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徐晶磊

作品数:32 被引量:216H指数:5
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学文化科学水利工程更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 6篇会议论文
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领域

  • 18篇航空宇航科学...
  • 12篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
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主题

  • 14篇湍流模型
  • 8篇湍流
  • 7篇转捩
  • 5篇大涡模拟
  • 5篇可压
  • 5篇边界层
  • 4篇转捩模型
  • 4篇流体力学
  • 4篇可压缩
  • 4篇激波
  • 4篇超声速
  • 3篇数值模拟
  • 3篇计算流体力学
  • 3篇值模拟
  • 2篇单方
  • 2篇单方程模型
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  • 2篇喷口

机构

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  • 1篇中国航空动力...
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  • 1篇空气动力学国...
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作者

  • 32篇徐晶磊
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传媒

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  • 3篇推进技术
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年份

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  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新型动态LES/RANSS混合方法
近年来,随着飞行器大攻角飞行和高机动性设计要求的逐渐增强,非定常计算和大分离流动也对CFD技术提出了要求。为克服大涡模拟(Large eddy simulation,LES)对近壁区域使用的局限,利用LES与RANS两者...
高瑞泽徐晶磊郭金鑫阎超
关键词:飞行器计算空气动力学边界层大涡模拟
扩展内禀旋转张量在非惯性系湍流模拟中的应用被引量:1
2009年
非惯性系下湍流的计算,对湍流模型的应用一直是一项挑战性的工作.作者提出"扩展内禀平均旋转张量"的概念,并且指出将在惯性系下发展的雷诺应力模型应用于非惯性系下的湍流模拟,非线性湍流模型中的平均旋转张量应该用"扩展内禀平均旋转张量"替代,从而正确地反映非惯性系诱导的旋转效应.为了验证这一处理方法,采用4个非线性κ-ε模型,对充分发展的旋转槽道流进行了数值模拟.在较广泛的雷诺数和Rossby数范围进行的数值模拟表明,应用该技术途径,非线性κ-ε湍流模型CLS(Craft,Launder and Suga)模型和HM(Huang and Ma)模型可以相当好地捕捉旋转效应及其对湍流结构的影响,因此,可以令人满意地应用于工程湍流的计算.
黄于宁马晖扬徐晶磊
关键词:湍流模型非惯性坐标系
压缩拐角激波/边界层干扰的可压缩湍流模型研究被引量:3
2017年
为研究压缩拐角激波/边界层干扰问题,抓住可压缩流动中的密度变化特性,利用构造的可压缩Von Karman尺度,基于KDO(Kinetic Dependent Only)湍流模型,发展出可压缩湍流模型CKDO(Compressible Kinetic Dependent Only)。通过对8°,16°,20°和24°压缩拐角算例的数值模拟,测试了其对可压缩、激波/边界层干扰这一湍流难题的求解能力。计算结果表明,总体上CKDO模型对壁面压力和壁面摩擦阻力系数的捕捉能力优于其它模型,并且随着压缩拐角角度的增大,其描述该流动的能力更加突出。CKDO模型在24°压缩拐角处计算的分离区大小仅比实验大10%左右,明显比其它模型结果好。这表明CKDO模型在模拟激波/边界层干扰这一类流动中有较好的适用性。
宋友富徐晶磊张扬白俊强李蒙
关键词:超声速流动湍流模型
XY-SAS模型对于分离流动的性能分析被引量:5
2010年
XY-SAS(Xu-Yan-Scale Adaptive Simulation)模型是一种新的基于平均涡量的一方程SAS类模型,不但解决了分离涡模拟DES(Detached Eddy Simulation)的雷诺平均N-S方程RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)-大涡模拟LES(Large Eddy Simulation)交界面问题,而且计算量远小于早期SAS.通过对XY-SAS模型的机理分析,认为该模型克服了早期SAS模型预测的湍流能谱在高波数衰减不足的缺陷,并在分析的基础上对该模型进行了改进,取消了其限制器.选用平板边界层和方柱绕流作为算例,进一步研究了该模型对于稳态流动和大分离流动的性能,数值模拟结果同实验值符合良好,证明XY-SAS模型自身完备,是预测稳态流动和大尺度分离流动的有效方法,实现了涡粘性系数根据当地流动状态动态地自适应调整和光滑过渡.
高瑞泽徐晶磊赵瑞阎超
关键词:大涡模拟分离流限制器
适用于旋转通道各向异性湍流模型被引量:1
2017年
基于代数雷诺应力方程的简化模型,并结合充分发展旋转通道的直接数值模拟(DNS)湍流脉动数据,发展了一种适用于旋转通道的各向异性k-ω模型。采用该模型对进口雷诺数为6 000,旋转数为0~0.26的旋转直通道进行模拟,结果表明:将旋转修正系数乘以传统的湍流黏度发展的各向异性kω模型,能够准确地描述旋转状态下前缘面和后缘面的换热情况,是一种有效的各向异性湍流模型修正方法;旋转修正系数是否合理的关键是对雷诺应力比值进行准确地描述;通道的换热效果与旋转数和流向沿程无量纲位置有关,前缘面的换热随旋转数和无量纲流向距离的增加而减小,而后缘面的换热随旋转数和无量纲流向距离的增加而增大。
张传杰徐国强徐晶磊孙纪宁
关键词:各向异性湍流模型换热
高马赫数下激波湍流边界层干扰数值研究被引量:3
2011年
应用GAO-YONG可压缩湍流方程组数值模拟了入射斜激波/平板湍流边界层相互干扰现象,计算了来流马赫数为5.0,激波入射角度分别为15.876°、23.287°两种不同激波干扰强度下的流场。计算程序中的对流项、扩散项分别采用二阶ROE格式和二阶中心差分格式离散,并用多步Runge-Kutta显式时间推进法求解空间离散后的控制方程。计算较好地模拟了高马赫数下的激波/湍流边界层干扰的流场结构,位移边界层厚度,动量损失厚度等,也比较准确地预测了平板壁面压力、摩阻系数等气动力参数的分布。
闫文辉吴小虹徐晶磊高歌
关键词:激波边界层干扰湍流
CKDO一方程模型计算高超声速横流转捩
2023年
高超声速横流转捩集湍流-激波作用、可压缩、横流、转捩等难题于一身,基于雷诺平均N-S方程(RANS)的转捩建模是一项挑战。本文采用CKDO-tran计算高超声速横流转捩的经典标模—HIFiRE-5,分可压缩性效应、雷诺数效应和迎角效应进行评估,发现:不考虑可压缩效应的KDO-tran模型无法给出准确的预测,而不引入特定转捩机理,CKDO-tran仍然可以预测一系列雷诺数工况的高超声速横流转捩。迎角0°时,CKDO-tran可以较好地预测出双肺叶转捩图像,迎角为4°时,CKDO-tran产生的转捩线提前,但给出了与实验相似的转捩图像,具有进一步开发的潜力。对4°工况进行来流湍流度敏感性的研究发现,随着来流湍流度减小,CKDO-tran产生的转捩线逐渐后移,并且转捩图像与实验的相似性逐渐减弱直至消失。通过对迎角效应进行的分析,推测出来流-激波相互作用的建模是消除迎角效应的关键。
王浩徐晶磊
关键词:转捩模型湍流模型高超声速可压缩效应
一种基于湍动能方程的转捩判定方法被引量:4
2014年
转捩现象是阻碍阻力高精度求解的主要问题之一.Menter和Langtry所提出的γ--θ转捩模型通过引入涡量雷诺数和间歇因子输运方程来驱动转捩,但是其中很多经验公式的理论立足点有待商榷.驱使层流转变到湍流依赖的仍然是平均速度的一阶和二阶相关量,它们组合构成了湍动能方程的耗散尺度.在湍动能方程中做合适的耗散平衡后,仅仅依靠湍动能方程可以有效地捕捉转捩现象.采用自然转捩和旁路转捩测试算例进行了验证,结果证明该方法与试验值匹配较好,具有一定的工程实用价值.
张扬徐晶磊白俊强华俊
关键词:边界层转捩
不可压缩翼型绕流数值研究被引量:2
2013年
使用标准k-ω模型及与色散模型相耦合的k-ω模型分别计算了NACA0012翼型和NACA 4412翼型的低速绕流问题.NACA 0012翼型计算了其来流雷诺数为2.88×106,攻角从0°到15°范围内的流动结构、翼型表面压力分布和升力、阻力特性;NACA 4412翼型计算了临界雷诺数为1.52×106,攻角为13.87°时的流动分离和翼型表面压力系数,并与实验数据进行对比.结果表明:在同等条件下,使用与色散模型相耦合的k-ω模型计算得到的NACA 0012翼型的升力和阻力系数比标准k-ω模型提高精度约5%,NACA 4412翼型的表面压力系数精度提高了约3%,进一步验证了其可信性,可将其进一步应用到低速飞行器的气动计算中.
邸亚超高歌董鹤徐晶磊唐杨杨许欢
关键词:不可压色散效应湍流翼型
SSG模型在压缩拐角激波/湍流边界层干扰模拟中的应用被引量:2
2014年
采用非线性方案模化雷诺应力再分配项的二阶矩雷诺应力输运模型——SSG模型和两方程线性涡粘模型SST模型,对24°高雷诺数二维压缩拐角激波/湍流边界层相互干扰流动进行数值模拟。通过在壁面压力分布、壁面摩擦阻力系数分布、截面速度分布及分离区大小等方面与实验数据比较,综合评估了上述两种模型模拟该问题的能力。结果表明:两种湍流模型在上述各方面都取得了与实验较为一致的结果,但相比较而言,除SST模型在流动再附后对壁面摩擦阻力系数分布的模拟更接近实验值外,SSG模型结果在上述其他方面均更接近实验值。本文工作为压缩拐角激波/湍流边界层干扰这类流动数值模拟的湍流模型选择提供了参考。
张常贤闫文辉徐晶磊
关键词:激波湍流边界层
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