张永攀
- 作品数：9 被引量：23H指数：3
- 供职机构：西北大学文博学院西北历史研究所更多>>
- 相关领域：历史地理经济管理政治法律文化科学更多>>
- 契丹奚车考被引量：3
- 2000年
- 本文专论10世纪初的契丹常用交通工具——奚车，认为其既有承袭匈奴、高车、乌桓等族的穹庐成份，又有模仿汉式取自中原的构造，相溶民族和地域的特色。
- 张永攀
- 关键词：交通工具民族特色形制
- 全文增补中
- 国际互联网与我国佛教网站资源分析被引量：2
- 2002年
- 国际互联网对于佛教适应现代社会的发展有重大推动作用。随着其技术的不断进步,我国的佛教网站已经具有一定的数量、规模和影响力,在语种版本、栏目内容等方面也均有发展,但目前仍然存在诸多问题。通过对佛教网络资源的一些整合,使Internet成为继承祖国优秀文化的重要手段,并与建设高度发达的社会主义物质文明和精神文明相适应。
- 张永攀吕科
- 关键词：国际互联网佛教网站
- 从柔克义会谈到西藏商务代表团赴美──论美国对我国西藏地方的早期联系被引量：3
- 2000年
- 1908至1948年间．美国政府派遣柔克文、托尔斯泰等与西藏发生联系，并且接待西藏商分代表团访问美国、这是其与西藏地方的早期联系时期。本文通过中外外交档案资料披露了这一过程．揭示了美国早期插手西藏活动的事实。这对于我们认清美国干涉西藏问题的历史由来，有着重要意义。
- 张永攀
- 关键词：商务代表团
- 英属印度驻藏机构及其官员论述(1904—1947)被引量：5
- 2003年
- 190 4年开始 ,英印出于对藏事务的需要 ,先后建立了八个驻藏机构。这些机构官员是英印侵藏的具体负责者和实施者。他们在任职期间 ,对西藏的政治、经济等方面 ,不断施加英国的影响和压力 ,严重地干扰了西藏的社会发展及其与中央政府的关系。
- 张永攀
- 关键词：政治中央政府地方史
- 中印日玛线、印藏驮运线与英国的干涉活动被引量：5
- 2002年
- 二战期间,英国唆使西藏噶厦,对中国政府的中印公路日玛线计划和印藏驮运线进行干扰和阻挠,从而使中印日玛线计划流产,驮运线也未发挥最大效益。致使中国政府在抗战中受到了巨大物资损失。本文首次利用英国印度事务部外交原始档案材料对此过程进行了详细研究,并探讨了原因。
- 张永攀
- 关键词：中印公路
- 抗战期间中英政府交涉中印公路运输线考释(下)被引量：1
- 2003年
- 抗战期间,中国政府出于物资援助需求,筹划了中印公路日玛线和印藏驮运线。然而,由于英国政府对之变化不定的政策以及对西藏噶厦的唆使,致使该计划失败。中国政府在抗战中蒙受了巨大损失。首次利用英国印度事务部原始档案材料对此进行了详细研究,并探讨了原因。
- 张永攀杨珺
- 关键词：抗日战争运输线中印公路
- 英国侵藏的最后十年（1937—1947）
- 1937—1947年是英国侵略西藏的最后十年。此期间，英国出于殖民利益和亚洲战略形势的考虑，在所谓“麦克马洪线” (以下简称麦线)以南地区，构筑印度东北边境防御体系，策划和侵占了“麦线”以南约9万平方公里的中国领土；在西...
- 张永攀
- 关键词：麦克马洪线
- 文献传递
- 抗战期间中英政府交涉中印公路运输线考释(上)被引量：2
- 2003年
- 抗战期间 ,中国政府出于物资援助需求 ,筹划了中印公路日玛线和印藏驮运线。然而 ,由于英国政府对之变化不定的政策以及对西藏噶厦的唆使 ,致使该计划失败。中国政府在抗战中受到了巨大的损失。首次利用英国印度事务部原始档案材料对此过程进行了详细研究 。
- 张永攀杨珺
- 关键词：抗日战争期间英国政府考释
- 《艾登备忘录》与二战末期英国对藏政策被引量：2
- 2003年
- 《艾登备忘录》是英国政府 194 3年制定的对藏政策。其内容延续了英国一贯主张的“宗主权”理论 ,并以“西藏自治”来要挟中国政府。古德使团依照此政策在拉萨鼓动西藏自治之后 ,英国外交部又决定反思其西藏政策 ,但遭到印度政府和印度事务部的反对。从总体来看 ,无论《艾登备忘录》的提出 ,还是英国对藏政策的波动 。
- 张永攀
- 关键词：外交政策
