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王利彬

作品数:10 被引量:107H指数:6
供职机构:交通部科学研究院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 9篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 6篇公路
  • 4篇交通运输
  • 2篇运输工程
  • 2篇运输规划
  • 2篇运输经济
  • 2篇收费
  • 2篇收费公路
  • 2篇资产
  • 2篇资产评估
  • 2篇路基
  • 2篇经济学
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇交通运输规划
  • 2篇交通运输规划...
  • 2篇公路基础设施
  • 2篇公路收费
  • 2篇公路收费制度
  • 2篇公路投资
  • 2篇公路运输
  • 2篇公路运输经济

机构

  • 8篇长安大学
  • 3篇交通部科学研...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 10篇王利彬
  • 5篇吴群琪
  • 1篇徐海成
  • 1篇刘佳
  • 1篇石琼
  • 1篇肖赓
  • 1篇杨天军

传媒

  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇中国资产评估
  • 1篇交通建设与管...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路投资对国民经济贡献的探讨被引量:27
2006年
从研究乘数原理与投入产出原理对平衡经济的作用方式和作用结果入手,论证了这两个理论是从不同侧面对经济运动中同一个问题的揭示,因此在采用投入产出法计算出投资的影响后,再考虑乘数效应是不合适的。在这些研究的基础上,指出交通运输业增加投资对国民经济的贡献,是在乘数法的分析结果与投入产出法中不均衡投入的分析结果之间的一个范围,其实际影响接近于乘数法的分析结果。
王利彬吴群琪
关键词:公路运输经济公路投资乘数原理交通运输
公路建设经济影响的动力学研究被引量:10
2006年
公路投资行为与经济发展之间具有典型的互动作用。传统公路建设项目经济影响研究方法由于只注重要素间的单向影响,而缺失经济发展与公路发展之间互动关系的动态特征。系统动力学方法旨在从经济运行的机理出发,考虑公路建设与经济、社会系统中各要素之间的相互作用。在系统动态的框架内研究公路建设的经济影响将成为该课题的发展方向。
王利彬吴群琪
关键词:交通运输工程交通运输规划与管理系统动力学区域经济
运输业投资对经济拉动作用的计算方法被引量:11
2006年
在阐述了投入产出的分析机理后,基于产业关联理论,分析了投入产出表在衡量运输业投资对国民经济贡献的传统运用。根据数理计算结果,认为传统的运算结果与投入产出基础表之间必然存在一个简单的线性关系;指出静态投入产出模型没有考虑到经济存量因素和模型的线性假设,传统投入产出模型对运输业投资拉动作用的研究不适合做变化量较大或长期的分析。改善方法之一是引入考虑生产能力限制的完全消耗系数矩阵。
王利彬吴群琪
关键词:交通工程交通运输资本积累
对超载与查超的经济学反思被引量:5
2006年
为探索治理超载的有效策略,采用博弈论的方法对超载现象进行了一般经济分析,并结合我国公路运输行业现状和公路的管理方式,分析了对超载现象在我国居高不下的原因以及不同治理策略的优缺点。结果表明,超载现象泛滥的根本原因在于运输市场不规范所造成的查超成本太高和恶性竞争,以及收费公路的运行体制导致的运输企业利润空间的下降;适合我国现状的治超策略在于治理运输市场和降低公路收费。
王利彬吴群琪
关键词:超载博弈运输市场收费公路
对资产评估结果差异的经济学思考被引量:6
2002年
资产评估不是一门精确计量的科学,这一点决定了采用不同的方法对同一项资产评估的结果很难完全相同,但这并不表明差异是由不同方法所运用的价值基础不同而造成的。对不同评估方法进行简单的微观经济学分析可以发现,尽管三种方法基于不同的价值理论,对于同一项资产的评估结果最终应该趋于一致。
王利彬徐海成
关键词:资产评估经济学市场法成本法收益法
公路收费制度的发展方向分析被引量:6
2009年
高等级公路收费制度是在我国公路基础设施严重不足,制约了经济社会发展的历史背景下产生的。随着我国公路基础设施的不断发展和完善,公路收费制度的弊端逐渐显现,社会舆论与理论界对收费制度的批评也逐渐增多。在这一背景下.以成品油税费改革为契机,收费交通运输部开始着手收费制度的调整。2009年交通运输工作会议上.
王利彬
关键词:公路基础设施收费制度社会舆论税费改革运输工作
金融不良资产的处置与评估
随着中国银行业改革的深化以及金融业逐渐加快对外资开放的步伐,中国金融不良资产的处置任务日渐紧迫,与之相对应的不良资产评估工作也显得更加重要.该文立足于中国现实国情,在对金融不良资产的成因及现状进行分析的基础上,运用资产评...
王利彬
关键词:金融不良资产资产评估
文献传递
关于中国收费公路收费理论的探讨被引量:38
2005年
从中国现有收费公路收费理论入手,通过对高速公路进行价值流的分析,指出中国现有高速公路收费最大化的立场抑制了运输需求,进而提出收费理论研究的出发点应当以经营者和使用者两大主体为主,考虑收费对区域经济总体的影响。
王利彬吴群琪
关键词:交通运输工程交通运输规划与管理收费公路收费理论运输需求价值流
中国公路收费制度的效率研究
我国的公路收费制度和相关理论是在公路基础设施严重束缚了经济发展的特殊历史背景下产生的。在经历了十几年的快速发展之后,公路的瓶颈作用逐渐得到缓解;而由于大量的收费公路存量形成了网络并占据了主要流通通道,收费制度在宏观经济层...
王利彬
关键词:公路运输经济公路收费制度公路基础设施公路投资投入产出法
宜昌交通环境变化对物流业的影响分析被引量:2
2007年
结合宜昌市交通环境变化带来物流业发展的新形势,利用系统分析方法、回归模型、SWOT模型等对宜昌交通环境新变化对物流业发展带来影响进行分析,进而提出相应的结论和物流发展建议。
杨天军刘佳肖赓石琼王利彬
关键词:交通环境经济社会物流
共1页<1>
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