您的位置: 专家智库 > >

王钊宁

作品数:6 被引量:39H指数:4
供职机构:西安理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理水利工程农业科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇水利工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇农业科学

主题

  • 5篇水轮机
  • 5篇混流式
  • 5篇混流式水轮机
  • 3篇压力脉动
  • 3篇水力
  • 2篇定常
  • 2篇叶道涡
  • 2篇水电站
  • 2篇水力设计
  • 2篇尾水
  • 2篇尾水管
  • 2篇尾水管涡带
  • 2篇涡带
  • 2篇非定常
  • 1篇电站
  • 1篇定常流动
  • 1篇渡水
  • 1篇渡水电站
  • 1篇增容
  • 1篇水电

机构

  • 6篇西安理工大学

作者

  • 6篇王钊宁
  • 4篇郭鹏程
  • 3篇罗兴锜

传媒

  • 1篇水力发电
  • 1篇西安理工大学...
  • 1篇水力发电学报
  • 1篇排灌机械工程...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
溪洛渡水电站巨型混流式水轮机水力开发被引量:4
2013年
针对溪洛渡水电站机组具有水头高、变幅大和单机容量为770 MW的巨型混流式水轮机水力开发的特殊问题展开研究.从水力稳定性控制的角度,讨论了水轮机水力开发条件,论证了额定转速、单位流量、单位转速、设计水头等4项关键水力参数和导叶相对高度、进出口转轮直径之比等2项关键几何参数的选择原则与匹配关系.并通过研究对比不同水力初设方案,分析不同设计参数可能引发的水力稳定性问题,结果表明:在巨型混流式机组的设计过程中应该选择较低的水力参数进行设计.研究结果显示,通过提高设计水头的水力优化措施既使得转轮叶片进水边背面初生空化远离了水轮机的运行范围,又改善了水轮机高水头部分负荷运行区转轮内的流道旋涡特性.最后根据模型验收试验证明了所采用的水力设计方法具有实际工程应用价值.
王钊宁郭鹏程郭鹏程罗兴锜
关键词:溪洛渡水电站混流式水轮机水力设计
尾水管涡带非定常流动数值模拟被引量:18
2006年
基于雷诺时均N-S方程和标准k-ε双方程湍流模型,对混流式水轮机尾水管内部的三维定常湍流进行了计算。对加和不加出口尾水箱分别进行了定常计算,比较了两者的收敛性,肯定了尾水箱的作用;同时给定尾水管周期性旋进进口边界条件,对尾水管进行了非定常流动计算,分析了尾水管压力脉动和水流运动情况,认为尾水管流场及涡动现象基本和实际符合,结果表明了给定的进口速度模型的逼近真实性。
王钊宁郭鹏程罗兴锜
关键词:尾水管非定常涡带压力脉动
混流式水轮机叶道涡形成分析及抑制研究被引量:7
2020年
可再生能源的大力发展要求水电机组更加频繁地运行在部分负荷,以平衡电网参数,导致部分负荷下的叶道涡特性成为水轮机水力设计及优化的一个重要考核指标。本文基于理论分析和水轮机模型试验,分析了混流式水轮机叶道涡的形成原因,并提出抑制叶道涡初生和发展的有效措施。研究表明,水轮机转轮不能适应流量较大范围的变化而导致转轮内稳定连续的压力梯度被打破可能是影响叶道涡形成的因素之一。通过压缩转轮流道,采用仿生流线型设计及控制叶片扭曲程度对转轮进行改型,能够有效抑制和推迟叶道涡的初生及发展,为进一步扩大水轮机的稳定运行范围提供参考。
王钊宁孙龙刚郭鹏程郭鹏程
关键词:混流式水轮机叶道涡改型
1000MW级巨型混流式水轮机水力性能优化
近20年我国水电事业发展迅猛,以三峡、向家坝以及溪洛渡为代表的一大批巨型电站相继建成并投产,其巨型水轮机水力稳定性一直是行业关注的焦点。巨型水轮机能否安全稳定运行,不仅关乎巨大的经济效益问题,还关系着国家的能源战略安全。...
王钊宁
关键词:混流式水轮机叶道涡空化压力脉动水力优化
混流式水轮机尾水管涡带非定常流动数值模拟
本文采用CFX5.5商用软件,基于雷诺时均N-S方程与标准κ?ε湍流模型,以某水电站混流式水轮机机组模型尾水管为算例,进行了定常和非定常三维湍流数值计算,获得了尾水管内部流场结构特征、涡带的空间状态、压力脉动的频率和幅值...
王钊宁
关键词:混流式水轮机非定常流动湍流模型尾水管压力脉动
文献传递
大广坝水电站水轮机提效增容改造研究被引量:3
2015年
基于海南大广坝水电站水轮机改造项目,通过分析电站运行中存在的水力不稳定现象和水轮机效率水平偏低的原因,提出了水轮机的改造方案和目标;讨论了水力参数和设计理念;介绍了改造前后转轮流道的本质差异。通过全流道数值仿真计算,定性评估了改造后水轮机的稳定性,定量标定了水轮机的效率水平,预期了模型水轮机的综合特性曲线。结论认为,改造后模型水轮机最优效率大于93.8%,额定效率91%,加权平均效率89.3%;原型水轮机最优效率95.1%,额定效率92.4%,加权平均效率90.8%;与改造前相比,加权平均效率增幅可达2.0%。
王钊宁罗兴锜郭鹏程程宦王亚林
关键词:大广坝水电站混流式水轮机水力设计
共1页<1>
聚类工具0