王海燕
- 作品数：30 被引量：19H指数：2
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术更多>>
- 一种飞机地面试验位姿主动控制装置及方法
- 本申请属于全尺寸飞机静强度地面试验位姿控制技术，特别涉及一种飞机地面试验位姿主动控制装置及方法，位控液压缸，包括分别安装在飞机各个起落架上的多个垂向的位控液压缸；驱动器，分别安装在飞机各个起落架与位控液压缸之间；位移传感...
- 韩涛卢杰聂小华常亮王立凯张国凡万春华王海燕罗利龙
- 一种飞机结构强度试验全机地面起吊位姿监测方法
- 一种飞机结构强度试验全机地面起吊位姿监测方法，包括：在机身前段P<Sub>1</Sub>测点、左机翼P<Sub>2</Sub>测点、右机翼P<Sub>3</Sub>测点，对称布置位移传感器；以飞机航向为x轴方向，以P<S...
- 韩涛李承业张国凡聂小华王海燕常亮万春华宋鹏飞张清勇
- 智能材料结构的应用及其发展前景
- 2004年
- 主要介绍智能材料结构的最新研究进展，包括智能材料结构的基本概念及其关键技术、智能材料结构的军民用应用状况，并对智能材料结构在飞机上的发展前景进行了展望。
- 王海燕孙侠生
- 关键词：智能材料结构飞机
- 液压缸非预期振动智能检测及定位方法
- 2024年
- 针对液压缸非预期振动的智能检测及定位问题,提出了基于试验现场异常信号源信号专家库的智能检测方法,通过在试验现场布置振动检测传感器阵列获取液压缸振动信号与专家库匹配,分析确定异响来源并输出液压缸空间分布坐标,实现异常液压缸加载点的快速定位,具有辅助试验实施的价值。
- 韩涛王海燕聂小华段世慧
- 关键词：智能检测
- 复合材料机身结构多学科优化设计
- 2024年
- 在翼身融合飞机机身结构优化设计阶段,为了充分考虑各学科之间的耦合与影响,针对多学科响应分析协调、多学科约束统一等问题,提出了一种兼顾结构、气动、噪声等多个学科的结构优化设计方案,建立了以结构重量为目标函数,以结构尺寸为设计变量,考虑多个学科设计约束的优化模型,确定了以序列无约束极小化方法为求解优化问题的数学算法。将整套优化方案运用于翼身融合复合材料机身结构的优化设计,经过优化设计,各个学科的约束函数均得到满足,机身的半结构重量减少了6.9%,为翼身融合构型民机轻量化设计提供技术储备。
- 卢杰聂小华王海燕杰常亮朱家文
- 关键词：翼身融合民机复合材料多约束
- 一种液压缸谐振智能监测系统及定位方法
- 本申请提供一种液压缸谐振智能监测系统及定位方法，其中，液压缸谐振智能监测系统包括：谐振测量传感器阵列、现场总线和上位机虚拟仪器；谐振测量传感器阵列通过现场总线与上位机虚拟仪器连接；谐振测量传感器阵列包括至少N个谐振测量传...
- 韩涛聂小华王海燕聂珊珊孙喜桂
- 文献传递
- 民机中央翼加筋壁板承载能力的非线性有限元分析被引量：2
- 2012年
- 应用非线性有限元分析技术,采用MSC.Patran为前后置处理器进行建模,以具有较强非线性功能的Marc软件为求解器,细致研究了某民机中央翼加筋板结构在受力状态下的非线性变形、后屈曲破坏过程、最终失稳破坏形式及载荷,与试验结果进行了比较,破坏过程及破坏形式与试验相吻合,计算的破坏载荷与试验的破坏载荷误差在5%以内,显示文中方法可以满足工程设计和分析要求。
- 王海燕吴存利郭瑜超张国凡刘小军
- 关键词：民机承载能力非线性有限元分析
- 飞机结构静强度虚拟试验技术要求研究被引量：1
- 2019年
- 通过分析飞机结构静强度虚拟试验国内外发展现状,结合国内开展的静强度虚拟试验经验,从虚拟试验的试验流程、模型建立、数据分析、结果评估等技术要求进行了研究,总结了飞机结构静强度虚拟试验的一般要求和详细要求,可供有关人员参考。
- 王海燕孙巍聂小华吴存利郭瑜超万春华
- 关键词：飞机结构静强度虚拟试验
- 先进飞行器方案设计强度综合指标体系研究
- 飞机结构强度的综合评估直接影响着飞机的研制水平。在先进飞行器方案设计阶段就开展强度评估，对于加快研制周期、提高研制水平具有重要意义。文中根据先进飞行器总体设计的目标和要求，参考以往的设计经验，提出以静强度、耐久性/损伤容...
- 王海燕段世慧孙侠生张生贵
- 关键词：飞行器综合评估指标体系
- 文献传递
- 考虑组件保形约束的多组件结构系统布局优化设计方法
- 本发明提供了考虑组件保形约束的多组件结构系统布局优化设计方法，用于解决多组件结构系统布局优化中参与承载的组件发生严重翘曲变形的问题。技术方案是采用组件结构应变能物理函数，将参与结构系统布局优化设计的组件的翘曲变形进行量化...
- 郭文杰聂小华王立凯罗利龙王海燕
- 文献传递
