程学武
- 作品数：18 被引量：89H指数：4
- 供职机构：北京铁路局更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划北京市科委重大项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 北京地下直径线工程综合施工技术被引量：3
- 2010年
- 正1工程特点北京地下直径线工程是目前我国在大城市中心区修建的第一条双线电气化铁路长大隧道,是在国内同类地质条件下第一条采用直径12.04m泥水盾构施工的隧道,其5.2km的掘进长度是北京市盾构施工独头掘进最长的隧道,也是北京市第一个进行全线风险评估的地下工程。
- 程学武
- 关键词：盾构施工地表沉降地下管线浅埋暗挖隧道盾构机
- 北京地下直径线大直径泥水盾构施工环境风险控制与管理被引量：2
- 2013年
- 结合北京地下直径线盾构施工过程沿线环境风险建构筑物的管理与控制,介绍了通过风险调查、风险评估认识建构筑物抗风险能力。利用因果分析及权重计算确定施工影响的关键环节,采用工程措施、工艺措施及管理措施实现对环境风险的有效控制。
- 程学武许维青
- 关键词：泥水盾构环境风险
- 大直径泥水平衡盾构适应性改造技术研究被引量：2
- 2018年
- 研究目的:盾构完成一个工程项目后转移到另一个项目应用时,由于工程地质条件发生变化,为增强适应性,应进行相应的改造。为提高盾构设备使用率、降低工程成本、保证施工顺利进行,结合天津地下直径线工程,本文对黏性土层中大直径泥水平衡盾构适应性改造技术进行研究,并结合工程应用情况对改造效果进行分析。研究结论:(1)泥水平衡盾构适应性改造应结合工程地质情况和工程条件来进行,重点考虑刀盘及刀具、主驱动配置、泥水循环系统、冲刷系统的适应性;(2)在刀盘中心区域增加泥水冲刷系统,可有效防止泥饼的形成;(3)根据天津地下直径线工程经验,黏性土层中应保证盾构进泥泵可泵送泥浆密度不低于1.3 t/m3,排泥泵可泵送泥浆密度不低于1.4 t/m3;(4)该研究成果可为大直径泥水平衡盾构在黏性土层盾构选型及改造提供工程借鉴。
- 杨志勇程学武孙正阳江玉生郭焕娣
- 关键词：泥水平衡盾构泥浆密度
- 预设加固桩群建立城市地下隧道盾构刀盘修复空间的方法
- 预设加固桩群建立城市地下隧道盾构刀盘修复空间的方法，为避让重要地下管线(3)或是地下构筑物(2)另建矩形竖井(1)和横向隧道(4)，通过横向隧道向拟掘进隧道的横断面并排施工三排孔径相同的玻璃纤维筋混凝土桩，即第一排数个玻...
- 何峰许维青翟志国杨志永张长强邓亨义苏清贵王百泉姚杰兰红宾王振飞唐国荣程学武张宏达马强刘健
- 泥水平衡盾构施工管理系统研发及应用被引量：1
- 2017年
- 阐述了目前泥水平衡盾构的主要研究方向,分析了泥水平衡盾构施工过程中事故风险的诱发因素,并以此为基础,针对泥水平衡盾构的特点,设计研发了其施工管理系统。该系统在天津地下直径线工程中的成功应用,证明该系统不仅可以实时、有效、真实地监控泥水平衡盾构的施工状态,而且可以有效地预测和规避施工中的风险事故,保证施工安全。
- 程学武江玉生孙正阳
- 关键词：泥水平衡盾构施工管理
- 市区地下铁路富水砂卵石地层大断面隧道盾构施工关键技术
- 何峰李建华刘招伟洪开荣许维青李小岗程学武张继清王振飞周灿丰何伟唐伟王百泉黄学军赵宝华
- 主要技术内容：随着城市地面空间布局的日渐紧凑和高速铁路建设的进一步发展，“铁路入地”将是未来铁路建设的常态，盾构法作为城市隧道施工的主流工法之一，将在未来铁路建设中得到更广泛应用。在建(构)筑物密集、地下管线众多的城市环...
- 关键词：
- 关键词：隧道工程盾构施工盾构刀具
- 预设加固桩群建立城市地下隧道盾构刀盘修复空间的方法
- 预设加固桩群建立城市地下隧道盾构刀盘修复空间的方法，为避让重要地下管线(3)或是地下构筑物(2)另建矩形竖井(1)和横向隧道(4)，通过横向隧道向拟掘进隧道的横断面并排施工三排孔径相同的玻璃纤维筋混凝土桩，即第一排数个玻...
- 何峰许维青翟志国杨志永张长强邓亨义苏清贵王百泉姚杰兰红宾王振飞唐国荣程学武张宏达马强刘健
- 文献传递
- 泥水平衡盾构刀盘扭矩计算及其影响因素分析被引量：19
- 2016年
- 研究目的:泥水平衡盾构刀盘扭矩是盾构设计的关键参数,为精确计算该扭矩值,结合泥水平衡盾构的特点,推导泥水平衡盾构刀盘扭矩计算公式,通过天津地下直径线工程和北京地下直径线工程中的刀盘扭矩实测值,对计算公式的准确性进行验证,并对泥水平衡盾构刀盘扭矩的组成和主要影响因素进行分析。研究结论:(1)刀盘正面摩阻扭矩所占总扭矩比重最大,达到60%以上,其次是刀盘背面摩阻扭矩和刀盘侧面摩阻扭矩,这三项占刀盘总扭矩的90%以上;(2)刀盘开口率每增加10%,刀盘扭矩约降低5%;(3)泥水压力每增加10%,刀盘扭约增加8%;(4)刀盘扭矩随刀盘直径的增大而增大,且扭矩增加量亦随刀盘直径的增大而增大;(5)刀盘扭矩随刀盘与土体间摩擦系数的增大而增大,两者相关性良好;(6)该研究结果可为泥水平衡盾构设计、施工阶段刀盘扭矩的精确预测和控制提供依据。
- 杨志勇程学武江玉生
- 关键词：泥水平衡盾构刀盘扭矩开口率泥水压力
- 北京地下直径线大直径泥水盾构隧道建造关键技术研究与应用
- 程学武张继清何峰程明亮索晓明许维青高峰唐伟李建华何伟
- 项目依托北京地下直径线Φ12.04m泥水盾构隧道工程，针对首次在首都核心城区采用泥水盾构工法建造隧道、环境极复杂、安全风险与变形控制要求极高的困境和面临的平行4km侧下穿地铁2号线、下穿地铁4号线、穿越胶结卵石层及517...
- 关键词：
- 关键词：泥水盾构隧道大直径隧道地下直径线
- 隧道内整体道床的破裂原因分析及整治被引量：24
- 2009年
- 研究目的：随着铁路客运专线的建设发展，无砟轨道铺设里程不断增加。随着运量的增长和运营年限的延长，隧道内整体道床的病害相继产生并发展，严重影响行车安全，尤其是60～70年代早期修建的隧道，如今隧道内整体道床的破裂已成为一种常见病害。分析其产生的原因，总结切实可行的、科学的整治措施已成为隧道内线路养护维护的重要课题。研究结论：隧道内整体道床裂损的发生具有隐蔽性、发展急剧性及连续性的特点。其产生的原因主要有地下水的溶蚀、浸蚀作用及结构、工程施工、养护维护等方面的缺陷和不足。其整治原则及措施主要有疏导地下水、局部调整线路坡度、压浆填塞及翻修等。实践证明，这些整治措施都收到了较好的效果。
- 程学武董敬
- 关键词：隧道无砟轨道整体道床整治
