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肖珊

作品数：3 被引量：21H指数：2
供职机构：复旦大学环境科学与工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：环境科学与工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇颗粒物
  • 2篇PM
  • 1篇道路环境
  • 1篇地铁
  • 1篇气中
  • 1篇污染
  • 1篇污染水
  • 1篇污染水平
  • 1篇细颗粒
  • 1篇细颗粒物
  • 1篇粒径
  • 1篇粒径分布
  • 1篇硫酸
  • 1篇颗粒物污染
  • 1篇交通出行
  • 1篇公共
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇氨气
  • 1篇PM10

机构

  • 3篇复旦大学

作者

  • 3篇肖珊
  • 2篇余琦
  • 2篇马蔚纯
  • 2篇陈立民
  • 1篇沈俊秀
  • 1篇张艳

传媒

  • 1篇中国环境科学
  • 1篇环境化学

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
上海市道路环境PM_1、PM_(2.5)和PM_(10)污染水平被引量：12
2011年
道路环境是城市中颗粒物污染的典型微环境,同时又是人群受大气颗粒物污染暴露的典型微环境.日复一日的通勤出行使居民不可避免地要受到道路环境中颗粒物污染的影响.我国道路环境的颗粒物浓度水平与欧美等发达国家相比要高得多,尤其在交通干线附近的颗粒物水平更为惊人.因此道路环境的颗粒物污染对人群暴露的影响较大.
沈俊秀肖珊余琦马蔚纯陈立民
关键词：道路环境污染水平PM2.5PM10大气颗粒物污染
上海冬季公共交通出行PM_1污染暴露特征被引量：10
2012年
使用DustTrakTM-II-8530粉尘仪对上海市居民出行的典型公共交通出行(地铁和公交车)的PM1暴露水平进行了平行监测,以了解其暴露特征.结果表明,公交车和地铁出行的单程平均PM1暴露浓度分别为(0.079±0.067)mg/m3和(0.065±0.056)mg/m3;交通工具内的暴露浓度低于户外步行的暴露浓度,尤其是地铁车厢内.公交车和地铁出行的单程暴露剂量分别为(0.028±0.024)mg和(0.034±0.033)mg.公交车出行的暴露剂量主要来源于车内,其贡献率达52.2%;地铁出行的暴露剂量主要来源于地面步行段(42.4%)及进站候车(44.2%).2种出行方式之间的暴露剂量和暴露浓度相对大小的不同表明,空气污染对公众健康影响的分析需要综合考虑出行方式和呼吸速率等的影响.
肖珊余琦马蔚纯张艳陈立民
关键词：细颗粒物公交车地铁
上海大气中新粒子形成事件的观测及机理探究
大气气溶胶对地球大气辐射平衡和人体健康等有众多方面有着深远的影响.对大气气溶胶颗粒物的数浓度有着重要贡献的新粒子形成事件已在全球范围内多个地点被观测.成核模态的颗粒物甚至是3nm 以下的颗粒物粒径分布的观测对于研究新粒子...
肖珊王明毅姚磊Markku Kulmala周斌杨新陈建民王东方伏晴燕Douglas R. Worsnop王琳
关键词：成核粒径分布颗粒物硫酸氨气
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