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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇四川交通
  • 1篇动态仿真
  • 1篇运输系统
  • 1篇灾害
  • 1篇支线
  • 1篇支线机场
  • 1篇双线铁路
  • 1篇水情
  • 1篇水情测报
  • 1篇铁路
  • 1篇线路通过能力
  • 1篇列车
  • 1篇旅行
  • 1篇旅行速度
  • 1篇旅游
  • 1篇旅游航线
  • 1篇经济模型
  • 1篇涝灾
  • 1篇机场
  • 1篇计量经济

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇四川省国际工...
  • 1篇四川省工程咨...

作者

  • 5篇方贵金
  • 1篇闫海峰
  • 1篇彭跃
  • 1篇彭其渊
  • 1篇李振林
  • 1篇王源

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇四川水力发电
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇1988
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
从“9·19”洪灾看绵阳市防洪体系的建设
2002年
通过绵阳市“9· 19”洪灾成因分析 ,论述了建立城市防洪体系的必要性 ,提出了相应的工程措施 ,论证了变水害为水利 ,在洪水泛滥之际 ,兴修水利方显未雨绸缪。
孙会璧王源方贵金李振林
关键词:防洪体系洪涝灾害水情测报
民航支线机场旅游航线布局及管理体制研究
改革开放以来,我国的社会经济获得迅速发展,同时交通运输业也得到前所未有的机遇。作为综合交通运输体系中发展最迅速的民航运输,在促进地区经济发展中起着越来越重要的作用。随着我国航空运输业近年来取得的巨大成就,我国航空管制政策...
方贵金
关键词:航运建设支线机场旅游航线
双线铁路反向行车对正向线路通过能力和列车旅行速度的影响分析被引量:2
2003年
通过对列车运行图结构分析,在确定旅客列车会车区和越行停留时间基础上,分别对不同等级反向列车产生的会车次数进行深入研究;运用列车组和价结构理论,对不同等级反向列车与不同正向列车组组合的情况下,对能力的影响进行分析。建立反向列车对正向线路通过能力和列车旅行速度影响的数学模型,分析其影响规律,认为铁路双线区段组织反向行车对线路通过能力和列车旅行速度都会产生一定的负面影响,并随列车开行数量和区间运行时间等影响因素的增加而增大。
闫海峰彭其渊方贵金
关键词:双线铁路反向行车旅行速度
四川交通运输系统计量经济模型被引量:3
2005年
根据系统工程和系统动力学原理建立了由12个联立方程式组成的四川省综合运输计量经济模型.从经济意义、统计检验、计量经济学和模型稳定性4个方面对模型进行检验.检验结果表明该模型满足计量经济学检验.对1992~2001年四川省交通运输指标分析,动态模拟结果没有出现误差率超过20%的异常情况,整个模型的误差率为4.17%,说明模型的精确度较高,模型运行较稳定.
方贵金彭跃
关键词:交通运输计量经济模型
四川交通运输系统分析及动态仿真
方贵金
共1页<1>
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