李明高
- 作品数：52 被引量：153H指数：8
- 供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 焊件焊接变形的矫正装置及矫正方法
- 本发明提供一种焊件焊接变形的矫正装置及矫正方法，包括矫正机构，测量机构和控制机构；所述控制机构和所述矫正机构电连接，所述控制机构和所述测量机构电连接；所述矫正机构和所述测量机构均贴合在焊件需矫正处的表面；所述控制机构，根...
- 刘楠左妍妍陈占峰李明李明高高峰廉有利
- 文献传递
- 车体气动载荷模拟试验装置
- 本发明提供一种车体气动载荷模拟试验装置，用于车辆的气压载荷的模拟试验，该装置由试验台、用于将待测车体两端固定在该试验台上的固定机构和用于向该待测车体两侧施加压力的横向加压机构构成；其中，所述试验台上设有用于待测车体移动的...
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- 文献传递
- 干摩擦自激振动系统的滑模变结构控制
- 2014年
- 研究两自由度干摩擦自激振动系统的解耦和主动控制.首先利用平均法计算系统的定常解,分析纯滑动形式的干摩擦自激振动特性,然后采用非线性控制的微分几何方法设计解耦规律,对解耦得到的线性子系统,应用滑模变结构控制理论设计控制器,分析控制器参数和系统参数对控制效果的影响.仿真结果表明该控制器可以有效地抑制系统的摩擦颤振.
- 贾尚帅李明高李强丁千
- 关键词：干摩擦自激振动HOPF分岔滑模控制
- 高速动车组列车转向架轴承故障监测方法、装置及系统
- 本发明提供一种高速动车组列车转向架轴承故障监测方法、装置及系统。其中所述方法包括：获取转向架轴承轴箱的振动信号、列车车厢内的噪声信号及列车运行的速度；根据所述振动信号，得出振动信号加速度有效值；分别对所述振动信号和所述噪...
- 郭涛贾尚帅赵明李明高高峰
- 文献传递
- 储能装置散热系统
- 本发明提供一种储能装置散热系统，包括：多个传热片、导热填充物和石蜡；所述导热填充物为蜂窝结构；多个所述传热片组成密闭的容腔，所述容腔内填充所述导热填充物，所述导热填充物与所述容腔的缝隙内填充所述石蜡。本发明的储能装置散热...
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- 文献传递
- 高速动车组气动外形多学科优化设计被引量：1
- 2012年
- 基于流固耦合技术及阻力、升力、运行安全性与平稳性、气动噪声等多个性能指标驱动的多学科优化设计方法,兼顾各系统结构与功能,通过仿真分析和风洞试验等手段,系统研究了CRH3动车组气动外形与空气动力学、动力学、噪声等性能的耦合关系,对车辆间连接结构、转向架区域、车顶设备导流区域等部位进行了优化,提出了CRH380BL动车组的最佳气动外形方案,实现了预期设计目标.在线试验结果表明,CRH380BL动车组比CRH3动车组实测单位阻力降低7%,同时动车组运行稳定性提高、气动噪声有效降低,满足了持续运营速度350 km/h、最高运行速度380 km/h的技术要求.
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- 关键词：高速动车组气动外形
- 车辆设备
- 本实用新型提供一种车辆设备，该车辆设备包括：太阳能电池板、蓄电池组，其中，蓄电池组粘接固定在太阳能电池板的下部。供电过程中，太阳能电池板利用太阳能发电，并将发出的电实时的存储至蓄电池组中，为车辆设备供电，实现为车辆设备提...
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- 文献传递
- 纹波补偿电路和超级电容充放电装置
- 本实用新型提供了一种纹波补偿电路和超级电容充放电装置。所述纹波补偿电路包括：电网侧充电电压采样单元，用于在为超级电容充电时采样电网侧输入的实时电压；充电电压比较单元，与所述电网侧充电电压采样单元连接，用于在为超级电容充电...
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- 文献传递
- 高速动车组受电弓上臂横梁部件抗疲劳性能被引量：4
- 2013年
- 通过动力特性试验分析了两种设计方案受电弓上臂横梁部件的抗疲劳性能.在动车组时速350km/h的情况下,测试了受电弓上臂横梁部件关键部位的动应力.对各个测点的应力时间历程进行统计,得到了相应的均值、方差、最大值和最小值.对比两种方案的动应力统计特征值表明,方案二上臂横梁的结构强度特性优于方案一.采用雨流计数法编制了各测点的八级应力谱,并采用Goodman公式进行了对称化修正.结合铝合金材料的S-N曲线,采用Miner线性累积损伤理论预测了两种横梁部件的疲劳寿命.对比结果表明,方案二受电弓横梁部件的疲劳寿命明显提高.
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- 关键词：动车组受电弓动应力
- 城市轨道交通车辆
- 本发明提供了一种城市轨道交通车辆，包括车体，在所述车体底部安装有若干驱动胶轮和导向钢轮；所述若干驱动胶轮在沿所述车体长度方向上排列，所述若干导向钢轮在沿所述车体长度方向上排列；所述车体上设有用于驱动所述导向钢轮沿车体高度...
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