梁永恒
- 作品数：6 被引量：13H指数：1
- 供职机构：西安理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 西安地裂缝活动现状及地铁隧道建设应对措施
- 汾渭盆地是国内地裂缝发育最强烈的地区.西安地处汾渭盆地,已经出露地表和隐伏的地裂缝共发现15条.在综合已有的认识基础上,深化了西安地裂缝成因的认识.通过西安地裂缝的活动现状及其发展趋势分析,针对西安各地裂缝的分布、活动状...
- 梁永恒邵生俊王桃桃
- 关键词：地铁隧道衬砌结构地基处理
- 文献传递
- 地裂缝地层隧道不均匀沉降的监测装置及监测方法
- 本发明公开的一种地裂缝地层隧道不均匀沉降的监测装置及监测方法，监测装置包括多个水平设置的刚性管B，相邻两刚性管B通过柔性连接管相连接，形成长管，该长管的两端分别与一竖直设置的刚性管A的下端固接，刚性管A、柔性连接管和刚性...
- 邵生俊梁永恒邓国华郑万坤王超牛洪涛
- 文献传递
- 结构性黄土的压力敏感性研究被引量：1
- 2008年
- 通过三轴剪切试验研究了原状黄土的压力敏感性与结构性之间的关系,并建立了描述结构性土压力敏感性的数学方法。研究结果表明,结构性是控制土压力敏感性的根本因素。结构性较强的土可表现出较强的压损性,结构性较弱的土可表现出较强的压硬性。土所具有抵抗变形的能力是压损性和压硬性的综合体现。如果由于结构破损而造成的力学响应比颗粒压密带来的力学响应更为显著,则土的力学特性主要表现为压损性,反之则表现为压硬性。在描述土刚度压力敏感性时,引入了可考虑结构性影响的变形抵抗分担率,它能够反映结构性对土压力敏感性的控制机理。
- 邓国华邵生俊梁永恒
- 关键词：结构性土结构性参数压力敏感性
- 地裂缝地层隧道不均匀沉降的监测装置及监测方法
- 本发明公开的一种地裂缝地层隧道不均匀沉降的监测装置及监测方法，监测装置包括多个水平设置的刚性管B，相邻两刚性管B通过柔性连接管相连接，形成长管，该长管的两端分别与一竖直设置的刚性管A的下端固接，刚性管A、柔性连接管和刚性...
- 邵生俊梁永恒邓国华郑万坤王超牛洪涛
- 文献传递
- 结构性黄土的等效固结变形特性试验研究
- 非饱和土的固结变形特性及其分析理论一直是土力学的研究热点问题。非饱和土由于固、液、气三相之间的相互复杂作用,使得其固结过程中三相介质之间的传力机理和变化发展也难以认识清楚。鉴于问题的复杂性,人们业已提出了将复杂多变的非饱...
- 梁永恒
- 关键词：结构性黄土非饱和土固结基质吸力
- 文献传递
- 西安地裂缝活动现状及地铁隧道建设应对措施被引量：12
- 2009年
- 汾渭盆地是国内地裂缝发育最强烈的地区。西安地处汾渭盆地,已经出露地表和隐伏的地裂缝共发现15条。在综合已有的认识基础上,深化了西安地裂缝成因的认识。通过西安地裂缝的活动现状及其发展趋势分析,针对西安各地裂缝的分布、活动状态和已有监测结果,给出了地裂缝带的最大地表宽度和地铁设防长度;针对地裂缝活动对衬砌结构的影响及破坏作用,从适应地裂缝变形、预防衬砌结构破坏和道床变形调控等方面,探讨了地基处理措施、结构加强措施、道床结构措施,阐述了西安地铁2号线通过地裂缝时地铁隧道建设的应对措施。目前,确立的"放"与"防"的设计指导思想是西安地铁隧道穿越地裂缝设计方案进一步完善和深入研究的基础。
- 梁永恒邵生俊王桃桃
- 关键词：地裂缝地铁隧道
