王文红
- 作品数：4 被引量：24H指数：2
- 供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 快速公交路口交通组织设计研究
- 2012年
- 在进行BRT设计过程中,BRT途径路口交通组织设计以及BRT主线车辆与BRT支线车辆在路口专用道的路权分配问题,是非常重要的环节。研究BRT主线车辆与BRT支线在交叉口的转向组织类型和路权分配,可为同行提供参考。
- 王山川刘培华王文红
- 关键词：快速公交交叉口交通组织
- 基于行人仿真的行人过街设施方案设计及评价被引量：2
- 2009年
- 步行交通是城市居民最主要的交通出行方式,如何构建安全、便捷的行人过街系统已成为构建以人为本、和谐的城市交通系统的重要方面。以北京市CBD地区西大望路上的1个路段为例,利用Vissim软件对其进行机动车、行人、自行车的模拟仿真,选取延误作为评价指标,通过方案比选确定了人行地道的位置,并对方案实施前后的效果进行分析。
- 方雪娇秦焕美关宏志殷焕焕鲍小奎王文红
- 关键词：行人过街设施行人仿真
- Nested-Logit模型在轨道交通衔接方式选择中的应用被引量：22
- 2008年
- 轨道交通衔接方式的选择不仅与衔接方式的服务水平有关,且与出行者个人属性密切相关,本质上属于一种出行者的选择行为。通过对衔接方式选择的行为数据分析,得出:利用轨道交通出行的人群,年龄在20～30岁之间、年收入5万元以下,大部分无私家车(占85%以上),平日以工作目的为主,假日以购物娱乐为主,衔接方式主要为步行,其次为道路公交;总衔接时间占总出行时间的比例主要集中在0.19～0.64之间。在数据初步分析的基础上,基于出行者选择轨道交通的基础上选择衔接方式的行为,建立了2层的Nested-Logit模型,不仅可用于轨道交通衔接客流的预测,而且可应用于交通政策分析及评价。
- 王文红关宏志王山川
- 关键词：城市轨道交通乘客出行
- 快速公交(BRT)应用技术研究
- 王文红郭可佳徐晓冬沈勇王山川陶宇龙高桂桂鲍小奎丁强尚德申张磊韩峰
- BRT(BusRapidTransit，快速公交系统)是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型公共交通方式，具有运量大、速度快、乘坐舒适等特点，且建设周期短，投资及运营成本较轨道交通低很多，不足轨道交通的1/10。快速公交...
- 关键词：
- 关键词：快速公交系统轨道交通智能公交系统自动售检票系统
