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朱旭程

作品数:31 被引量:89H指数:5
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
发文基金:国家部委基础科研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术军事更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

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  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
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  • 1篇电子电信
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主题

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  • 4篇有限元
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  • 2篇数值模拟
  • 2篇气动
  • 2篇气动特性
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机构

  • 31篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 31篇朱旭程
  • 11篇侯志强
  • 7篇宋贵宝
  • 5篇袁书生
  • 4篇吕卫民
  • 3篇赵元立
  • 3篇戴宇进
  • 3篇邹强
  • 3篇郦骏
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  • 1篇张福光

传媒

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年份

  • 1篇2018
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  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2001
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
旋翼振动监测信号的演化分析与损伤跟踪方法
2015年
为获得一种对损伤敏感而对正常状态扰动不敏感的旋翼损伤观测信号、解决直升机旋翼在飞行状态下的损伤监测问题,研究了旋翼在重构相空间中的损伤演化特性并提出一种新的损伤跟踪方法。该方法首先应用嵌入技术将旋翼气弹有限元模型产生的振动监测信号重构到维数更高的相空间中,采用非线性Volterra级数建立旋翼基准状态预测模型,以基准状态预测结果与实测相轨迹之件的差异作为状态预测残差,在多个邻域内对其统计平均形成一个损伤观测特征向量;然后,应用奇异谱分解方法从损伤观测特征向量的时间序列中提取出桨叶损伤演化的维度和趋势信息,采用双指数平滑方法建立损伤演化趋势预测模型并估计出桨叶损伤故障剩余寿命。采用桨叶损伤模型和旋翼气弹模型仿真数据验证了所提方法的可行性和有效性。结果表明:该方法能充分利用监测信号的非线性特性在高维相空间中重建系统动力学本质,以不同的时间尺度来观测系统的演化特性;具有损伤模式自动识别能力,可用于难以事先确定系统损伤演化模型或维数信息的场合。
朱旭程
关键词:直升机旋翼健康监测故障诊断相空间
生态界面设计与人-机-环境系统生态相容性的评估
本文利用生态相容性来评价操作者内在意境模型与实际环境是否相一致是一种新方法.它可以评估、对比操作者的内在意境抽象模型和环境的抽象模型.同时,生态界面设计也将意境模型与外界环境联系起来.在评估系统生态相容性时,首先要获取并...
郦骏朱旭程宋贵宝吕卫民
关键词:人机环境系统人机界面
文献传递
侧向风对航母甲板油池火灾影响分析被引量:2
2018年
采用低速气流运动控制方程组和湍流燃烧大涡模拟方法,研究了不同侧向风情况下航母甲板油池火灾的蔓延与烟气运动规律,分析得到了甲板上方火灾烟气压强、温度与热流强度随侧向风速的变化情况。通过缩比模型和风洞实验数据对计算结果进行了验证。结果表明,航母甲板火灾释热率与风速大小成非单调变化关系,在侧向风、舰岛和运动火羽流的综合作用下,在甲板上方形成正压和负压间隔交替的气流区域,侧向风速度越大,正压和负压区之间压差越大。研究结果对于航母甲板灭火技术和舰载机安全性分析有一定参考价值。
朱旭程袁书生曾亮
关键词:航空母舰大涡模拟
生态界面设计与人-机-环境系统生态相容性的评估
一、引言由人、机、环境三个要素组成的系统称为人-机-环境系统。界面是人-机-环境系统要素间进行信息(物质和能量可视为特殊形式的信息)交换的场所,良好的界面设计可以使系统各要素间有较好的关联形式,从而获得好的总体性能。“人...
郦骏朱旭程宋贵宝吕卫民
文献传递
突出装备保障特色 构建实践教学体系被引量:4
2014年
针对当前装备保障类专业实践教学体系中存在的"装备保障特色不够突出"等问题进行了初步分析,从"顶层设计"、"能力导向"和"突出装备保障特色"三方面提出了建立装备保障类专业实践教学体系应该遵循的原则。根据"维修和保障"这一装备保障专业的出发点和落脚点,充分强调"综合实践"与"能力导向",从实践教学内容、实践教学管理、实践教学文件、实践教学保障、实践教学队伍建设、实践教学评估等方面探讨了如何构建了装备保障类专业实践教学体系。
曾亮邹强朱旭程
关键词:实践教学任职教育教学质量
舱室壁火仿真的不同亚格子模型适用性分析
2014年
有限空间舱室内墙壁火灾具有很大危害性,为研究火灾大涡仿真时不同新型亚格子模型的适用性,对半封闭实验舱室中墙火蔓延和火灾烟气运动过程进行了大涡仿真。分别采用常系数Smagorinsky模型、动力学Smagorinsky模型、Deardorff模型及Vreman模型等不同的亚格子模型与混合物分数燃烧模型结合,分析得到了舱室内烟气温度、主要组分浓度及地面辐射热流密度随时间的变化,将数值仿真得到的结果与实验测量结果进行了比较分析。结果表明,采用常系数Smagorinsky模型计算耗时最少,采用动力学Smagorinsky模型耗时最多。四个亚格子模型对主要组分浓度和辐射热流密度的预测精度基本相等,但Deardorff模型对烟气温度的预测结果与实验结果最接近,综合考虑仿真精度和计算耗时采用Deardorff模型最合适。
袁书生朱旭程赵元立
关键词:亚格子模型
机械排烟控制航母机库火灾烟气运动大涡模拟被引量:1
2016年
航母机库火灾是影响航母安全的重要因素。为研究航母机库火灾防护与控制技术,采用低速气流运动控制方程组和湍流燃烧大涡模拟方法仿真分析机械排烟条件下航母机库油料火灾的蔓延与烟气运动规律。结果表明:针对本算例机库几何尺寸和油池火规模,机械排烟量介于300-600 m^3/s,不仅会增高热烟气层高度、降低下层烟气温度,还会降低火源附近的热流密度;当机械排烟量不超过600 m^3/s时,采用机械排烟对油池火蔓延的强化影响不显著;机械排烟使热烟气排出温度明显增加,选择风机需要考虑耐温要求。
袁书生朱旭程邹强陈振林
关键词:航空母舰机库大涡模拟机械排烟
直升机旋翼瞬态气弹运动有限元模型研究被引量:2
2007年
从能量变分原理出发建立了旋翼的瞬态气弹有限元模型,模型考虑了旋翼转速加速度对桨叶动能变分的影响.采用叶素理论建立了桨叶在复杂流场中的气动载荷模型,模型计入了旋翼主轴纵倾和横滚角的影响,研究了流场风速分量的计算.运用所建模型仿真分析了直升机在护卫舰尾流场内起动时桨叶的挥舞、摆振、扭转(变距)等瞬态运动过程.模型可用于旋翼的振动仿真分析、噪声估计和故障诊断方法的验证.
朱旭程侯志强吕卫民
关键词:振动直升机旋翼有限元法
典型舰艇空气尾流特性分析被引量:4
2012年
舰艇空气尾流环境是影响舰载航空装备飞行安全的重要因素。借助CFD技术研究了舰艇空气尾流场内气流的运动规律、甲板上方涡流结构。应用激光片光显示系统对舰艇缩比模型的流态进行了风洞实验,并用流场实测数据对理论计算结果进行了校验。研究结果有助于指导舰艇外形优化设计和舰载航空装备的安全性分析。
陈继祥朱旭程王强刘济民
关键词:舰艇尾流场计算流体力学风洞
基于样条曲线的乘波体外形优化方法被引量:4
2007年
乘波体是一种处于研究中的高超声速飞行器构型,本文阐述了一种基于样条插值曲线的乘波体外形构建方法,并用上述方法研究了其在给定约束条件下气动特性的优化设计问题。文章以圆锥流场和椭圆钝体流场两种情况下的设计结果为实例,用CFD数值仿真的方法检验了设计的精度,分析表明,用样条插值曲线设计乘波体外形的方法具有可行性,设计的乘波体能够应用于样机的制造。
朱旭程侯志强李日华
关键词:样条曲线乘波体飞行器设计
共4页<1234>
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