施全
- 作品数：83 被引量：297H指数：9
- 供职机构：重庆理工大学更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 基于速度与频率加权的摩托车舒适性评价被引量：4
- 2011年
- 考虑轮距滤波的情况下,分析了摩托车振动响应与车速之间的关系,并通过大量试验找出了摩托车在碎石路和水泥路上行驶时车速的统计规律。在此基础上,提出了基于速度与频率加权的摩托车舒适性客观评价方法,并对某125摩托车进行了舒适性试验和评价。结果表明,速度和频率加权加速度均方根值是各种车速下频率加权加速度均方根值的综合反映,具有较强的通用性和实用价值。
- 邹喜红石晓辉施全郝建军
- 关键词：加权
- 汽车变速器啸叫声的噪声源识别被引量：6
- 2010年
- 在半消声室变速器NVH试验台上对某款国产变速器进行振动噪声试验,采用阶次分析的方法,识别出主要噪声源;分析了齿轮系统的动态激励;经路试后,解体变速器检测齿轮的结果;确定了产生啸叫声的主要激励源是齿轮副的啮合冲击。
- 施全郭栋龙月泉石晓辉
- 关键词：变速器振动噪声啸叫
- 一种汽车手自动变速器综合试验台
- 本实用新型提出一种汽车手自动变速器综合试验台，该试验台采用交流电封闭技术，通过合理设计驱动、第一加载和第二加载三个调速箱，来适应不同变速器的转矩转速范，获得灵活多变的加载方式，适应不同结构形式和类型的变速器。该试验台不仅...
- 石晓辉施全肖顺利邹喜红
- 文献传递
- 摩托车振动系统建模及仿真
- 2009年
- 摩托车振动舒适性不仅影响乘坐人员的舒适和疲劳,而且影响行驶安全。建立了摩托车5自由度舒适性动力学模型,根据拉格朗日方程推导了系统运动微分方程,通过选取合理的状态变量,进一步获得了系统空间状态方程。运用Matlab编制了计算机仿真程序,对系统进行了仿真,为摩托车分析和设计提供了重要手段。
- 邹喜红石晓辉施全肖顺利
- 关键词：摩托车仿真
- 基于阶次跟踪的变速箱噪声源识别被引量：3
- 2008年
- 随着汽车工业的不断发展,噪声控制已成为各汽车生产商竞争的焦点。变速箱作为汽车的重要组成部分,对其噪声控制也越来越重要。利用日本Onosokki公司的DS2000数据采集系统对某变速箱分别在定转速和加速时测得声压信号,并对其进行功率谱分析和阶次跟踪分析,找出变速箱噪声的特征频率及噪声源。该方法对变速箱的噪声源有一定的识别能力,具有很广阔的应用前景。
- 龙月泉石晓辉施全
- 关键词：声学阶次跟踪变速箱噪声源
- 选换挡性能自动测试装置及其测试方法
- 本发明公开了一种选换挡性能自动测试装置，包括升降机构、锁止机构、选换挡执行机构和排挡杆支座；升降机构包括环形内壁、丝杆、环形外壁、螺母、顶盖板、蜗轮蜗杆机构和驱动蜗轮蜗杆中的蜗杆转动的手柄；锁止机构包括锁紧螺杆、锁紧垫块...
- 施全石晓辉许传贺邹喜红张志刚郝建军
- 文献传递
- 基于心理声学客观参数的变速器质量评价方法
- 本发明公开了一种基于心理声学客观参数的变速器质量评价方法，先基于机器学习算法搭建信号评价模型，再对信号评价模型进行训练和测试，然后利用信号评价模型对待测变速器进行质量评价；所述信号评价模型采用如下步骤进行训练和测试：A、...
- 施全贾书曼吴小珊郭栋陈绮丹石晓辉
- 文献传递
- DCT变速器实验台增速箱的噪声源识别与控制被引量：1
- 2009年
- 某汽车DCT变速器性能实验台的增速箱在转速和负载比较大的时候发出很大的噪声,严重影响了实验台的正常使用.利用日本Onosokki公司的DS2000数据采集系统测量增速箱声压信号和振动加速度信号,并对其进行功率谱分析,找出升速箱噪声的特征频率及噪声源.然后对产生噪声的齿轮对进行了修形,降低了噪声.
- 郭栋石晓辉施全
- 关键词：增速箱噪声源齿轮修形
- 一种力矩陀螺恢复力矩试验台及测量方法
- 本发明公开了一种力矩陀螺恢复力矩试验台及测量方法，在基座上依次设有锁止机构、静态扭矩传感器、轴承座Ⅰ、力矩陀螺安装架和轴承座Ⅱ，轴承座Ⅰ上设有传动轴Ⅰ，力矩陀螺安装架一侧通过法兰接盘Ⅰ与传动轴Ⅰ一端连接；在静态扭矩传感器...
- 张志刚吴学彦石晓辉葛帅帅祁文杰施全吴金樯
- 一种外置式里程传感器系统
- 本实用新型提出一种外置式里程表传感器系统，可使用在各种不同型号的车辆中。其由压电式加速度传感器和信号处理单元组成，压电式加速度传感器安装在变速器输出端外壳上，通过导线通过信号线连接到里程表内部的电荷放大器，然后连接到前置...
- 施全石晓辉肖顺利邹喜红
- 文献传递
