李玉如
- 作品数：21 被引量：65H指数：4
- 供职机构：上海海事大学交通运输学院更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 航运技术进步与技术替代优化理论
- 1992年
- 本文论述了技术进步是现代国际航运发展的根本动力。并运用等产量、等成本两曲线及其相关性质和边际理论,就技术进步要解决的生产要素替代和最佳组合问题进行了讨论。同时,还就航运活动的长期年平均单位成本的变化特征及其所要求的船舶替代,结合航运实际,从优化角度作了探讨。
- 李玉如
- 关键词：原动力技术进步
- 集装箱班轮公司查询系统的设计与实现
- 2004年
- 研究和分析了基于B／S体系结构的集装箱运输信息库系统的特点和功能,对其核心设计方法和实现技术进行了深入探讨,最后结合实际应用就世界集装箱班轮运输公司查询模块的数据库设计进行了重点闸述。
- 沈慧丽谢志军李玉如
- 关键词：集装箱班轮运输B/S体系结构集装箱运输查询模块设计方法数据库设计
- 完善我国市场化、规范化与法制化的国际货代体系
- 2001年
- 去年末,外经贸部下发通知,提请外贸企业注意规避无单放货的风险.货运业务风险自从有了国际贸易运输和货运企业经营活动就已经存在.关键是如何认识和识别它,并采取有效措施予以规避和积极防范.作者刊登在今年第五期<水运管理>杂志<国际货运业务风险分析、防范与管理>一文就货运业务风险概念、风险基础、特点、类型、国际货运代理企业易产生风险的主要环节,货运业务风险防范与管理,国际货运代理责任保险等,做了探讨并提出自己的看法.然而,理顺货运市场关系,规范货运市场秩序,创造良好货运活动的外部环境,乃是货运代理风险防范的基本要求.本文,就此作进一步分析和研究并提出自己的主要观点.
- 李玉如
- 关键词：市场化
- 我国国际货运代理业的现状与发展——写在加入世贸组织及进一步开放货运市场之前
- 1999年
- 深化经济体制改革、进一步对外开放，是我国发展经济的基本国策。世界经济已步入全球一体化时代．参加世界贸易组织．是我国参与世界经济活动、利用世界经济资源和国际市场的必由之路。目前，我国加入世界贸易组织以及与成员国的多边谈判已进入实质性阶段。“乌拉圭回合”把服务贸易列入谈判议题。
- 李玉如
- 关键词：加入世贸组织国际货运代理业货运市场多边谈判成员国发展经济
- 航运企业核心营销能力浅析被引量：1
- 2005年
- 企业核心营销能力是打造企业核心竞争力的基础.经济全球化的竞争,实际上是全球化的市场竞争.在全球化的市场竞争中,企业的核心竞争力理所当然的体现在企业的"营销能力"方面,企业生产出来的产品价值必须通过市场配置才能体现.企业在竞争中面临客户议价能力、供应商议价能力、替代品的威胁、潜在进入者以及竞争对手的威胁.因此,企业必须具备独特的营销竞争力.才能够巩固现有的市场份额,开拓新的市场,化解各种潜在的威胁,航运企业也不例外.航运企业的核心营销能力包括以下几个方面.
- 曹玮李玉如
- 关键词：核心营销能力议价能力营销竞争力企业核心竞争力
- 依托航运发展航运相关产业——上海芦潮海港新城产业布局及其功能开发战略思考之一
- 2002年
- 李玉如
- 关键词：航运发展
- 关于NVOCC若干问题的探究(2)被引量：8
- 2002年
- NVOCC提单
相对船公司提单来说,NVOCC签发的提单是附属的单据,因为NVOCC提单所载的对货物享有的所有权是以船公司签发给NVOCC的提单为基础,或是建立在船公司与NVOCC所订立的货运合同上的.
- 梁文锋李玉如
- 关键词：货运代理航运法无船承运业务赔偿
- 建设综合物流园区 确立上海港现代物流中心地位——芦潮海港城功能开发与产业布局战略思考之二
- 2002年
- 李玉如
- 关键词：综合物流园区
- 海运集装箱运输链及节点的舱位分配优化被引量：2
- 2006年
- 阐述使用数学方法解决在实践中仅靠经验解决集装箱船舱位在各节点的分配、如何确定每个节点协议销售和自由销售舱位的比例及在各代理人之间分配协议销售舱位的问题,并探讨该方法的应用。
- 曹建业李玉如陆冰
- 关键词：舱位分配收益管理
- 集装箱船舶港口费收改革若干问题研究被引量：2
- 2003年
- 杨头平李玉如
- 关键词：集装箱船舶港口使费
