王尧
- 作品数：33 被引量：73H指数：6
- 供职机构：太原科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山西省回国留学人员科研经费资助项目山西省研究生教育改革研究课题更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 制动器试验台补偿能量分配问题的研究被引量：6
- 2010年
- 通过分析汽车制动器试验台的工作原理,对制动过程中由于机械惯量不足而缺少的能量进行补偿。针对能量如何补偿并分配到各时间步长的问题进行了理论分析,建立了电动机驱动电流依赖于可观测量的数学模型。所得模型各变量的物理意义明确,接近实际路试情况。该模型可为制动器试验台能量补偿控制方法的改进提供参考。
- 王尧任远文豪王全伟
- 关键词：汽车制动器试验台驱动电流
- 综采重型刮板输送机驱动系统动力学特性与智能控制方法研究
- 工作面刮板输送机是关键的综采输送装备之一,既能够实现工作面煤炭的输送,又可以为采煤机提供支撑,具有时变、耦合、非线性和重载等动力学特征。目前,大运量、长距离、大功率、高强度、长寿命与高可靠性及智能化控制已成为工作面刮板输...
- 王尧
- 关键词：刮板输送机负载特性动力学特性综合集成研讨厅
- 文献传递
- 校核核电起重机械抗震特性的仿真计算方法
- 一种校核核电起重机械抗震特性的仿真计算方法，属于抗震特性仿真分析技术领域。特征在于计算步骤如下：计算确定不同阻尼系数下的反应谱插值：包括选取连接处为反应谱标高、阻尼系数的选定、插值方法的选取；不同地震条件下的谱值修正；材...
- 王尧孟文俊李淑君文豪杨明亮王全伟
- 文献传递
- 锡界面层最佳厚度试验与模拟研究被引量：4
- 2015年
- 锡界面层(或称镀锡层)在钢套(低碳钢)与内衬(巴氏合金)结合性方面起着至关重要的作用,最佳的锡界面层厚度可以使得钢套与内衬界面获得最佳的结合强度。考虑锡界面层厚度的影响因素,设计多因素水平的正交试验,得到锡界面层厚度关于表面粗糙度、镀锡温度、镀锡时间、镀锡次数等的函数关系式;运用分子动力学对钢套与内衬的界面结合能进行模拟分析,得到界面结合能关于锡层比例(锡层与巴氏合金层比例的简称)的函数方程,再根据实际轴瓦尺寸及锡界面层厚度关系式确定锡界面层最佳厚度与工艺控制参数;试验与模拟结果表明,锡界面层厚度为40μm时,其界面结合性能最好,界面结合强度最大,模拟结果与试验相符。锡界面层厚度关系式可直接适用于油膜轴承系列化产品的制造与修复应用中。
- 王尧王建梅黄玉琴项丹
- 关键词：镀锡层正交试验分子动力学
- 基于Materials Studio锡基巴氏合金与钢体结合性分析
- 为了探讨油膜轴承衬套巴氏合金与钢体之间的界面结合性能,采用分子动力学模拟软件Materials Studio 对锡基巴氏合金与钢体的结合性进行了模拟分析,计算了不同热处理温度下两种锡基巴氏合金SnSb11Cu6 和SnS...
- 王建梅王尧项丹张亚楠康建峰
- 关键词：分子动力学模拟
- 双线圈旁置式新型磁流变制动器的设计与优化被引量：2
- 2016年
- 为提高传统单线圈混合式磁流变制动器的制动力矩,提出了一种双线圈旁置式新型磁流变制动器.利用一种新的线圈安装方式,增大了制动盘圆柱面的可控作用面积,从而增大了磁流变制动器的制动力矩.基于Herscher-Bulkley模型,提出了双线圈旁置式磁流变制动器的力矩模型与磁路设计方法,并在特定条件下对其进行了多目标优化.研究结果表明：与单线圈混合式相比,在相同体积条件下,双线圈旁置式能产生更大的制动力矩;而为了充分利用磁流变液的流变性能,获得更紧凑的结构,双线圈旁置式磁流变制动器的宽度应在80-100mm之间,长宽比的合理范围应在0.6-1.2之间;优化后在制动器质量基本维持不变的情况下,制动力矩提高了11%.研究结果可作为磁流变制动器的设计参考.
- 邬思敏孟文俊李淑君王尧徐成功
- 关键词：制动力矩磁路设计多目标优化
- 油膜轴承轴系装配与运行稳定性研究被引量：3
- 2013年
- 通过分析现有油膜轴承轴系的机械结构组成,结合工程实践介绍轴系装配的安装过程,并对装配过程中可行的装配方式进行了定量比较研究;为准确把握轴系运行的稳定性,采用ANSYS软件对轴系进行有限元模态分析,提取轴系的前5阶固有频率和一阶振型,并与各阶临界转速的理论计算值进行对比分析。结果表明:轴处于轴承最低位置安装更具合理性,轴系各阶固有频率理论值与模拟值较接近,一阶临界转速极可能引起轴系共振,需对此转速进行阶跃控制,以保证系统运行的稳定性。
- 王建梅王尧黄玉琴李淑君
- 关键词：油膜轴承运行稳定性临界转速
- 一种综合油膜轴承试验装置
- 一种综合油膜轴承试验装置，属于油膜轴承技术领域，其构造是由左至右依次排列有左轴承、中轴承、右轴承，轴承孔内安装有通过联轴器与电机联接的轴。所述左轴承的油路是轴承座上下顶点处分别开设有动压入油孔和静压入油孔，左右两端轴孔内...
- 王建梅王尧黄庆学赵春江康建峰
- 文献传递
- 油膜轴承圆弧结合界面应力特性仿真与试验被引量：2
- 2015年
- 基于厚壁圆筒理论和Hertz接触理论,建立了"过渡区"合应力和界面应力峰值计算模型,并得到了其函数解析式,通过数值仿真揭示了圆弧结合界面处的应力特性。仿真结果表明:轴向应力呈现U形分布,两端应力较大,中间比较平稳;周向应力值在承载区与非承载区的交界处变化较大,应力突变明显;对比解析计算值与仿真模拟值可知,圆弧结合面的误差均值小于"过渡区"误差均值,且均小于5%。试验测试结果表明:圆弧结合界面下的试验测试值与仿真模拟值的误差值均小于2%,试验结果与模拟结果相符,说明解析与仿真两种方法是有效可行的。研究结果可为界面结合强度理论计算及试验验证提供参考,并对油膜轴承的使用维护提出了改进建议。
- 王尧王建梅项丹
- 关键词：复合材料仿真方法
- 圆盘式磁流变制动器磁路多目标优化被引量：6
- 2017年
- 为了提高磁流变制动器的制动性能,基于Herscher-Bulkley模型,以磁流变制动器的质量最小、输出制动力矩最大为优化目标,提出了一种基于有限元分析(FEA)和多目标遗传算法(MOGA)的联合优化设计方法。利用该方法获得了磁路结构的Pareto最优解,并采用组合赋权法对Pareto最优解进行选优,得到了制动器最优的磁路结构参数。仿真结果表明:所提出的磁流变制动器磁路多目标优化设计方法是正确有效的,能够获得更加紧凑的磁路结构,并提高磁流变制动器的制动力矩,可作为磁流变制动器设计的参考。
- 孟文俊邬思敏李淑君王尧
- 关键词：有限元分析多目标优化
