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蔡金火

作品数：13 被引量：7H指数：2
供职机构：科技部更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇科技成果

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学

主题

  • 6篇施工技术
  • 5篇铁路
  • 3篇拼装
  • 3篇拼装技术
  • 3篇主跨
  • 3篇公路
  • 3篇拱肋
  • 3篇管拱
  • 3篇钢管拱
  • 3篇钢管拱肋
  • 3篇大桥
  • 2篇电气化
  • 2篇电气化接触网
  • 2篇桥梁
  • 2篇接触网
  • 2篇客运
  • 2篇客运专线
  • 2篇既有线
  • 2篇既有线改造
  • 2篇拱桥

机构

  • 6篇科技部
  • 4篇中铁十一局集...
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 13篇蔡金火
  • 3篇蒋向阳
  • 1篇刘涛
  • 1篇张丕界
  • 1篇吴启新
  • 1篇李勤
  • 1篇况勇
  • 1篇何志勇
  • 1篇邓军
  • 1篇陈新洋
  • 1篇赵东田
  • 1篇邹振华
  • 1篇朱勇
  • 1篇尤庆忠
  • 1篇易兵
  • 1篇赵健
  • 1篇刘鹤松
  • 1篇杨进华
  • 1篇汪伟
  • 1篇陈惠娟

传媒

  • 5篇铁道标准设计
  • 3篇铁道建筑技术
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁道工程学报

年份

  • 1篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2003
  • 1篇2001
  • 3篇1999
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
创时速321.5公里客运专线长轨铺设综合技术
段昌炎邹振华赵东田杨进华吴久义陈新洋龚安波吴启新蔡金火顾秋来
主要成果：客运专线是一条集新技术、新工艺、新设备于一体的跨世纪高新技术系统工程，是高速铁路建设的里程碑,是代表中国高速铁路技术水平的标志性工程。(一)该综合技术是在“铁路建设跨越式发展新思维”基础上实践中国高速铁路建设的...
关键词：
关键词：客运专线高速铁路建设无碴轨道施工工艺
“既有线改造200km／h电气化接触网施工技术”通过成果鉴定
2006年
2006年12月10日在武昌由湖北省科技厅主持召开了由中铁十一局集团公司完成的“既有线改造200km／h电气化接触网施工技术”成果鉴定会。鉴定委员会成员听取了课题组的技术报告，审阅了成果技术文件。经讨论形成如下鉴定意见：
蔡金火
关键词：电气化接触网既有线改造施工技术鉴定会
高原高寒地区铁路桥梁预制综合施工技术研究
刘飞香尹社联赵健龚道君张丕界车仁雪罗勇李勤刘涛刘鹤松易兵龙武兵陈惠娟蔡金火朱勇
1、实现了在海拔4704米的地区修建桥梁预制基地。2、探索开发了适应在海拔4704米、昼夜最大温差达30摄式度最低温度-30摄式度的高原高寒地区高性能耐久性混凝土施工技术。3、克服了高原高寒的影响，在海拔4704米的高原...
关键词：
关键词：桥梁预制
既有线改造200km/h电气化接触网施工技术通过成果鉴定
2007年
蔡金火
关键词：电气化接触网既有线改造施工技术电气化改造陇海铁路
“广州轨道交通四号线直线电机车辆段综合施工技术”通过成果鉴定
2006年
2006年9月14日，由湖北省科技厅在武昌主持召开了“广州轨道交通四号线直线电机车辆段综合施工技术”科技成果鉴定会。
蔡金火
关键词：科技成果鉴定会综合施工技术直线电机轨道交通车辆段
洪洲大桥主跨100m钢管拱肋拼装技术
1999年
介绍钢管拱肋悬臂拼装中施工塔架后锚索锚碇的设计计算和拱肋的拼装要点及其线形控制。
蒋向阳蔡金火
关键词：钢管拱肋拼装施工控制
秦沈客运专线B26标段跨区间无缝线路铺设综合技术通过鉴定
2003年
蔡金火
关键词：秦沈客运专线无缝线路施工技术铁路施工
宣大高速公路党家沟刚构－连续组合梁曲线桥梁曲线桥施工技术
汪伟何志勇郝生德邓军余先江艾晓东陈玉煌况勇辛双六姚禾生尤庆忠蔡金火刘绪兴
该成果采用全钢平面大模板进行薄壁高墩施工，保证墩身施工质量外美内实；利用三角形挂篮主桁架进行联体拼装，实现1号梁段的无托架施工；利用电算程序，将各阶段的受力特性、挠度变化情况均计算出来，并根据现场实现情况作相应调整，有效...
关键词：
关键词：曲线桥施工技术
跨座式单轨关节可挠型道岔设备安装技术被引量：2
2006年
结合重庆市轻轨关节可挠型道岔安装,详细介绍其施工工艺及质量标准。
蔡金火
关键词：轻轨安装技术
禹阎高速公路金水沟特大桥成套施工技术研究通过成果鉴定
2006年
金水沟特大桥是陕西公路发展项目（禹）门12至（阎）良高速公路的重点控制工程，中心里程K64＋162，沟深约119．2m，沟宽约850m。桥跨设计为（88＋5×136＋78）m，全长855m，最大跨度达136m，为预应力混凝土刚构连续箱梁桥。桥墩采用矩形薄壁空心墩，4号墩最高98m，桩基为φ1．7m钻孔灌注桩，最大成孔长110m。该桥上部为预应力混凝土变截面刚构连续箱梁，桥宽28．0m，由左、右幅分离的两个单箱单室箱形截面组成，箱梁采用三向预应力体系。下部构造左、右幅相互分离。集长桩、大体积承台、高墩、多跨大跨度连续刚构于一体。
蔡金火
关键词：高速公路特大桥水沟预应力混凝土连续箱梁桥薄壁空心墩
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