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杨仁康

作品数:10 被引量:21H指数:3
供职机构:东风汽车公司更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇铝合金
  • 4篇金属
  • 4篇金属型
  • 4篇合金
  • 3篇减震
  • 3篇减震器
  • 2篇压铸
  • 2篇筒体
  • 2篇金属型铸造
  • 1篇低压铸造
  • 1篇轧辊
  • 1篇试制
  • 1篇数值模拟
  • 1篇凝固
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸盖
  • 1篇气孔
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车曲轴
  • 1篇曲轴

机构

  • 5篇武汉理工大学
  • 5篇东风汽车公司
  • 1篇中国重型汽车...
  • 1篇西安航空学院
  • 1篇武汉钢铁(集...

作者

  • 10篇杨仁康
  • 4篇姚三九
  • 3篇王武宏
  • 3篇戴维
  • 2篇栗重浩
  • 2篇张亚岐
  • 2篇周黎明
  • 1篇刘永志
  • 1篇王泽忠
  • 1篇甘宅平
  • 1篇高方勇
  • 1篇周副权
  • 1篇殷婷
  • 1篇成振坤
  • 1篇毛礼亮
  • 1篇尚凯

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 2篇特种铸造及有...
  • 2篇时代汽车
  • 1篇中国铸造装备...
  • 1篇铸造
  • 1篇第十二届全国...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2009
  • 2篇2008
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
回火工艺对高速钢轧辊残余奥氏体和硬度的影响被引量:3
2009年
采用正交表L(934)设计高速钢轧辊淬火后的回火工艺;经XRD分析,采用K值法定量测量不同热处理工艺下高速钢轧辊中残余奥氏体和碳化物的含量;通过方差分析确定残余奥氏体最少和硬度达到HRC71以上的最优热处理工艺。
栗重浩姚三九杨仁康王武宏甘宅平刘永志
关键词:高速钢轧辊XRD残余奥氏体
提高铝合金减震器筒体品质的铸造工艺措施
2008年
分析了缩松、皮下气孔等铸造缺陷对铝合金摩托车减震筒体品质的影响。对几种典型的铸造工艺进行了比较。为确保铸件的品质,对铝液的熔炼、铸造工艺以及操作规程均提出相应的技术要求。这些措施已经过生产实践的检验。
姚三九王武宏杨仁康
关键词:铝合金金属型
铝合金压力铸造技术在发动机试制中的应用被引量:2
2016年
结合发动机开发过程,系统介绍铝合金压力铸造技术在发动机试制中的应用,在依据压铸生产工艺基本原则的情况下,根据实际情况,简化或调整了部分内容,以适应试制工作的要求。
周黎明戴维杨仁康
关键词:铝合金
摩托车减震筒金属型铸造充型凝固过程数值模拟被引量:5
2009年
应用铸造模拟软件ProCAST对铝合金减震筒金属型铸造过程进行模拟,对比了铸件倾斜30°和60°时填充过程中的流场;分析了倾斜60°时铸件凝固过程中固相分数的分布情况;预测了可能出现的缩孔、缩松缺陷部位。基于模拟结果的生产实践表明:采用倾斜60°的浇注工艺方案能有效地提高铸件的成品率。
杨仁康姚三九毛礼亮栗重浩
关键词:铝合金金属型
MARC在厚板回弹分析中的应用被引量:3
2016年
由于高强板的应用使厚板回弹更加难以精确控制,而传统冲压分析软件的壳单元对厚板回弹基本失效,为此,利用具有强大非线性分析功能的MARC软件对厚板回弹进行分析。通过分析厚板相对于薄板的成形性特点,归纳出厚板回弹分析的控制要点,并依据相应的控制要点梳理出MARC回弹分析的一般流程。为最大限度降低有模法人为拉应力的形成以及计算成本,提出有模法与无模法相结合的混模回弹分析方法。最后以某车架纵梁为例,对该算法进行验证,结果表明所提及的算法在减少计算成本的同时有效降低人为拉应力的产生,且实体单元的回弹更加逼近实测值。
张亚岐杨仁康成振坤周副权
关键词:厚板回弹MARC
减震器筒体金属型铸造过程模拟及工艺优化
铝合金摩托车液压式前减震器筒体特殊的结构、严格的技术要求,导致生产中铸件很容易出现缩松、皮下气孔等缺陷。依靠传统的尝试、出错、修改方法,不仅周期长、成本高,而且铸件质量也很难保证,而采用数值模拟技术,不仅可以直观显示金属...
杨仁康
关键词:减震器网格划分
文献传递
低压铸造铝合金气缸盖试制技术要求被引量:1
2016年
试制低压铸造铝合金气缸盖时,重点是对产品结构进行分析,优化金属型设计,保证铝合金液的综合质量,确定最佳浇注工艺参数。针对缸盖结构,除脱型斜度、壁厚、铸造圆角、加强筋等需满足技术要求外,还需消除铸件热节,方便金属型拆卸,提高其精度,保持其排气系统通畅,实现缸盖的顺序凝固。
杨仁康高方勇王泽忠戴维
关键词:气缸盖低压铸造金属型
提高铝合金减震器简体品质的铸造工艺措施
分析了缩松、皮下气孔等铸造缺陷对铝合金摩托车减震简体品质的影响。对几种典型的铸造工艺进行了比较。 为确保铸件的品质,对铝液的熔炼、铸造工艺以及操作规程均提出相应的技术要求。这些措施已经过生产实践的检验。
姚三九王武宏杨仁康
文献传递
飞边槽结构对汽车曲轴模锻成形的影响被引量:3
2018年
为研究飞边槽结构对曲轴模锻成形的影响,采用数值模拟和试验验证的方法,来确定合适的飞边槽结构。首先,对3种典型的飞边槽结构(常规飞边槽、阻力沟飞边槽、阻力墙飞边槽)及其模锻时的金属流动特性进行分析。其次,构建相应分析模型,在Deform中全面分析3种不同飞边槽结构对模具型腔的充填、锻件应力、应变分布及最大成形载荷的影响。最后,以试验的方式对分析结果进行验证。结果表明,采用阻力墙结构的飞边槽,在其他结果影响较小的情况下,能有效提高金属充填模具深腔的能力,实现精准下料,节约材料成本。
仇建华张亚岐杨仁康席盛殷婷尚凯
关键词:曲轴飞边槽模锻成形
基于铸造CAE的离合器壳体工艺优化
2017年
针对某机型离合器壳体铸件在生产中出现的气孔问题,对离合器壳体压铸充型、凝固过程进行数值模拟,基于模拟结果,对壳体压铸工艺进行了优化,以指导壳体质量的改善。
戴维杨仁康周黎明
关键词:气孔压铸数值模拟
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