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蔡金岩

作品数:5 被引量:58H指数:3
供职机构:北京联合大学应用文理学院更多>>
发文基金:北京市教委科技发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程机械工程农业科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇环境科学与工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 4篇污染
  • 3篇空气污染
  • 2篇氧化碳
  • 2篇二氧化碳
  • 2篇车内
  • 2篇车内空气
  • 1篇液相色谱
  • 1篇液相色谱法
  • 1篇色谱
  • 1篇色谱法
  • 1篇色谱法测定
  • 1篇室内空气质量
  • 1篇通风
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车内部
  • 1篇污染控制
  • 1篇污染特点
  • 1篇相色谱
  • 1篇离子
  • 1篇离子对

机构

  • 5篇北京联合大学

作者

  • 5篇蔡金岩
  • 4篇陈双基
  • 4篇邓大跃
  • 1篇常平
  • 1篇张皙
  • 1篇姜招峰
  • 1篇崔巍
  • 1篇黄汉昌
  • 1篇戴涟漪
  • 1篇周酉酉

传媒

  • 2篇北京联合大学...
  • 1篇河南师范大学...
  • 1篇环境科学与技...
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽车内微环境空气质量检测研究
2009年
汽车内空间小、温度变化幅度大、通风状况不同、行驶和驻车的差异、引擎排放等,使汽车内空气污染的检测涉及的影响因素比较复杂。汽车内空气质量检测可分为静态和动态两种模式。对汽车内空气质量检测,研究探讨了检测温度、平衡时间、通风模式、采样方式、仪器种类等相关因素,提出了关于车内空气污染测试方法的建议。
邓大跃蔡金岩陈双基
关键词:室内空气质量
汽车内环境污染特点和污染控制被引量:7
2009年
车内空气质量对人体健康和行车安全有很大的影响.以CO,CO2,TVOC作为研究汽车内污染和道路污染的检测物种.结果表明:车辆内外污染排放强度会较高,快速及外循环通风模式可以使汽车内CO2低于0.10%及其它污染物的控制;不同路段和时段选择合适的通风模式,可避免车外高CO污染对车内环境的影响.
邓大跃蔡金岩陈双基
关键词:通风
教室内二氧化碳污染和新风量测定被引量:18
2007年
新风量不足,呼吸产生的二氧化碳可造成教室内CO_2浓度严重超标,影响学生学习,降低课堂教学效果。以人呼出的CO_2作为示踪气体,测定研究教室有人和无人情况下教室内CO_2浓度变化,对教室新风量进行计算,其结果:室内CO_2排放条件不同,相应方程计算所得新风量基本一致,用忽略室外CO_2本底浓度的新风量计算公式,结果有约17%的误差。开启门窗产生对流,可保障教室内空气的新鲜。
邓大跃蔡金岩周酉酉陈双基
关键词:教室二氧化碳空气污染
反相离子对色谱法测定不同茶叶中茶氨酸被引量:1
2016年
建立一种可适用于不同品种的茶及茶叶制品中茶氨酸含量的高效液相色谱法。特点是通过在传统流动相中添加离子对试剂(1-癸烷磺酸钠),以改进不同加工方式的茶叶中茶氨酸测定过程中极性强、保留差、抗干扰能力弱等问题。流动相:0.005 mol/L癸烷磺酸钠水溶液(含0.05%三氟乙酸)∶乙腈=75∶25(v/v),色谱柱:C18(5μm,250×4.6 mm),流速:1.0 m L/min,检测波长:203 nm,柱温:35℃,进样体积:10μL。茶氨酸在0.05 mg/m L到0.50 mg/m L范围内呈现良好的线性关系,检出限为1.996 ng,定量限为7.984 ng,回收率为102.2%,精密度为0.7%。本方法适用于多品种茶叶中茶氨酸含量的测定,操作简便,分离快速,结果准确。
蔡金岩赵唯雯黄汉昌姜招峰常平
关键词:茶氨酸高效液相色谱法
汽车内空气的污染与健康驾驶被引量:33
2004年
汽车的内装饰可能释放大量有害气体 ,这些气体浓度随温度升高 1 0度而增加约一倍。由于人的呼吸 ,数分钟后 ,在封闭的车内二氧化碳就会超标 ,使用车内循环的空调设施 ,无法改善车内空气质量 ,反而可能由于合适温度而产生的舒适感觉 ,忽视了不良气体的危害。交通高峰时间、车辆拥挤路口和地段、以及行驶在尾气排放污浊的车辆后面 ,车外的空气质量可能更差 ,不适宜通风换气。对如何减少车内释放有害气体的危害 ,汽车通风的时间、地点 ,车内外空气循环装置模式的使用方式等方面 。
戴涟漪邓大跃张皙蔡金岩崔巍陈双基
关键词:汽车内部空气污染二氧化碳
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