徐冠基
- 作品数：34 被引量：49H指数：4
- 供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程理学更多>>
- 列车车载蓄电池组参数在线监测系统的设计与开发
- 为了保证列车蓄电池安全可靠工作，需要对其运行参数进行在线监测。基于美国国家仪器公司(NI)的软硬件平台，利用基于接口电路的一体化仪器技术和虚拟仪器技术，设计并开发了该在线监测系统，克服了目前列车车载蓄电池监测系统的量程小...
- 李宁徐冠基曹建刚
- 关键词：虚拟仪器LABVIEW
- 虚拟式风力发电机组在线测试系统的研究
- 随着世界能源危机的加重,风能的利用越来越受到世界各国的重视,风力发电的装机容量越来越大。对风力发电机组的声发射评估和振动测试也越来越受到人们关注。
本文在研究了风力发电机组声发射评估及振动测试领域的相关理论和...
- 徐冠基
- 关键词：风力发电机组振动测试虚拟仪器
- 文献传递
- 多元线性回归分析在车内噪声预测的应用研究
- 2014年
- 本文研究了高速列车车内噪声的产生机理及传播途径。探讨了多元线性回归模型中的参数选择及校验问题,以高铁线路试验中实测的车内噪声值来检验了车内噪声声压级预测的模型。
- 韩龙徐冠基李宁
- 关键词：车内噪声声压级多元线性回归最小二乘
- 基于DSP技术的一体化框架波分析仪研究
- 2013年
- 针对目前小波分析仪功能简单、集成性和便携性差以及处理复杂信号速度慢等缺点,设计基于DSP技术一体化框架波分析仪。该分析仪是在国内外最新的小波分析理论研究成果的基础上,结合虚拟仪器技术、一体化仪器技术和数字信号处理(DSP)技术设计开发的,其既能实现传统的小波分析,还能实现新型非平稳信号分析方法——框架波变换。该一体化框架波分析仪不仅功能强大,而且通过引入DSP技术大大提高了信号处理的速度,适合于非线性非平稳信号的动态实时分析。
- 李宁徐冠基张志强王腾秦毅
- 关键词：小波框架DSP技术虚拟仪器
- 铁路客车内部噪声测量方法及限值标准研究被引量：1
- 2012年
- 简述铁路客车内部噪声的主要来源及噪声对车内乘客的危害,研究关于铁路客车内部噪声测量方法及限值的国家标准,介绍标准中规定的铁道客车内部噪声测量方法及限值。结合铁路客车发展现状,分析现行测量方法及限值的不合理性,提出制定新标准的必要性,并结合实际的测试试验对未来标准可能的修改方向进行初步探讨。
- 徐冠基张志强李宁秦文照
- 关键词：铁路客车噪声限值
- 车端关系试验台六维力传感器的校准装置及校准方法
- 本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车端关系试验台六维力传感器的校准装置及校准方法。该车端关系试验台六维力传感器的校准装置包括底座、框架、测试连接件、第一力传感器、竖直驱动单元、第二力传感器及水平驱动单元，在竖直驱动单元...
- 张志强李明刘志祥关岳徐冠基
- 文献传递
- 比值法的频率估计精度分析被引量：15
- 2010年
- 针对快速傅里叶变换(FFT)中的频谱泄漏现象,对目前工程信号处理中广泛采用的多种比值频率估计算法进行了系统深入的研究。首先综合论述了各种比值频率校正方法的原理、特点,具体分析了信噪比、采样序列含有的波数以及无量纲频率偏移量对各种方法频率估计精度的影响。然后,采用仿真实验对各种频率校正方法的性能进行了具体的分析与比较。实验结果表明,频率估计精度存在下限,并不总是随着信噪比的提高而提高;当信号含有的波数较少时,各种方法频率估计的精度较差,对于大部分方法,增加波数能够显著提高其精度,当波数较多时,各方法的精度较好且稳定;加窗能提高Rife-Jane方法和Vetterling方法的精度。最后结合具体的工程环境,给出了频率校正方法的选择规律和原则。
- 柏林董鹏飞刘小峰徐冠基
- 关键词：频率估计动平衡
- 一种动车组车下设备舱高温试验装置及试验方法
- 本发明涉及动车组技术领域，公开了一种动车组车下设备舱高温试验装置，其包括空间模拟舱、加热系统、气流模拟系统和数据采集系统；所述空间模拟舱包括模拟舱主体框架和模拟舱顶盖，所述模拟舱主体框架内设有两根横梁，用于吊装被试设备；...
- 韩龙万家华徐冠基李宁王晓东侯继峰
- 文献传递
- 一种车端关系试验台
- 本实用新型涉及机电校准技术领域，尤其涉及一种可自动进行校准的车端关系试验台。该车端关系试验台包括校准装置、六自由度摇摆台、反力支撑和控制系统，所述校准装置的一端与六自由度摇摆台连接，另一端与反力支撑连接；所述六自由度摇摆...
- 张志强李明刘志祥关岳徐冠基
- 文献传递
- 制动闸瓦压力测试系统
- 本实用新型提供了一种制动闸瓦压力测试系统，所述系统包括：一个以上的制动闸瓦压力传感器、一个以上的制动闸片压力传感器、一个以上的手制动链条拉力传感器、一个以上的制动缸压力传感器和至少一台数据采集仪；所述制动闸瓦压力传感器、...
- 张志强徐冠基
- 文献传递
