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文献类型

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领域

  • 10篇交通运输工程
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主题

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机构

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作者

  • 13篇张涛
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  • 3篇赵光
  • 3篇李勇
  • 3篇吕勇刚
  • 3篇黄俊
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  • 1篇刘磊
  • 1篇徐国平
  • 1篇周山水
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  • 1篇黄清飞
  • 1篇刘洪洲
  • 1篇王勇
  • 1篇许昱

传媒

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  • 2篇公路
  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇新型建筑材料

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 3篇2013
  • 1篇2011
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地下互通交织段稳定性识别方法与系统
本发明提供一种地下互通交织段稳定性识别方法与系统,所述方法包括:获取预设时间段内至少一台车辆的车头时距与车速;基于所述至少一台车辆的车头时距与车速确定交通流稳定性状态。本发明能够实现对地下互通交织段的交通流稳定性进行识别...
徐国平刘洪洲吕勇刚王勇许昱秦辉辉张涛黄清飞
文献传递
软硬不均地层沉管隧道碎石基床力学特性研究
2024年
为揭示软硬不均地层下沉管隧道碎石基床力学特性,通过有限元分析及理论计算,对沉管隧道纵横向地基沉降及刚度的分布规律、参数敏感性及结构纵向受力响应问题进行量化分析,结果表明:岩基段基底压力分布中间小两侧大,中间位置会出现脱空,软基段为两端小中间大,结构两端会出现脱空;岩基与软基的基底应力值较为接近,但地基刚度相差较大,岩基段为软基段的14倍;岩基段地基纵向刚度受垫层厚度、模量及预压荷载等参数影响变化大,应以岩基段垫层设计厚度作为全线的控制标准;软基段接头平均剪力约为岩基段的3倍;软硬不均地层沉管隧道碎石基床力学特性研究为沉管法隧道在复杂地质条件下推广应用提供了重要参考意义。
张涛李云刚胡传鹏付佰勇
关键词:沉管隧道软硬不均地层
水性喷涂持粘高分子防水涂料在明挖隧道结构中的应用被引量:1
2021年
针对城市隧道卷材式外包防水存在的搭接缝防水薄弱、容易空鼓、窜水等问题,介绍了具有自愈合、拉伸力强、耐老化等性能优势的水性喷涂持粘高分子防水涂料。并结合工程实例,对关键节点的防水设计及施工工艺进行总结。
李云刚张涛胡传鹏韦家昕
关键词:防水涂料明挖隧道
广乐高速公路隧道设计思路及设计要点浅析被引量:2
2011年
广州至乐昌高速公路是目前国内拟建规模最大、标准最高的山区高速公路之一,文中就该项目隧道设计思路及设计要点进行简要分析。
吕勇刚刘磊张涛
关键词:广乐高速公路设计要点
大连湾海底隧道地基处理及基床整平关键技术被引量:1
2022年
结合大连湾海底隧道建设工程地质环境条件,系统论述了软基换填、岩溶区勘测及小半径基床整平关键技术。在软基段采用6 m加深换填有利于与两端基岩段基础刚度的均匀过渡。采用“物探先行,查探验证,钻探取样”勘测原则,解决了单一加密详勘作业钻探周期长、费用高的问题。按类别对溶洞开展针对性处理,有效节约工程材料,提高施工效率。采用阶梯式基床铺设,有效控制了碎石垫层因曲线整平产生的平面高差,充分利用碎石垫层的变形协调能力,避免管节沉放后基底产生脱空。软基加深换填、岩溶勘测处理及曲线基床整平关键技术的成功应用,对于拓展沉管法隧道在复杂地质条件下的适用性具有重要意义。
李云刚吕勇刚张涛姚延焕李义彬
关键词:沉管隧道
水底大直径盾构隧道第三方监测风险控制技术研究
国内外目前水底大直径盾构隧道在复合地层中施工可借鉴的经验较少,面临诸多技术难度和施工风险。南京市纬三路过江通道工程具有高水压、大直径、复合地层、浅覆土和季节性冲刷等施工难点,因此,引入了第三方监测技术,为盾构掘进的风险控...
赵光黄俊李勇张涛杜岳张忠宇
关键词:大直径盾构隧道第三方监测多波束
文献传递
软塑地层浅埋暗挖隧道斜穿220KV电缆沟设计技术
临江软塑地层浅埋隧道施工存在地层稳定性差、地表沉降控制难度大的特点,隧道施工风险高,因此,通常采用明挖隧道形式修建。然而,城市隧道周边环境复杂,不可避免与重要管线相干扰,无法进行明挖法施工。本文对明挖基坑小角度近距离下穿...
黄俊张忠宇赵光李勇张涛李翔
关键词:浅埋暗挖电缆沟
文献传递
浅埋偏压超大断面公路隧道洞口施工方案研究被引量:8
2016年
近年来,高速公路建设技术标准越来越高,单洞三车道、四车道隧道的工程也不断涌现,由于贵州省地形与地质条件的复杂多变性,路线线形受控,必然伴随着大量浅埋、偏压大断面隧道的出现。本文依托遵义至贵阳段扩容工程中马林隧道洞口偏压、开挖断面大、岩体破碎、稳定性差特点,通过资料的收集与分析,采用有限差分法的数值模拟,基于控制变形的理论分析等手段对洞口偏压段大断面隧道洞口施工方案进行研究,为马林隧道的建设与施工提供理论指导,还可为今后我国同类型地区工程项目提供技术支撑。
张涛
关键词:公路隧道浅埋偏压超大断面
青岛胶州湾第二海底隧道设计关键技术创新被引量:2
2023年
青岛胶州湾第二海底隧道是目前国内最长海底公路隧道,项目建设条件复杂,在隧道建设过程中面临超高水压、大规模沧口断裂带、超长距离隧道通风排烟、防灾救援疏散、超大直径盾构海中洞内拆解等技术难题与挑战。项目设计过程中围绕上述关键技术问题开展了大量的工程技术探索和研究,并提出超长海底隧道多工法组合施工、超长海底隧道2.5段通风、区域断裂地质海底隧道抗震等一系列超长距离海底隧道设计关键技术。通过对青岛胶州湾第二海底隧道工程设计中所面临的关键技术挑战及创新进行提炼与总结,以期为后续计划建设的类似工程提供参考和借鉴。
李翔胡传鹏张涛倪健
关键词:海底隧道高水压
桥梁逆作承台—群桩复合基础及承载性能研究被引量:2
2019年
针对某斜拉桥主塔基础,开展了桥梁逆作承台—群桩复合基础设计,提出了桩与承台的一般构造和预留孔连接构造,并通过数值模拟对承台—群桩复合基础与传统群桩基础承载性能进行对比分析研究,结果表明,承台—群桩复合基础通过桩与承台逆作的施工方法,能充分发挥承台底地基土承载力并有效控制工后沉降,在保证相同承载力前提下,逆作承台—群桩复合基础方案较原传统桩基方案承台面积扩大68%,桩数由50根减少为24根,桩长由115m缩短至80m。
钟文香张涛付佰勇过超
关键词:桥梁基础
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