董晓刚
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中国海洋大学工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：机械工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 基于虚拟样机技术的真实机构动力学分析研究
- 对于特定的真实机构,运动副中的间隙和构件的弹性变形,常引起碰撞冲击、振动、噪声等破坏性现象的发生,这对高速、高精度机构的动力学性能和可靠性提出了挑战。本文以往复发动机中的曲柄滑块机构为研究对象,利用虚拟样机技术,联合三维...
- 董晓刚
- 关键词：虚拟样机技术动力学分析有限元分析
- 文献传递
- 点吸收波浪能转换装置的非线性动力学分析被引量：3
- 2016年
- 点吸收式波浪能转换系统是最有效的波浪能利用装置之一,为提高能量利用性能该装置中的能量输出系统(Power Take-Off,简称为PTO)常设计有非线性环节。本文考虑了PTO中的非线性阻尼和非线性刚度等因素,对点吸收式波浪能转换装置的动力学进行了研究。根据流体动力学软件获取了浮体在波浪作用下的水动力参数,建立了PTO中包含中非线性阻尼和非线性刚度的动力学方程,采用Runge-Kutta法对其时域响应进行了求解,并分析了波幅和不同非线性刚度系数对能量俘获宽度的影响,研究表明选择合理的立方刚度非线性系数可以增加能量俘获宽度,提高能量利用率。
- 郑中强黄鹏高大晓董晓刚常宗瑜
- 关键词：非线性动力学RUNGE-KUTTA
- 基于ADAMS的往复发动机敲缸故障仿真研究被引量：2
- 2013年
- 基于多刚体系统动力学方法和非线性弹簧阻尼接触模型,在ADAMS中对含活塞-缸壁间磨损间隙的曲柄滑块机构进行动力学建模及动态仿真。研究该机构在考虑外载荷、构件惯性力、重力、材料接触刚度及阻尼等条件存在时,不同程度磨损下的活塞接触动力学响应,计算并比较了磨损间隙条件下的活塞侧推力、拍击力及活塞2阶运动特性参数等数据;阐明了运动副间隙引起活塞敲缸现象的发生机理。该工作为内燃机配缸间隙的选择、磨损间隙的故障诊断及振动控制提供了参考依据。
- 董晓刚常东辉郑中强常宗瑜
- 关键词：故障仿真ADAMS
