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段志坚

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：中国人民解放军军事交通学院汽车工程系更多>>
发文基金：教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇稳态
  • 1篇涡流
  • 1篇缸内
  • 1篇缸内涡流

机构

  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇段志坚
  • 1篇赵传利
  • 1篇关立哲
  • 1篇刘伍权
  • 1篇刘志刚
  • 1篇宋兰庭
  • 1篇刘瑞林

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2001
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
4气门汽油机缸内涡流的稳态测量研究被引量：9
2001年
在稳流气道试验台上研究了 376四气门汽油机一进气门开、另一进气门全闭条件下的涡流特性。用热线热膜风速仪测量了不同气门升程、不同截面的缸内涡流场的分布情况。结果发现 :小升程时 ,缸内形成了大小不等、方向相反的 2个涡流 ,其作用相互抵消 ,缸内形成涡流的能力较小 ;大升程时 ,缸内形成了单一方向的涡流 ,缸内形成涡流的能力较大。同时发现缸内大尺度涡流旋转的中心并不完全与气缸轴线重合 ,在气缸上半部与轴线偏离较大 ,在下半部则较小 ,涡流轴线与气缸轴心线沿气缸自上而下趋于同心。
刘瑞林关立哲刘志刚刘伍权段志坚赵传利宋兰庭
关键词：汽油机涡流
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