您的位置: 专家智库 > >

胡正良

作品数:79 被引量:354H指数:12
供职机构:上海海事大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金国家交通部软科学研究项目交通部科技进步“通达计划”项目更多>>
相关领域:政治法律交通运输工程经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 72篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 66篇政治法律
  • 9篇交通运输工程
  • 6篇经济管理
  • 4篇文化科学

主题

  • 24篇海商
  • 23篇商法
  • 23篇海商法
  • 22篇法律
  • 15篇航运
  • 11篇赔偿
  • 11篇《海商法》
  • 10篇港口
  • 8篇船舶
  • 7篇律制
  • 7篇法律制度
  • 7篇港口经营
  • 7篇港口经营人
  • 6篇赔偿责任
  • 6篇货物
  • 6篇海上货物运输
  • 6篇航运法
  • 6篇合同
  • 5篇赔偿责任限制
  • 5篇承运人

机构

  • 54篇上海海事大学
  • 36篇大连海事大学
  • 5篇中国港口协会
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇海事大学
  • 1篇交通运输部
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇上海国际港务...

作者

  • 79篇胡正良
  • 9篇孙思琪
  • 6篇郏丙贵
  • 3篇赵月林
  • 3篇韩立新
  • 3篇司玉琢
  • 2篇单红军
  • 2篇邹盈颖
  • 2篇刘畅
  • 2篇於世成
  • 1篇王晓凌
  • 1篇郭萍
  • 1篇叶红军
  • 1篇马硕
  • 1篇陆佳微
  • 1篇赵阳
  • 1篇尹伟民
  • 1篇张磊
  • 1篇林源民
  • 1篇蒋越川

传媒

  • 19篇海大法律评论
  • 11篇中国海商法研...
  • 9篇大连海事大学...
  • 6篇中国海商法年...
  • 5篇中国港口
  • 3篇世界海运
  • 2篇学术交流
  • 2篇中国海事
  • 2篇中国远洋航务
  • 2篇国际法研究
  • 2篇国际经济法学...
  • 1篇中国远洋航务...
  • 1篇当代法学
  • 1篇东北师大学报...
  • 1篇湖北社会科学
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇航海教育研究
  • 1篇中国海事审判...
  • 1篇烟台大学学报...
  • 1篇上海对外经贸...

年份

  • 5篇2023
  • 6篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 4篇2004
  • 6篇2003
79 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
NYPE'46与NYPE'93之比较研究被引量:4
1997年
对NYPE′93格式的制定背景作了简介,重点对NYPE′46与NYPE′93两格式在船舶载重量、船舶适航、船速与燃料消耗、租期、租金支付、交船、撤船、停租、解约、争论的解决等方面存在的差异、利弊进行了比较研究,并对NYPE′93格式中新增甲板货、运单等项作了介绍、分析.通过对两个格式的比较可见,NYPE′93的内容更加完善,对出租人和承租人双方利益规定较合理.建议航运界尤其是租船界人士正确理解该格式,广泛采用该格式.
韩立新胡正良
关键词:仲裁船舶租船合同
论取消航海过失免责对承运人责任、义务和其他海事法律制度的影响被引量:34
2002年
航海过失免责的沿革,集中反映了承运人对其所承运的货物应承担的责任的归责原则或者基础。在国际海事委员会制定运输法草案的过程中,各国代表团对是否应该取消航海过失免责的意见并不统一。针对是否应该取消航海过失免责的争论,论述了取消航海过失免责对承运人的责任和义务、保险制度、共同海损制度等海事法律制度的影响。
赵月林胡正良
关键词:航海过失免责承运人归责原则保险制度共同海损制度
我国海上人身伤亡赔偿责任限制的法律适用被引量:12
2002年
基于法律效力层次的理论和我国法律的相关规定,分析海上人身伤亡损害赔偿责任限制所应适用的法律,并得出《海商法》实施后,最高人民法院司法解释中规定的海上人身伤亡最高赔偿限额不应再适用的结论。
胡正良
关键词:海上人身伤亡赔偿责任限制法律适用《海商法》
船舶管理公司的法律地位与责任被引量:18
2004年
基于船舶管理和船舶管理人的法律含义、我国船舶管理业和调整船舶管理业的法律现状的介绍,分析和论述了我国船舶管理业务市场准入制度,船舶管理人的法律地位及其与政府主管部门、委托人和第三者的法律关系,以及船舶管理人可能承担的行政责任和民事责任,并提出了完善我国调整船舶管理业的法律和船舶管理人减少经营责任风险的建议。
胡正良
关键词:船舶管理人法律地位市场准入制度行政责任民事责任
海事调查结论缺陷防范与纠正机制之探讨
2023年
海事调查结论不再适用行政复议和行政诉讼,使得这一行政救济制度丧失了对于海事调查结论缺陷的纠正功能。在此背景下,需要结合海事调查实践,运用行政救济制度理论,并参照法律规定的行政救济制度,完善现行海事调查结论缺陷防范与纠正机制、创设新的机制并保证其运行,以保障海事调查结论的科学性和公信力,充分发挥海事调查的功效。海事调查结论缺陷防范机制包括专家论证、科学运用证据和准听证,海事调查结论缺陷纠正机制包括行政复核、信访处理和重新调查。这种机制应当在全国范围内实现制度化、常态化。
胡正良殷立起
关键词:海事调查
港口经营人货物留置权之剖析(上)
2023年
正确理解、行使和实现港口经营人货物留置权,对于依法保障港口经营人的权益,同时避免因不当行使与实现这一权利而带来的风险,都具有重要意义港口经营人对作业货物的留置权,简称港口经营人货物留置权,是其一项重要的保障性权利,担保其对于货物装卸、驳运、储存以及装拆集装箱等作业费用请求权(简称“债权”)的实现。
胡正良顾寅
关键词:留置权货物装卸港口经营人依法保障请求权
前言
2009年
本卷保持学术自主、自律的原则,秉承严谨、开拓、求真、务实的精神,以《鹿特丹规则》专题研究、海商法和航运法栏目为特色和重点,并设有海事程序法和相关法域栏目,力求反映这些领域中具有前沿性。
胡正良
关键词:航运法前沿性自律法域海商法
前言
2010年
本卷保持学术自主、自律的原则,秉承严谨、开拓、求真、务实的精神,以海商法和航运法栏目为特色和重点,并设有海洋法和相关法域栏目,力求反映这些领域具有前沿性、理论性和实践性的学术成果。在'海商法'栏目刊登了10篇论文。田博闻的《论我国船舶用益物权制度的创设》,借鉴我国《物权法》的规定提出了在我国创设船舶用益物权制度的设想和建议。
胡正良
关键词:学术船舶海商法创设
《鹿特丹规则》对我国国际海上货物运输业的影响被引量:1
2009年
通过分析《鹿特丹规则》规定的承运人责任制度、海运履约方制度、多式联运制度、运输单证与电子运输记录制度、总量合同制度,并与现行《海牙规则》、《海牙一维斯比规则》、《汉堡规则》这三个国际海上货物运输公约和我国《海商法》相关规定的比较,分析如果该规则生效实施,将对我国国际海上货物运输业可能带来的正反两方面影响。
胡正良
关键词:鹿特丹规则国际海上货物运输
前言
2013年
本卷保持学术自主、自律的原则,秉承严谨、开拓、求真、务实的精神,以'海商法'和'航运法'栏目为特色和重点,并设有'域外法'和'相关法域'栏目,力求反映这些领域具有前沿性、理论性和实践性的学术成果。
胡正良
关键词:航运法学术前沿性法域
共8页<12345678>
聚类工具0