数,研制成功了固化快、易于成型且附着力强的粗糙元配方及高精度制作工艺。选用二维翼型和三维组合体模型,采用测压、测力、升华法和红外成像法,风洞实验验证了离散型粗糙带的转捩和附加阻力特性。通过数值计算研究了粗糙元的尺度效应,获得了粗糙元直径d、高度k和间距l对其转捩特性的影响规律。研究结果表明,该新型离散型粗糙带附加阻力小,转捩位置准确,性能可靠、稳定。该文所得成果为固定转捩风洞实验与层流控制创建了一种新的技术手段,同时也为进一步开展离散型粗糙元的转捩机理研究提供了参考依据。
- 李峰高超赵子杰任旭东
- 关键词：风洞实验
- 新型人工转捩技术及风洞试验验证被引量：5
- 2015年
- 给出了一种新型分布型人工转捩粗糙元设计技术,该技术解决了传统人工转捩方法在跨声速风洞试验中存在的效率低、可靠性和重复性差等问题。通过理论研究确定了该转捩技术的形式,包括粗糙元形状、高度和排列方式等技术参数以及针对不同模型的设计方案;同时对翼型模型(NACA0012)和全机模型(GBM-01或AGARD-B标模)在不同马赫数和迎角下分别进行了测压和测力风洞试验,借助升华法,对人工转捩技术的边界层转捩效果进行了验证研究。结果表明:在不同模型上使用不同的设计方案,该转捩技术可以得到可靠的固定转捩效果,并获得具有大气飞行中高雷诺数特点的气动力结果。
- 赵子杰高超张正科
- 关键词：跨声速风洞人工转捩粗糙元边界层
- 视障人士用分布式公共汽车实时位置查询装置
- 本实用新型公开了一种视障人士用分布式公共汽车实时位置查询装置，包括车载端和手持端，手持端包括主控电路a，主控电路a分别与输入电路、语音和振动电路、OLED显示屏、射频电路和磁场传感电路连接，主控电路a、输入电路、语音和振...
- 杨雨民龚元昊刘雨夏赵子杰赵良田王莉芳王颖晖
- 文献传递
- 涡破裂诱导的垂尾抖振气动弹性分析被引量：2
- 2016年
- 通过试验方法分析了三角翼前缘分离涡与垂尾抖振之间的关系,深入研究了尾迹流动对垂尾抖振各阶模态的激励作用。计算得到了垂尾模型固有频率及各阶模态。在风洞试验中,应用激光片光烟流场显示技术,得到了三角翼模型在风速为30m/s下,各迎角的涡结构;使用加速度传感器测量了垂尾翼根和翼梢的抖振响应;使用热线风速仪测量了垂尾翼根和翼梢位置的脉动速度分量。结果表明:前缘涡破裂后产生的高湍流度的尾迹是垂尾抖振的直接原因,抖振边界与涡破裂的强度和位置有关;涡破裂后尾迹与垂尾产生共振,使得抖振加速度响应频率与垂尾固有频率一致;涡破裂后,在较小迎角下,尾迹对垂尾的高频振动模态的激励较为明显,在较大迎角下,涡破裂流动对垂尾低频振动模态的激励加强了。
- 赵子杰高超张正科
- 关键词：大迎角前缘涡振动模态
