您的位置： 专家智库 > >

杜志强

作品数：18 被引量：0H指数：0
供职机构：浙江吉利汽车研究院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 4篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇医药卫生

主题

  • 10篇动力系统
  • 10篇力系
  • 8篇混合动力
  • 7篇汽车
  • 6篇电动
  • 5篇电动汽车
  • 4篇驱动轴
  • 4篇混合动力系统
  • 4篇变速
  • 4篇车辆
  • 3篇四驱
  • 2篇电动汽车技术
  • 2篇电动汽车驱动
  • 2篇电机
  • 2篇电机驱动
  • 2篇动力匹配
  • 2篇动力汽车
  • 2篇动力设备
  • 2篇行星减速
  • 2篇行星减速器

机构

  • 18篇浙江吉利汽车...
  • 14篇浙江吉利控股...
  • 11篇浙江吉利汽车...

作者

  • 18篇杜志强
  • 9篇金启前
  • 4篇赵福全
  • 4篇孙全
  • 4篇吴旭峰
  • 2篇万普鹏
  • 2篇吴旭峰
  • 2篇李田田
  • 1篇刘荣伟

传媒

  • 1篇2011中国...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 5篇2011
共 18 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
吉利插电式混合动力系统匹配设计
在研发一款新车的初期,如何设计动力系统以达到与汽车发动机的合理匹配是设计中的一个关键问题,混联式混合动力系统具有串联武和并联武两种结构的优点,对控制能量流动和优化能量消耗提供了更大的灵活性和可能性。本文提出了一种新的插电...
孙全杜志强吴旭峰金启前赵福全
关键词：插电式混合动力汽车系统结构动力匹配仿真
一种混联式混合动力车辆的动力控制方法
本发明提出一种混联式混合动力车辆的动力控制方法，属于混合动力车辆技术领域。该方法包括以下步骤：设定发动机接入驱动系统的车速并与实际车速实时比较，实时计算车辆功率需求与动力电池可持续提供的功率并比较两者大小，根据上述的比较...
孙全杜志强吴旭峰金启前由毅吴成明赵福全
文献传递
一种分时四驱电动车的动力系统及电动车
本实用新型提出一种分时四驱电动车的动力系统，所述动力系统包括动力电池，对所述动力电池充电的充电接口和充电机，电池管理系统，以及整车控制器，所述动力系统还包括前轴驱动系统和后轴驱动系统；所述前轴驱动系统和后轴驱动系统之一为...
刘荣伟杜志强吴旭峰金启前由毅吴成明冯擎峰
文献传递
一种轮边驱动系统
本发明公开了一种轮边驱动系统，位于车轮轮毂内侧，所述轮边驱动系统包括固定设置在悬架上的电机和行星减速器，所述电机的外壳体与所述行星减速器的外齿圈连接为一体；所述电机的输出轴、所述行星减速器的输出轴以及所述车轮的驱动轴均位...
刘荣伟杜志强吴旭峰金启前由毅吴成明赵福全
文献传递
混合动力电动汽车动力系统
本发明公开了一种混合动力电动汽车动力系统，包括电机及驱动轴，由所述电机驱动所述驱动轴转动以给汽车提供动力；所述系统还包括：第一电池以及第二电池，用于给所述电机提供能量；以及控制器，用于控制所述第一电池与所述第二电池为所述...
孙全杜志强金启前由毅吴成明赵福全
文献传递
一种弱混车辆的辅助动力控制方法及控制装置
本发明提供了一种弱混车辆的辅助动力控制方法及控制装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的混合动力系统整体工作效率不高的问题。它包括如下步骤：a、检测汽车行驶的需求扭矩与蓄电池的SOC的大小；b、将发动机工作在高效区域时最大...
万普鹏杜志强金启前由毅吴成明赵福全
文献传递
电动汽车动力系统
本发明提出一种电动汽车动力系统，包括动力电池、控制系统、电机，以及驱动轴，所述动力电池和电机受到所述控制系统的控制，所述电动汽车动力系统还包括金属空气电池，所述金属空气电池受到所述控制系统的控制，所述动力电池和所述金属空...
孙全杜志强金启前由毅吴成明冯擎峰
文献传递
一种混联式混合动力车辆的动力控制方法
本发明提出一种混联式混合动力车辆的动力控制方法，属于混合动力车辆技术领域。该方法包括以下步骤：设定发动机接入驱动系统的车速并与实际车速实时比较，实时计算车辆功率需求与动力电池可持续提供的功率并比较两者大小，根据上述的比较...
孙全杜志强吴旭峰金启前由毅吴成明赵福全
文献传递
混合动力电动汽车动力系统
本发明公开了一种混合动力电动汽车动力系统，包括电机及驱动轴，由所述电机驱动所述驱动轴转动以给汽车提供动力；所述系统还包括：第一电池以及第二电池，用于给所述电机提供能量；以及控制器，用于控制所述第一电池与所述第二电池为所述...
孙全杜志强金启前由毅吴成明赵福全
文献传递
一种电动汽车驱动变速机构
本发明提供了一种电动汽车驱动变速机构，属于电动汽车技术领域。它解决了现有的电动汽车变速控制难度大的问题。本电动汽车驱动变速机构包括第一档位齿轮组和第二档位齿轮组，第一档位齿轮组的第一主动轴和第一从动轴之间通过第一离合器相...
杜志强李田田金启前由毅丁勇赵福全
文献传递
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0