王端端
- 作品数：12 被引量：26H指数：3
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- 后压浆桩基础的承载力试验对比分析被引量：3
- 2013年
- 结合陕西省高速公路工程某特大桥试验区4根试桩的应力测试结果,对比分析常规桩和后压浆桩的承载性能以及沉降量的变化情况。试验结果表明,在相同地质条件下,钻孔灌注桩桩端后压浆可以通过改善桩端和桩侧承载性能,从而提高单桩极限承载力,减小沉降,达到优化桩基础的目的。
- 王端端贾力李国旗
- 关键词：钻孔灌注桩后压浆沉降量承载力侧摩阻力
- Mindlin位移解下大直径桩基有效桩长的优化计算方法被引量：1
- 2016年
- 大直径灌注桩存在有效桩长,其计算公式与所假设的桩侧阻力分布形式有关,针对不同的桩侧阻力分布形式,有效桩长的计算结果往往差别较大.基于Mindlin位移解的基本原理和考虑桩径的影响,确定桩侧摩阻力呈抛物线形分布时所得的有效桩长优化计算方法,并根据计算结果对其影响因素进行分析;最后,结合工程实例对推导公式进行验证.结果表明:土体泊松比和桩径变化均对有效桩长造成影响,而桩径对有效桩长的影响更显著.桩径一定时,土体泊松比对有效桩长的影响随着E/G的增大而减弱,土体泊松比一定时,桩径对有效桩长的影响随着E/G的增大而加强.因此,该假设下考虑桩径影响而优化的有效桩长计算结果更接近于工程实际,合理可行.
- 王端端杜承哲魏晓康张利鹏
- 关键词：有效桩长MINDLIN位移解
- 客运专线现浇梁施工场地地基处理技术
- 2013年
- 针对客运专线现浇梁桥施工场地地基处理中存在的问题,结合京石客运专线跨S30省道现浇梁工程,对客运专线高速铁路现浇梁施工场地地基处理技术进行研究,形成一套高效实用的场地地基处理施工技术方案,以指导客运专线现浇梁场地地基处理施工。
- 刘阳王端端
- 关键词：客运专线地基承载力地基处理标准贯入试验
- 公路桥梁大直径钻孔灌注桩轴向承载力优化设计研究
- 目前公路桥梁大直径钻孔灌注摩擦桩在设计中偏于保守,使得桩基础尺寸过大,造价较高。因此,本文依托现场静载试验,对大直径钻孔灌注桩的承载特性、荷载传递规律以及有效桩长进行了系统的理论分析,在此基础上,采用MATLAB遗传算法...
- 王端端
- 关键词：大直径灌注桩荷载传递优化设计公路桥梁轴向承载力
- 文献传递
- 湿陷性黄土浸水前后桩基础承载特性研究
- 2013年
- 通过对湿陷性黄土地区浸水前后桩基础承载特性的试验研究分析，得到浸水后桩基承载力降低，桩端阻力明显提高的结论，从而使桩的设计长度增大，施工难度加大，经济效益明显降低。
- 陈亚沛王端端
- 关键词：湿陷性黄土浸水承载力桩端阻力
- 一种路基压实度检测方法
- 本发明公开了一种路基压实度检测方法，是通过现场轻型动力触探试验与其它检测路基压实度试验对比分析,建立轻型动探锤击数与压实度的对应关系式；再采用轻型动力触探法对大面积路基填土压实度进行全面检测，测得各测点的轻型动探锤击数，...
- 周志军张兴明王端端张利鹏高文静杨兴振
- 文献传递
- 湿陷性黄土中成孔方式对桩基承载力影响试验研究被引量：14
- 2015年
- 为了研究黄土地区成孔方式对桩基承载特性的影响,依托永寿至咸阳高速公路工程,对两个试验区4根试桩进行了静载试验,分析研究了不同成孔方式下桩基荷载传递规律。研究结果表明:成孔方式对桩基承载特性影响较大,黄土地区旋挖钻孔灌注桩承载力高于泥浆护壁循环钻孔灌注桩;循环钻孔灌注桩在成孔时需泥浆护壁,桩侧形成的泥皮会严重影响桩侧土体摩阻力的发挥,桩侧极限摩阻力值较小,桩端承担桩顶荷载比例较高;浸水后湿陷性黄土结构破坏,单桩承载力较原始状态有所下降;由于上覆黄土层湿陷量较小,浸水状态下桩侧土体并未产生负摩阻力。
- 王端端周志军吕彦达魏进
- 关键词：旋挖钻孔湿陷性黄土桩侧摩阻力
- 陕北黄土地区旋挖钻孔桩荷载传递特性研究被引量：6
- 2016年
- 为了研究旋挖钻孔灌注桩的承载性能,明确其与泥浆护壁钻孔灌注桩的区别,结合陕西省某高速公路扩能工程桩基试验段的桩基静载荷试验,对旋挖钻孔灌注桩的荷载传递规律和桩侧摩阻力发挥特性进行分析,认为旋挖钻成孔时无需护壁泥浆,避免了桩侧泥皮的形成;同时形成的孔壁粗糙,加强了桩土的咬合作用,提高了桩侧阻力的发挥,降低端阻比。结合荷载沿桩身传递规律对单桩极限承载力进行预测,采用双曲线法对荷载-沉降曲线进行拟合,拟合效果良好,单桩极限承载力预测结果准确。
- 王端端张兴明周志军张利鹏
- 关键词：旋挖钻孔灌注桩荷载传递承载力预测双曲线法
- 侧阻软化对摩擦桩承载特性的影响被引量：1
- 2016年
- 结合现场试验达到破坏的摩擦桩,分析侧阻产生软化的范围及其对侧阻力、桩端阻力和承载力的影响。试验结果表明:临近极限荷载时上部土层侧阻产生软化,极限荷载下硬塑、可塑粉质黏土的侧阻软化段长度分别为4和8 m;硬塑、可塑粉质黏土软化段的侧摩阻力值分别较极值平均小14.98%和22.23%,但侧阻软化段对该层土总的侧摩阻力值影响较小;试桩破坏时桩端阻力未充分发挥,圆砾土桩端阻力的试验值较勘查值和规范值(下限值)分别小10.80%和25.67%,硬塑粉质黏土桩端阻力的试验值较勘查值和规范值分别小22.11%和29.52%。对于侧阻易产生软化的摩擦桩,采用现行规范计算其承载力时桩端阻力应考虑一定的折减。
- 张利鹏周志军魏进王端端
- 关键词：摩擦桩桩端阻力沉降承载力
- 基于PF-GA的公路桥梁大直径灌注桩优化设计实现
- 在保证满足大直径桩基础承载性能的条件下,为提高其经济性,建立了大直径灌注桩基础的优化设计模型,以桩身体积为目标函数,在满足内力、位移和几何尺寸等多个约束条件下对大直径灌注桩的桩径、桩长进行优化计算。针对传统遗传算法中目标...
- 王端端张利鹏王龙飞
- 关键词：大直径灌注桩桩径桩长罚函数
- 文献传递
