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熊志平

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:南京理工大学机械工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇流体力学
  • 3篇进气道
  • 3篇冲压发动机
  • 3篇值模拟
  • 2篇炮弹
  • 2篇进气
  • 2篇固体燃料
  • 2篇冲压增程炮弹
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇流场
  • 1篇马赫数
  • 1篇来流马赫数
  • 1篇混压式进气道
  • 1篇固体燃料冲压
  • 1篇发动机进气道
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞实验

机构

  • 4篇南京理工大学

作者

  • 4篇熊志平
  • 4篇夏强
  • 4篇武晓松
  • 2篇孙波
  • 1篇孙俊

传媒

  • 3篇兵工学报
  • 1篇弹道学报

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
超声速轴对称进气道流场的数值模拟被引量:4
2009年
利用有限体积法求解二维轴对称可压缩N-S方程,对超声速弹用进气道内外复杂流场进行了数值模拟,数值格式为二阶迎风格式,所得流场结构清晰。研究结果表明:随着来流马赫数的增加,总压恢复系数随之下降,稳定工作范围增大,同时流量系数逐渐增大,在激波贴口后流量系数基本保持不变;在同一来流马赫数的超临界状态下,随着进气道出口反压的提高,结尾正激波向喉道方向移动,结尾激波损失减小,总压恢复系数提高,进气道出口马赫数减小,出口流场畸变程度降低。
熊志平武晓松夏强
关键词:流体力学冲压发动机进气道来流马赫数数值模拟
固体燃料冲压增程炮弹力学分析被引量:1
2010年
采用有限元法对某固体燃料冲压增程炮弹及其零部件在火炮膛内的结构完整性进行了系统分析.建立了三维有限元模型,研究了高过载下各部件受轴向、径向和切向惯性力综合作用下的应力、应变分布.结果表明,中心锥支座和堵盖处应力集中严重,在初步设计时必须重点考虑;增大支柱宽度和厚度有利于降低最大应力;其他零部件的应力、应变均能满足强度要求.该研究为固体燃料冲压增程炮弹的结构设计提供了有用依据.
孙俊武晓松夏强熊志平
关键词:固体燃料冲压发动机应力有限元法
固体燃料冲压增程炮弹用混压式进气道数值模拟及实验研究被引量:3
2010年
利用三维雷诺平均Navier-Stokes方程,在不同攻角和来流马赫数条件下,对带侧向支柱的某固体燃料冲压弹用混压式进气道的内外复杂流场进行了数值模拟,并完成了风洞实验,得到了不同状态下进气道的纹影图片、沿程静压分布及进气道出口总压变化规律。结果表明:数值模拟所得流场结构与风洞实验纹影图一致;随着攻角的增大,流入进气道的空气流量减少,总压恢复系数降低,出口马赫数基本保持不变;在亚临界状态下,总压恢复系数受攻角的影响显著增大,其值甚至比临界状态时还要低;此外,在同一来流马赫数下,总压恢复系数随进气道出口反压的增大而增大。
夏强武晓松孙波熊志平
关键词:流体力学混压式进气道风洞实验数值模拟
固体燃料冲压发动机高速旋转对进气道稳定工作范围的影响被引量:1
2009年
为了研究高速旋转对固体燃料冲压发动机进气道稳定工作范围的影响,利用计算流体力学软件对所设计的进气道在马赫数为3.0的设计状态进行了数值模拟,获得了进气道在不旋转、转速分别为10 kr/min和30 kr/min的稳定工作范围、流场结构和总体性能。结果表明:转速越高进气道稳定工作范围越窄,但变化较小,对进气道的流场特征和各性能参数的影响较小;高速旋转时进气道的总压恢复系数、出口马赫数比未旋转时略高,流量系数和总压畸变指数基本没有变化。
熊志平武晓松孙波夏强
关键词:流体力学冲压发动机进气道数值模拟
共1页<1>
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