2024年8月20日
星期二
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
李小宁
作品数:
3
被引量:3
H指数:1
供职机构:
中国人民解放军95927部队
更多>>
相关领域:
航空宇航科学技术
更多>>
合作作者
李月岗
中国人民解放军95927部队
谢永奇
北京航空航天大学航空科学与工程...
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
专利
1篇
期刊文章
领域
1篇
航空宇航科学...
主题
3篇
仿真
2篇
抖动
2篇
引擎
2篇
图像
2篇
图像融合
2篇
模拟器
2篇
仿真引擎
2篇
飞行
2篇
飞行模拟
2篇
飞行模拟器
2篇
飞行器
1篇
性能仿真
1篇
直升
1篇
直升机
1篇
数值仿真
1篇
通风冷却
1篇
温度场
机构
3篇
中国人民解放...
1篇
北京航空航天...
1篇
江苏交通工程...
作者
3篇
李小宁
2篇
李月岗
1篇
谢永奇
传媒
1篇
科技创新导报
年份
1篇
2023
1篇
2019
1篇
2010
共
3
条 记 录,以下是 1-3
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
动力舱通风冷却性能仿真及其影响因素分析
被引量:3
2010年
针对某型直升机动力舱通风冷却系统,提出了一种简化的基于旋翼下洗流的动力舱通风冷却性能计算方法,利用商业CFD软件,计算了悬停状态下动力舱通风冷却系统性能,分析了湍流模型、旋翼下洗流以及发动机散热率等因素对动力舱温度场和排气引射器性能的影响。结果表明,不同湍流模型预测结果差别不大,旋翼下洗流和发动机散热率对动力舱通风冷却性能影响较大,研究结果为进一步研究飞行状态下动力舱通风冷却性能打下了基础。
尚忠诚
张亚海
李小宁
谢永奇
关键词:
直升机
数值仿真
温度场
一种飞行模拟仿真画面去除抖动方法及飞行模拟器
本发明涉及一种飞行模拟仿真画面去除抖动方法及飞行模拟器,属于飞行模拟技术领域;方法包括;在飞行模拟仿真中,设置结构相同的第一飞行器和第二飞行器;获取第一飞行器运动时的背景视频图像数据;获取第二飞行器静止状态下的机体图像数...
杨玉贵
刘向国
王大量
李小宁
温晴川
李月岗
许国贤
文献传递
一种飞行模拟仿真画面去除抖动方法及飞行模拟器
本发明涉及一种飞行模拟仿真画面去除抖动方法及飞行模拟器,属于飞行模拟技术领域;方法包括;在飞行模拟仿真中,设置结构相同的第一飞行器和第二飞行器;获取第一飞行器运动时的背景视频图像数据;获取第二飞行器静止状态下的机体图像数...
杨玉贵
刘向国
王大量
李小宁
温晴川
李月岗
许国贤
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张