臧少武
- 作品数：12 被引量：26H指数：3
- 供职机构：天津大学内燃机研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程电气工程更多>>
- 容积式油耗仪标定方法及装置的研究被引量：8
- 1995年
- 本文介绍一种内燃机台架试验用燃油消耗测量仪的标定方法、装置、工作原理和精度分析。为精确标定油耗仪提供了科学方法和依据。
- 朱维真陈文润臧少武陈同玲
- 关键词：油耗仪容积式内燃机燃油消耗率
- 新型高频感应式数字转速表被引量：1
- 1998年
- 本文介绍一种利用汽油机点火产生高频电磁波作为转速信号的数字转速表。文中分析了点火信号的特点，以及为逼真地“提纯”点火信号而研制的“脉宽互补”新型抗干扰电路，同时也介绍了利用锁相环组成的倍频电路，利用测频法实现转速直读。仪表备有ＴＴＬ接口供微机采集，仪表精度达０．２％，测量范围为２００ｒ／ｍｉｎ～１２０００ｒ／ｍｉｎ。
- 朱维真张庚辰臧少武陈同玲
- 关键词：高频感应转速测量汽油机转速表
- 容积循环式多量程油耗仪
- 容积循环式多量程油耗仪。属于液体体积流量计量装置。其计量传感器部分，不同于现有油耗仪长串形结构，而是采用可以相互循环计量的两个结构和容积相同的计量油泡并连组成的循环油路构成。因而，体积小，量程范围广，可连续测量，测量过程...
- 王德臧张庚辰王学汉臧少武
- 文献传递
- 4213集成块在CG-125摩托车电子点火器上的应用
- 2000年
- 本文简要叙述了 4 2 13集成块的工作原理和在CG - 12
- 刘谦王培玲臧少武林柱
- 关键词：摩托车电子点火器集成电路
- 摩托车行驶过程中的缸盖湿度测量
- 2000年
- 大部分摩托车均采用风冷发动机,是靠摩托车行驶中的迎面风来冷却。因此地理位置、环境条件、路面品质、坡度、风速、风向等诸多因素都影响着发动机的冷却效果。众所周知,发动机过冷会影响发动机的燃烧品质,热效率低,使经济性、动力性不能达到最佳,且造成排气污染增加。长期在低温下运行,
- 王培玲刘谦臧少武
- 关键词：摩托车测量方法
- 容积式油耗仪的油路设计与信号处理被引量：3
- 1998年
- 本文简要叙述了容积式油耗仪油路设计的特点和工作原理，介绍了液面信号检测原理和信号编码缩编方法。
- 陈同玲朱维真赫红臧少武
- 关键词：油耗仪发动机信号处理电磁阀
- 混合动力摩托车能源管理被引量：1
- 2005年
- 针对混合动力摩托车不同速度段的运行要求,我们研制的能源管理器合理解决了动力源平稳准确的转换,以及动力电池充、放电无触点自动切换,且在摩托车低速行驶时,保证不给动力电池充电,具有一定的实用价值。
- 陈辉臧少武闫建勇刘锦池包铁成
- 关键词：能源管理
- 容积式自选量程油耗仪的设计被引量：9
- 2001年
- 本文主要介绍容积式自选量程油耗仪的设计、工作原理、信号处理、测量精度以及使用硬件逻辑设计 ,实现油耗仪自选量程的功能 (使用 EPROM实现量程直读和小数点浮动处理 )。文中还较为详细的介绍使用 CD40 6 3数值比较器 ,将手表用晶振 32 76 8Hz的脉冲经扣脉冲处理得到 10 0
- 陈同玲王培玲臧少武郑健明
- 关键词：容积式油耗仪
- 混合动力摩托车管理电路的设计被引量：2
- 2005年
- 随着我国排放法规的不断加严,降低燃油车尾气排放也越来越迫切.混合动力车的研究作为电动车研发所确定的目标已列入863国家重大科技攻关计划.电动车因蓄电池在能量密度、比功率、寿命和续驶里程等方面的不足,已成为推向市场的瓶颈,而混合动力摩托车与电动车和燃油车相比,因具有高性能、低能耗、低污染等特点,极具开发和推广前景.
- 王培玲臧少武
- 关键词：混合动力车摩托车管理能量密度尾气排放续驶里程
- 混合动力摩托车技术问题探讨被引量：6
- 2004年
- 本文简要介绍了混合动力摩托车的结构形式。
- 陈辉闫建勇臧少武王恒包铁成刘锦池王光明陈绍洪
- 关键词：混合动力摩托车结构形式运行控制蓄电池充电
