毛明
- 作品数：4 被引量：14H指数：3
- 供职机构：湖北省交通规划设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 级配碎石配比设计及质量控制被引量：4
- 2007年
- 应用EXCEL电子图表的数据处理功能和标准击实试验,研究了级配碎石配比设计方法和质量控制措施。结合级配碎石配比设计与施工变异性的现实特点,得出了借助EXCEL电子图表,由计算机编制计算程序进行自动计算求解,不仅可以快速准确地完成配比设计,而且可以随配比调节同步显示出级配变化。结果表明:电子图表既可作为配比设计模版,又可预知级配施工变异结果,是拌和场消除级配废料的一种便捷手段。
- 李红船刘洪海柯伟毛明毛峰张学莹杨文博
- 关键词：级配碎石
- 级配碎石试验路施工与质量控制被引量：3
- 2007年
- 十（堰）——漫（川关）高速公路是国家确定的银（川）武（汉）公路的西部开发省际公路通道湖北境内组成路段之一．由于十漫高速公路沿两郧断裂带布线，地貌高差起伏大，地质构造复杂．受两郧断裂影响，岩石风化严重，强度低，该地区降雨量丰富．滑坡、崩塌现象多．路基多为半填半挖。为了确保路床结构部位的施工质量．满足设计要求．路床顶面采用20cm的级配碎石改良垫层．其功能主要是隔离并排出路面、路床中的自由水，使路面结构及路床保持干燥～中湿状态，达到设计强度．提高路面的使用寿命。
- 毛峰李红船刘洪海毛明张学莹杨文博
- 关键词：级配碎石试验路路面结构高速公路公路通道
- 填石路基压实设备与压实试验研究被引量：3
- 2007年
- 通过对填石路基碾压遍数及压实机械等影响压实效果的因素进行现场试验和综合分析,验证了复合式振动压路机对其压实的有效性和可行性,并进一步对填石路基的施工工艺以及质量控制进行了阐述。
- 马登成杨溢杨士敏马登慧毛明
- 关键词：填石路基压实设备施工工艺
- 缓倾顺层岩质边坡变形破坏及处治技术研究被引量：4
- 2015年
- 在查明边坡结构特征以及地层岩性特征的前提下,对宜巴高速公路第四合同段黄花互通D匝道的工程地质条件进行分析,并对软弱结构面进行研究,在此基础上运用FLAC软件对边坡变形破坏进行数值模拟,对边坡变形破坏机理进行深入探讨。研究结果表明:顺层岩质边坡中软弱结构面对边坡稳定性起到主控作用,存在夹层物质的黏性土具有遇水膨胀性质,对边坡失稳有推动作用。上覆岩体沿着软弱结构面发生滑动,前缘率先发生滑动,拉动后缘岩体发生滑动,破坏模式属于顺层滑移拉裂型破坏。通过预应力锚杆对边坡进行加固后,边坡稳定性得到改善,可保持其稳定状态。
- 毛明周晓宇周治平范志军向章波刘明
- 关键词：顺层岩质边坡结构面数值模拟预应力锚杆
