谷文强
- 作品数：31 被引量：53H指数：4
- 供职机构：中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程机械工程更多>>
- 过驳锚地作业环境条件分析
- 2024年
- 针对过驳锚地作业环境条件问题,通过对国内外过驳锚地作业环境条件的调研分析,对比国内外规范,研究采用Real-time的数学模型试验,分析风、浪、流作用下过驳锚船舶的走锚情况。试验将调研成果和国内外规范规定的过驳锚地作业环境条件作为输入参数,得出过驳锚地作业环境条件标准,相关研究方法和结论旨在为过驳锚地项目提供参考。
- 杨彩燕谷文强
- 海港锚地布置相关安全距离研究被引量：2
- 2019年
- 针对海港锚地与建构筑物和海底电缆管线等的安全距离问题,对沿海各锚地使用管理单位进行调研,将国内外规范中对于锚地布置安全距离的规定进行对比分析,针对已有的船舶走锚事故报告并结合实时船舶操纵模拟试验进行综合分析,最终得出海港锚地与建筑物、构筑物和海底电缆管线等的安全距离建议值,为海港锚地设计提供依据。
- 谷文强周野覃杰
- 关键词：锚地建筑物构筑物
- 集装箱码头平面布置国内外差异分析
- 2016年
- 本文以斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头平面布置设计为实例,主要在水域疏浚设计、陆域平面布置、高程设计和综合管线设计方面,总结说明海外集装箱码头的平面布置设计与国内的差异。
- 谷文强温秀媛
- 关键词：断面法网格法等高线法竖曲线
- 桩基码头前沿顶高程设计方法被引量：1
- 2017年
- 分析和总结国内外规范中桩基码头前沿顶高程的设计方法,分别从设计水位、设计波浪、波峰面高度和气隙高度或富裕高度等方面针对有掩护和开敞式桩基码头的高程设计方法进行研究,总结出有掩护和开敞式桩基码头前沿顶高程的详细设计方法。尤其是针对开敞式码头得出了气隙方法和允许桩基码头上部结构承受波浪力的两种设计方法,并通过气隙高度和超越概率的相关试验得出气隙高度设计方法,针对允许桩基码头上部结构承受波浪力的情况给出了主要面板下表面设计在最大波峰面以上和所有的管架等在最大波峰面以上两种设计方法。
- 朱利翔孙英广谷文强
- 关键词：开敞式码头波浪力
- 液化天然气码头拖轮配置的计算分析
- 2021年
- 针对液化天然气码头拖轮配置问题,采用国内外规范中给出的LNG船舶操纵的环境作业标准和常规的作业条件作为输入条件,通过国外规范中给出的计算方法分析液化天然气码头的拖轮配置方法,综合考虑了环境条件、安全因素和风险评估等因素,针对不同的环境作业标准给出不同的拖轮配置方案,相关研究方法和结论可以为液化天然气码头项目提供参考。
- 谷文强李芙蓉
- 关键词：拖轮
- 突堤间港池或挖入式港池宽度设计方法研究被引量：1
- 2017年
- 本文中分析和总结国内外规范中突堤间港池或挖入式港池宽度的设计方法,介绍了使用实时仿真试验验证港池宽度的方法,并通过工程实例分析,比较各国规范港池宽度计算结果和船舶操纵模拟试验结果,最终得出国际通用的突堤间港池或挖入式港池宽度设计方法。
- 王立铎谷文强
- 关键词：挖入式港池
- 港口作业天数分析方法研究被引量：3
- 2017年
- 本文通过对国内外通用规范和标准的研究,针对港口工程港口作业天数要求、影响因素和分析方法进行详细地论述和总结,给出了各国规范中对于码头不可作业天数的限制要求,分析从船舶进港、进港后船舶操纵、船舶靠泊、船舶系泊、装卸作业和船舶离泊整个作业过程的影响因素,并给出各作业过程在没有相关试验结果情况下的作业环境条件限制标准,最后给出了港口作业天数的分析方法和增加港口作业天数的具体措施。
- 谷文强孙英广
- 关键词：船舶操纵船舶系泊装卸作业
- 巴基斯坦卡西姆LNG码头总平面设计要点分析被引量：6
- 2017年
- 详细分析巴基斯坦卡西姆LNG码头工程的总平面设计要点。确定FSRU码头设计船型的选择方法。针对FSRU码头的特殊性,给出了区别于常规LNG码头选址的特殊要求;针对FSRU码头常见的各种系泊模式进行比选,最终确定了LNG-FSRU双船并靠系泊模式为最优方案;综合安全要求和经济合理等因素确定码头布置位置;针对FSRU特殊的系泊、靠泊和装卸作业要求,给出了FSRU码头的详细平面布置方法;使用国际通用规范和标准进行高程设计;通过系泊试验分析航道中通航船舶产生的船行波对系泊船舶的影响,确定本项目码头的港池宽度。通过对各设计要点的分析,总结出海外工程中FSRU码头总平面的系统设计方法。
- 朱利翔邸战震谷文强
- 关键词：船行波
- 国内外航道宽度设计方法对比研究被引量：1
- 2019年
- 本文介绍了航道宽度设计的影响因素,详细介绍了国内外规范和标准中的航道宽度设计方法,通过系统对比和分析,指出了各国规范航道宽度设计的特点、局限性和存在问题。根据大量国内外港口工程项目和船舶操纵试验经验,进一步对国外规范和中国规范做了对比和总结,最终给出合理设计建议。
- 李华强王烽谷文强
- 关键词：航道宽度影响因素
- 航道底高程设计方法研究被引量：1
- 2019年
- 本文旨在研究安全、经济和合理的航道底高程设计方法。详细介绍了航道底高程设计的影响因素,给出了国内外规范和标准中的这些影响因素的取值方法,并对这些取值方法进行了对比和分析。给出了航道底高程的确定性设计方法和概率设计方法,在概率设计方法中给出了常用的超越概率标准、可接受的风险概率重现期和长期概率标准,并最终给出了完整的概率设计方法。通过对两种设计方法的比较,建议在详细设计阶段航道底高程设计采用概率设计方法,以优化设计和降低工程投资。
- 王烽宋伟华谷文强
- 关键词：影响因素
