您的位置: 专家智库 > >

潘成灏

作品数:2 被引量:63H指数:1
供职机构:华南理工大学更多>>
发文基金:广东省教育厅“千百十工程”优秀人才培养基金国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇带通
  • 1篇带通滤波
  • 1篇带通滤波器
  • 1篇信号
  • 1篇信号特征
  • 1篇信号特征提取
  • 1篇载波
  • 1篇载波频率
  • 1篇智能诊断
  • 1篇特征提取
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车变速
  • 1篇汽车变速器
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承内圈
  • 1篇滤波器
  • 1篇内圈
  • 1篇ZFFT
  • 1篇ZOOM
  • 1篇Z变换

机构

  • 2篇华南理工大学

作者

  • 2篇潘成灏
  • 1篇李巍华
  • 1篇丁康

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车变速器的故障振动信号特征提取与智能诊断方法研究
针对汽车变速器的故障振动信号作研究,结合信号处理与模式识别领域的知识对汽车变速器的故障振动特征进行提取,研究一种有效的智能诊断方法,包括三部分内容: 1.以频谱分析理论为基础,分别研究了两种细化谱分析方法:基于...
潘成灏
关键词:汽车变速器信号特征提取智能诊断载波频率轴承内圈带通滤波器
文献传递
ZFFT与Chirp-Z变换细化选带的频谱分析对比被引量:63
2006年
在细化选带频谱分析中,复调制细化方法(ZFFT)和线性调频Z变换方法(Ch irp-Z变换)是常用的两种方法。通过理论分析和仿真计算,对两者在算法、特点和误差方面进行对比分析表明:对于单频率和谱线干涉不严重的多频率谐波成分,使用FFT后进行校正,或者使用CZT细化分析,均能得到高精度的频率、幅值和相位,不必使用ZFFT;对于发生严重干涉现象的密集多频率谐波成分,ZFFT通过增大细化倍数后重采样,把干涉的各频率成分分离后进行校正可获得高精度的信号参数,但CZT只是把细化分析频带局部放大,无法消除干涉影响,提高频率分辨率也无法分离出信号的真实频率成分。通过增大采样点数,减少干涉产生的误差,CZT可以获得较高精度的信号参数,但却大大增加了运算时间。
丁康潘成灏李巍华
共1页<1>
聚类工具0