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梁冠华

作品数：3 被引量：8H指数：2
供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇缓冲器
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇动力学性能
  • 1篇动态特性
  • 1篇液气缓冲器
  • 1篇特性分析
  • 1篇排水
  • 1篇重载
  • 1篇重载货车
  • 1篇货车
  • 1篇CRH5型动...
  • 1篇MATLAB
  • 1篇车组

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇长春轨道客车...

作者

  • 3篇梁冠华
  • 1篇黄运华
  • 1篇夏东伟
  • 1篇邢海英
  • 1篇李芾
  • 1篇于庆斌

传媒

  • 1篇铁道车辆
  • 1篇铁道机车车辆

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于MATLAB的液气缓冲器调车冲击特性分析被引量：2
2009年
概述了用于铁道车辆的新型液气缓冲器的工作原理,根据列车纵向动力学理论,建立了一对一调车冲击计算模型和仿真计算模型。通过研究4种不同工况下缓冲器动态特性曲线的变化,分析了运行阻力、缓冲介质黏度变化对缓冲器动态特性的影响。
梁冠华李芾黄运华
关键词：MATLAB液气缓冲器动态特性
重载货车缓冲器特性研究
铁路是国家重要的基础设施，是国民经济的大动脉。随着国民经济的发展和改革开放的不断深入，铁路运输能力不足已成为我国经济发展的重要制约因素之一。发展重载运输是提高铁路货运能力的最有效途径。世界各国发展重载运输的经验表明，重载...
梁冠华
关键词：重载货车缓冲器动力学性能
文献传递
CRH5型动车组车顶区域排水改进建议
2012年
概述了CRH5型动车组车顶铝结构和车顶导流罩分类及车顶区域排水原理,分析了CRH5型动车组在南方运行时出现的车顶制动电阻器区域和受电弓区域排水不畅问题的原因,并提出了相应的改进措施。
刘永岐于庆斌梁冠华邢海英夏东伟
关键词：CRH5型动车组排水
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