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段鸿杰

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:河北科技大学机械电子工程学院更多>>
发文基金:河北省高等学校人文社会科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程文化科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇低周
  • 1篇低周疲劳
  • 1篇应力
  • 1篇应力集中
  • 1篇同创
  • 1篇温度应力
  • 1篇协同创新
  • 1篇教育
  • 1篇教育研究
  • 1篇机械零件
  • 1篇个性化
  • 1篇个性化培养
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度匹配
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程
  • 1篇车辆工程专业

机构

  • 2篇河北科技大学
  • 1篇石家庄职业技...

作者

  • 2篇段鸿杰
  • 1篇牛铭
  • 1篇张弛

传媒

  • 1篇内燃机与配件

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
解决机械零件结构疲劳的可靠性设计中几点思路
在设计中,应用失效分析、事件树分析等可靠性技术方法,并采取刚度匹配等先进的力学理论,可以有效地解决对梁、杆类零件的低周疲劳问题,对温度应力造成的疲劳问题也有很好的效果。
段鸿杰牛铭
关键词:低周疲劳应力集中温度应力刚度匹配
车辆工程专业个性化培养实践与创新教育研究被引量:1
2020年
实践与创新能力是培养高素质应用型人才应具备的素质,作为尊重学生个性的个性化教学模式是实现创新型和应用型人才的有效途径之一。本文以河北科技大学车辆工程专业所开设的主要实践环节——个性发展实践教育即专业课程设计综合实践课为例,基于“工学并举”思想理念和创新驱动发展战略,面向车辆工程专业认证,以提升本科生创新能力为导向,适应新时代社会发展和车辆工程专业人才需求特点,通过总结该专业系列综合实践课程的教学体会,重点从培养目标、教学模式、教学内容、教学方法以及学生成绩评价等方面进行综合性研究,提出该课程的主要改革措施。研究结果表明,上述个性化培养实践与创新教育有效提高了学生的创新能力和实践能力,对于车辆工程专业新时代创新性及应用性人才的培养目标的实现起到了较好的促进作用。
张景梅张弛段鸿杰
关键词:个性化培养协同创新车辆工程
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