王吉林
- 作品数：7 被引量：53H指数：4
- 供职机构：上海交通大学安泰经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学更多>>
- 考虑技术创新溢出的Hotelling模型分析被引量：4
- 2008年
- 关于技术创新合作与竞争的研究,过去大多数研究集中在基于Cournot模型的同质商品产量竞争的范畴,本文则在考虑不同企业的商品具有差异的情况下,在Hotelling模型的基础上构建了一个考虑技术创新溢出的三阶段模型,并基于此模型,对相互竞争的企业在选址、技术创新投入决策、产品定价以及企业收益方面进行了分析。
- 王吉林季建华李隽
- 关键词：技术创新HOTELLING
- 基于Hotelling模型的企业合作技术创新博弈分析被引量：5
- 2007年
- 在Hotelling模型的基础上构建了一个考虑技术创新溢出的两企业合作与竞争的三阶段模型,并基于此模型,对比分析了企业在合作技术创新与非合作技术创新两种情况下的企业的选址决策、技术创新投入决策以及收益情况.
- 王吉林季建华李隽
- 关键词：HOTELLING博弈分析
- 中间品长短期定价对技术创新的影响分析被引量：1
- 2009年
- 将上下游企业的技术创新分成4种类型:上下游企业都不开展技术创新、下游企业单独开展技术创新、上游企业单独开展技术创新和上下游企业都开展技术创新。对这4种类型分别建立了基于中间品长期定价和短期定价的模型,比较分析了中间品长短期定价对上下游企业在技术创新的投入、开展技术创新所带来的收益、以及给消费者带来的消费剩余的影响。
- 王吉林季建华
- 关键词：供应链技术创新
- 供应链物流能力的管理过程分析被引量：28
- 2006年
- 供应链物流能力是保障供应链正常运作的关键能力之一.笔者首先分析了供应链物流能力的基本概念和研究现状,分析了供应链物流能力的构成及影响因素,提出了常见的几种供应链物流能力.从“计划——执行——监督控制”三个主要的管理过程出发,对供应链物流能力管理过程进行了系统的分析,论述了在不同的阶段中,供应链物流能力管理的主要任务.论文提出了执行过程中供应链物流能力的五大影响因素和调节供应链物流能力的四种主要策略,提出了供应链上不同企业主体对物流能力管理过程的作用,最后对全文总结.
- 刘伟华季建华王吉林
- 关键词：供应链物流能力管理过程
- 供应链上下游企业技术创新投入与收益分析被引量：1
- 2008年
- 文章基于对①供应链上下游企业都不开展技术创新;②下游企业单独开展技术创新;③上游企业单独开展技术创新;④上下游企业都开展技术创新这四种情况的模型进行了求解与分析,比较了这四种情况下,供应链上下游企业技术创新的投入与收益、以及产品产量、销售价格和消费者剩余,得出了单独上游企业的技术创新比单独下游企业的技术创新能够给上下游企业带来更多的收益,也能给消费者带来更多的剩余,而上下游企业都开展技术创新带来的上下游企业收益和消费者剩余都是最多的。
- 王吉林季建华刘丽萍
- 关键词：供应链技术创新
- 供应链中的创新模式选择与R&D策略研究被引量：8
- 2012年
- 创新模式的合理选择关系到企业未来的生存与发展。基于供应链视角,利用演化博弈理论对下游企业的创新模式选择进行了分析,在此基础上探讨了R&D因素与下游企业创新模式选择的关系及其对上游企业期望收益的影响。结果表明:吸收能力、内生溢出对上下游企业R&D投入与期望收益均具有正向作用,并与下游企业选择颠覆性创新模式的可能性正相关;而R&D投入与下游企业选择渐进性创新模式的可能性正相关;下游企业选择颠覆性创新模式的可能性对上游企业R&D投入与期望收益具有负向作用。根据这些结论,最后给出了上下游企业的R&D策略。
- 王吉林张春辉
- 关键词：供应链创新模式选择R&D策略演化博弈
- 国际贸易中环境成本内在化的经济学分析被引量：6
- 2005年
- 环境①和贸易②之间有着复杂的关系和相互影响, 一个领域的政策措施会不断地对另一个领域产生显著而重要的影响。如果“割裂”两者之间的关系, 在制定环境政策或贸易政策时没有考虑两者之间的相互影响, 就难以达到帕累托最优。在制定国际贸易政策时, 应该考虑环境成本, 也就是环境成本内化到贸易总成本中去, 使环境污染和生态破坏的解决获得资金来源, 真实反应产品的实际价值, 以协调好环境与贸易的关系。
- 程名望史清华王吉林
- 关键词：成本内在化
