彭朝晖
- 作品数：4 被引量：18H指数：3
- 供职机构：太原理工大学更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金山西省基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程矿业工程更多>>
- 基于ADAMS的矿用自卸车建模与平顺性仿真被引量：8
- 2013年
- 以某矿用自卸车为研究对象,运用ADAMS/Car建立包括轮胎、前后悬架、驾驶室、车厢、车架、发动机和转向系等子系统的矿用自卸车仿真模型,探讨了整车多体动力学建模主要参数的获取方法。根据国标建立了B级和H级路面,在同一路面同一车速下,比较了空载和满载时驾驶室座椅处地板的垂向加速度均方根值,分析了实际工况下载重与路面等级对自卸车平顺性的影响,为自卸车平顺性的研究提供了参考。
- 彭朝晖王铁申晋宪李直王景新
- 关键词：矿用自卸车平顺性仿真随机路面
- 重型自卸车平顺性仿真分析及优化
- 随着我国汽车工业的发展和国家工业化的加速实现,重型自卸车在资源运输及工程建设领域做出了巨大贡献,并且受到越来越多的关注。改善重型自卸车的行驶平顺性以及提高运输效率可使工程专用汽车获得更大的发展空间。本文根据TY-1型重型...
- 彭朝晖
- 关键词：重型自卸车ADAMS仿真平顺性多体动力学
- 文献传递
- TY型自卸车车架结构的改进设计被引量：5
- 2013年
- 通过有限元计算,得到车架在加载30 t时的弯曲和扭转工况下的应力分布情况,结果表明车架存在应力集中现象,利用有限元方法和试验方法获得该车架自由状态下的前两阶固有频率及振型,结果均显示车架低阶频率偏小,动态特性较差。通过对车架结构的改进设计,车架纵梁改为变截面结构,并加装变速箱吊架。对新车架进行有限元稳态力学及模态分析,结果显示改进后的车架结构应力明显降低,低阶固有频率提高,说明该车架改进设计合理。
- 王景新王铁杨彦超彭朝晖李直王娜
- 关键词：车架有限元模态
- 变速箱速比对某自卸车整车性能的影响及其敏感度研究被引量：3
- 2013年
- 针对某工程用自卸车所配备的3种变速箱对整车性能的影响进行了对比,通过采用AVLCruise软件建立模型,分别分析了自卸车在不同速比情况下的爬坡性能,全负荷加速性能及燃油经济性,并对结果进行了综合分析,找出该自卸车较好的速比配置,最后在此基础上对各挡速比的敏感度进行了研究,为该自卸车的设计提供了参考依据。
- 王娜申晋宪王铁彭朝晖李直
- 关键词：CRUISE整车性能敏感度
