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程龙
作品数:
2
被引量:6
H指数:1
供职机构:
长安大学汽车学院
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发文基金:
西部交通建设科技项目计划
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相关领域:
自动化与计算机技术
交通运输工程
机械工程
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合作作者
焦磊
长安大学汽车学院
肖寿高
长安大学汽车学院
冯镇
长安大学汽车学院
杜静
长安大学汽车学院
周在芳
长安大学汽车学院
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2012
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电子节气门控制策略仿真研究
被引量:6
2012年
为缩短电子节气门控制策略的开发时间,优化内燃机汽车的动力性与排放性,建立了电子节气门系统数学模型,对其存在的非线性因素进行了分析,对比了PID控制策略、模糊控制策略及滑模变结构控制策略在电子节气门控制系统上的控制效果。利用Matlab/Simulink建立3种控制策略的仿真模型,实验结果表明,滑模变结构控制在控制精度和响应速度方面具有很好的控制性能,模糊控制的控制效果中等,PID控制效果相对较差但控制算法简单便于实现。
冯镇
肖寿高
焦磊
程龙
关键词:
PID控制
模糊控制
滑模变结构控制
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