田雪飞
- 作品数：10 被引量：30H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 后压浆灌注桩基承载力计算方法比较研究
- 以皖北某大桥新建项目桩基为例,分别采用建筑桩基技术规范、侧阻端阻分项增强系数、总极限承载力增强系数、公路桥涵地基与基础设计规范、只考虑桩端改善承载力计算方法5种方法对进行后压浆技术处理后的桩基极限承载力进行计算,与现场试...
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- 关键词：桩基础后压浆技术承载力分析计算方法
- 文献传递
- 海洋内波和洋流作用下水中悬浮隧道的动力响应
- 采用Morison方法考虑内波载荷和洋流流场下的联合作用力,以端部设有消能结构的悬浮隧道管段为研究对象,建立悬浮隧道锚索-管体耦合非线性振动数学模型,运用有限元法和龙格库塔法数值求解微分方程组,研究海洋内波和洋流共同作用...
- 田雪飞
- 具有点阵结构过渡复合层的沥青路面及其施工方法
- 本发明涉及一种具有点阵结构过渡复合层的沥青路面，点阵结构过渡复合层设置在沥青路面的半刚性基层(7)和沥青混凝土面层(4)之间，点阵结构过渡复合层包括橡胶沥青应力吸收层(5)以及紧贴在橡胶沥青应力吸收层上方的点阵夹芯卷材。...
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- 内波和海流联合作用下水中悬浮隧道动力响应及振动控制分析
- 水中悬浮隧道是一种创新型交通跨越方式，在深海、超长距离、环境敏感等特殊水域地区，能有效的解决环境问题、降低工程造价以及具有优越的抗震特性。尽管目前全世界仍没有一座悬浮隧道建成，但其设计理念早已成为与传统交通方式（如跨海桥...
- 田雪飞
- 关键词：水中悬浮隧道动力响应振动控制
- 海洋内波和洋流联合作用下水中悬浮隧道的动力响应被引量：14
- 2014年
- 基于势流函数理论建立层化海洋内波流场,采用Morison方法考虑内波和洋流联合作用力,建立悬浮隧道-流体相互作用非线性振动数学物理模型.运用Galerkin(伽辽金)法数值求解振动微分方程,研究海洋内波和洋流共同作用下水中悬浮隧道的多模态动力响应行为.通过对拟建隧道实例的计算分析,结果表明:第一阶模态对位移响应贡献最大,在内波、洋流联合作用下,海洋内波的作用不可忽视,使第一、三阶模态的幅值都有大幅度增加,且反映出强非线性.研究成果为悬浮隧道结构荷载分析及复杂环境下海洋工程结构物所受环境荷载的研究提供有益探讨.
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- 关键词：水中悬浮隧道海洋内波洋流势流理论
- 智能交通指挥手套
- 本发明涉及一种交通指挥手套，包括手套本体，手套本体上的掌心部位设置分布有双色发光二极管的电路板，双色发光二极管外部设置灯罩，电路板和手套本体之间设置重力感应装置，手套本体、双色发光二极管和重力感应装置封装成整体，手套本体...
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- 文献传递
- 后压浆灌注桩基承载力计算方法比较研究被引量：12
- 2013年
- 以皖北某大桥新建项目桩基为例,分别采用建筑桩基技术规范、侧阻端阻分项增强系数、总极限承载力增强系数、公路桥涵地基与基础设计规范、只考虑桩端改善承载力计算方法 5种方法对进行后压浆技术处理后的桩基极限承载力进行计算,与现场试验值对比分析,结果表明:优先采用侧阻、端阻分项增强系数法,其次采用建筑桩基技术规范方法,不宜采用公路桥涵地基与基础设计规范和只考虑桩端承载力改善后压浆桩基承载力计算方法。
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- 关键词：后压浆灌注桩桩基承载力
- 智能交通指挥手套
- 本发明涉及一种交通指挥手套，包括手套本体，手套本体上的掌心部位设置分布有双色发光二极管的电路板，双色发光二极管外部设置灯罩，电路板和手套本体之间设置重力感应装置，手套本体、双色发光二极管和重力感应装置封装成整体，手套本体...
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- 桩端后压浆在涡河大桥桩基中的试验研究被引量：4
- 2013年
- 基于亳州涡河大桥桩基工程,文章进行了皖北地区粉质黏土地质条件下灌注桩后注浆试验;分析讨论了压浆试验装置的布设、压浆工艺、载荷试验的方法及影响质量的关键因素;针对粉质黏土的特点采用三次循环压浆法压浆,运用荷载箱法测试原桩和后压浆桩极限承载力,采用理论方法计算桩基承载力,理论计算结果具有实际应用价值。试验表明,后压浆桩极限承载力提升了41.7%,桩基力学性能得到很好的改善。文中给出的控制影响后压浆桩基施工质量的技术措施可供类似工程参考。
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- 关键词：后压浆灌注桩荷载试验极限承载力
- 具有点阵结构过渡复合层的沥青路面及其施工方法
- 本发明涉及一种具有点阵结构过渡复合层的沥青路面，点阵结构过渡复合层设置在沥青路面的半刚性基层(7)和沥青混凝土面层(4)之间，点阵结构过渡复合层包括橡胶沥青应力吸收层(5)以及紧贴在橡胶沥青应力吸收层上方的点阵夹芯卷材。...
- 董满生鹿婧田雪飞侯超群逄焕平
- 文献传递
