您的位置: 专家智库 > >

程乃士

作品数:39 被引量:174H指数:10
供职机构:重庆理工大学重庆汽车学院汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室更多>>
发文基金:“九五”国家科技攻关计划重庆市科技攻关计划辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 15篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 23篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 29篇无级
  • 29篇无级变速
  • 29篇变速
  • 26篇金属带
  • 26篇变速器
  • 25篇无级变速器
  • 20篇金属带式
  • 16篇金属带式无级...
  • 13篇传动
  • 10篇汽车
  • 7篇传动效率
  • 6篇液压
  • 6篇齿轮
  • 5篇汽车无级变速...
  • 4篇调速
  • 4篇动锥
  • 4篇应力
  • 4篇CVT
  • 3篇伺服
  • 3篇热交换

机构

  • 18篇东北大学
  • 18篇重庆工学院
  • 5篇重庆理工大学
  • 2篇西华大学
  • 1篇包头钢铁学院
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇沈阳工业学院
  • 1篇沈阳建筑工程...

作者

  • 39篇程乃士
  • 10篇郝建军
  • 9篇杨英
  • 9篇吴敏
  • 9篇蒋强
  • 8篇杨新桦
  • 7篇刘温
  • 7篇石晓辉
  • 6篇张伟华
  • 4篇孙德志
  • 3篇郭大忠
  • 3篇郝建军
  • 3篇程越
  • 3篇陶红艳
  • 3篇李磊
  • 2篇张凤和
  • 2篇李朝辉
  • 2篇邓均
  • 2篇郭大忠
  • 2篇宋锦春

传媒

  • 8篇东北大学学报...
  • 3篇中国机械工程
  • 2篇机械传动
  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机械设计
  • 1篇沈阳建筑工程...
  • 1篇包头钢铁学院...
  • 1篇重庆工学院学...
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇第十五届全国...
  • 1篇中国机械工程...

年份

  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 9篇2009
  • 1篇2008
  • 7篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 4篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1996
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 2篇1992
  • 1篇1991
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
金属带式无级变速器摩擦因数和传动效率的实验研究被引量:19
2006年
用自主设计制造的金属带式无级变速器,对金属带传动的摩擦因数和传动效率进行了实验研究。试验在3种条件下进行。在各种实验条件下,保持输入转速和速比不变。可调变阻器逐级加载,测出无级变速器的输入、输出转矩和输入、输出转速,通过数据处理,得到金属带传动的滑差率、摩擦因数和传动效率与戢荷的关系,并进行了实验结果分析。为充分发挥金属带传动的传动能力,又获得较高的传动效率,设计时应使其实际传递转矩为最大可传递转矩的80%~90%;摩擦因数f=0.08、传动效率η=0.92可以作为设计依据。
张伟华谢里阳程乃士
关键词:无级变速金属带传动效率
金属带式无级变速器壳体的强度和刚度分析被引量:21
2007年
通过对一种自行研制的车用金属带式无级变速器(continuously variable transmission,CVT)壳体的应力和变形情况进行ANSYS有限元分析,表明CVT壳体结构设计不仅对自身的强度而且对变速器的传动性能都十分重要。解决了由于传统设计时无法估算箱体变形而造成的传动隐患,使曲母线锥盘和摩擦片真正啮合,从而使轴向无偏的金属带传动成为可能,也为实现整个CVT系统的进一步优化和改进提供了必要的依据。利用Pro/Engineer平台构筑了复杂的CVT箱体模型,利用ANSYS有限元分析软件对该模型进行了较准确的强度和刚度分析。
孙德志郑宏远程乃士张伟华
关键词:强度分析刚度分析PRO/ENGINEERANSYS
航空圆柱齿轮弯曲应力分析的边界单元法
1993年
根据航空齿轮的结构特点(薄轮缘、薄辐板、小齿宽等),从整体上(含齿、轮缘、辐板)应用边界单元法对圆柱齿轮强度进行了全面分析,同时采用了网格自动划分技术.分析计算表明,其结果令人满意.
杨刚张爱锋杨文通程乃士
关键词:边界元法应力圆柱齿轮
金属带式无级变速器传动效率的实验研究被引量:49
2000年
传动效率是无级变速器的一项重要性能 ,分析了无级变速器传动过程中的各项功率的损失 ,认为金属带与锥盘之间的沿圆周方向滑动引起的功率损失是主要的·并通过实验测试出金属带式无级变速器的主要部件金属带的传动效率·实验在 3种工作条件下 ,保持各工作条件下的输入转速和速比不变 ,逐渐改变输入转矩 ,使输出转矩随其变化而变化 ,分别测出输入输出的转速和输入输出的转矩 ,然后经过计算 ,得出了金属带在稳态运行中的传动效率为 0 92 ·
程乃士刘温郭大忠张德珍张凤和
关键词:传动效率金属带式无级变速器功率损失
齿轮应力和位移的保角映法精确分析
程乃士刘温孙大东
关键词:直齿圆柱齿轮应力分析共形映射轮齿
等基圆曲线齿圆锥齿轮
属于一种曲线齿锥齿轮的等基圆曲线齿圆锥齿轮在其节锥展开面上齿线为由下式决定:<Image file="91210712.X_AB_0.GIF" he="159" imgContent="undefined" imgFor...
蔡春源程乃士
文献传递
金属带式无级变速器(CVT)摩擦系数的实验研究被引量:14
1999年
介绍了金属带式无级变速器摩擦系数测定的实验方法,并做理论分析,同时给定摩擦系数的可用范围。
张凤和张德珍程乃士孙德志刘温郭大忠
关键词:无级变速器变速器汽车
带(链)式无级变速传动动态偏差分析和修正被引量:11
2000年
分析了具有中间挠性元件的直母线双锥盘无级变速传动中 ,带的非正常偏移产生的原因 ,确定在直母线锥盘的条件下产生中间挠性元件非平行移动是必然的·应用啮合理论 ,提出解决这一问题的唯一方法是采用一对共轭的曲线作为挠性元件侧形和锥盘的母线·给出了求解方程和应用算例·
程乃士刘温张伟华
关键词:无级变速挠性传动
金属带式无级变速器锥盘母线的设计方法被引量:7
2001年
分析了金属带式无级变速器中直母线锥盘必然使金属带产生轴向偏移和扭曲的原因·提出了零偏移量锥盘母线的设计原则和设计方法 :选择形状简单易加工的曲线作为推块侧边 ,根据共扼曲线原理和传动的约束条件 ,求解其共扼曲线作为锥盘母线 ,以保证变速过程金属带对称线始终与锥盘回转轴线垂直·给出了推块侧边为圆弧的锥盘母线求解方程和算例 ,确定了推块侧边曲率半径 ρ和锥盘角α等主要设计参数的取值范围及其对锥盘母线性能的影响·通过调整设计参数 ,可以改善锥盘与推块侧边及金属带受力状态 ,以提高无级变速器的性能·
张伟华程乃士孙德志孟祥志
关键词:无级变速传动共轭曲线
双金属带无级变速传动装置
本发明公开了一种双金属带无级变速传动装置,在主动轴上设置有左主动定锥盘、左主动动锥盘、左金属带、右主动定锥盘、右主动动锥盘、右金属带;在从动轴上活动设置有左从动动锥盘、左从动定锥盘、右从动动锥盘、右从动定锥盘;其特征在于...
郝建军程乃士蒋强杨新桦杨英吴敏
文献传递
共4页<1234>
聚类工具0