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彭际华

作品数：3 被引量：35H指数：2
供职机构：四川大学工商管理学院服务管理研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇动态定价模型
  • 2篇民航
  • 2篇民航客运
  • 2篇竞争分析
  • 2篇竞争环境
  • 2篇客运
  • 1篇堆场
  • 1篇堆场管理
  • 1篇收入管理
  • 1篇收益管理
  • 1篇装箱
  • 1篇码头
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱码头

机构

  • 3篇四川大学

作者

  • 3篇彭际华
  • 2篇罗利

传媒

  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇沿海企业与科...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
快速平稳流程理论在我国集装箱码头管理中的应用被引量：1
2006年
文章引入了快速平稳流程理论,结合我国集装箱码头现状分析了影响码头作业效率的两个关键环节——堆场管理和堆场设备调度,并给出的相应的优化管理策略。
彭际华罗利
关键词：集装箱码头堆场管理
竞争环境下的民航客运收入管理动态定价模型
航班座位价值的易逝性和供应能力的短期非调节性，使得价格成为航空公司以及其它服务企业调剂需求，提高收益的最有效的工具。以此为主要研究对象的收入管理定价研究，长期以来集中于探讨垄断假设下的定价模型，而忽略了现实生活中，一条航...
彭际华
关键词：收入管理竞争分析
文献传递
竞争环境下的民航客运收益管理动态定价模型被引量：34
2007年
应用随机控制理论和博弈理论,建立了竞争市场环境下,两家航空公司的两个航班两级价格动态定价连续时间数学模型,给出了均衡解满足的条件,并探讨了模型求解的方法及相关性质.数值算例的形式不仅展示了模型在实际操作中应用的流程,而且对比了均衡策略及另外两种策略,结果说明均衡策略优于其它两种策略.
罗利彭际华
关键词：民航客运收益管理竞争分析
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