张旺
- 作品数：10 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
- 过渡金属对V2O5/WO3-TiO2 SCR催化剂催化性能的影响
- NH(或尿素)-SCR(选择性催化还原)技术不仅具有极高的NO净化效率。而且通过与燃烧技术的优化匹配,还可以同时减少PM排放,被普遍认为是柴油车满足欧Ⅳ、欧V柴油机应该优先采用的高效后处理技术。目前,进口SCR催化剂多数...
- 李振国马杰刘双喜杨春清张旺
- 关键词：过渡金属
- 文献传递
- 降怠速工况DPF再生温度及排放特性研究
- 2023年
- 基于某国六柴油机搭建后处理系统试验台架,研究了堇青石DPF在急降怠速(DTI)过程中的主动再生特性,探究了碳载量对DTI再生温度特性的影响以及DTI试验后的DPF瞬态排放特性。结果表明:DTI再生过程中载体内部温度分布极不均匀,峰值温度出现在DPF后端的中环处;碳载量对DTI再生温度及PM和PN排放有显著影响,当碳载量达到7 g/L时,峰值温度达到1394.1℃,最大温度梯度达到139.0℃/cm,PN排放超过国六限值10倍以上,而PM排放虽有明显升高,仍在较大裕量内满足国六限值。当超过堇青石陶瓷材料的耐受温度和温度梯度极限时,DPF具有很大的熔化和开裂风险,需要合理选取再生极限碳载量以保证可靠性。
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- 关键词：颗粒捕集器温度特性排放特性
- 柴油机不同测试循环气态污染物排放特性
- 2023年
- 相比于国六法规的发动机测试循环(WHTC和WHSC),中国汽车行驶工况发动机测试循环(CATC和CASC)更能反应我国车辆实际行驶状态。为了研究上述4种测试循环的不同,本文通过一款4L四缸柴油机,分别开展了CATC、CASC以及WHTC、WHSC下的排放测试并进行了气态污染物排放特性分析。结果表明:WHSC和CASC循环的平均排温较WHTC和CATC循环的平均排温高100℃,对应的NOx和PM排放在WHSC和CASC循环下能满足国六限值,而在WHTC和CATC循环下未能满足限值要求;CO和THC的排放则受排温和测试循环中低负荷工况占比影响较大。本文同时还总结了在不同测试循环的排气流量、转速、扭矩和平均排温等工况特性,阐述了产生差异的原因。
- 吴撼明刘强郑世杰张旺王懋譞邵元凯李振国
- 关键词：柴油机排放特性
- 过渡金属对V2O5/WO3-TiO2SCR催化剂催化性能的影响
- NH3(或尿素)-SCR(选择性催化还原)技术不仅具有极高的NOx净化效率。而且通过与燃烧技术的优化匹配，还可以同时减少PM排放，被普遍认为是柴油车满足欧IV、欧V柴油机应该优先采用的高效后处理技术。目前，进口SCR催化...
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- 关键词：选择性催化还原催化剂性能过渡金属
- 文献传递
- 一种发动机调温器总成主阀门升程特性测试装置及其方法
- 本发明公开了一种发动机调温器总成主阀门升程特性测试装置，包括恒温水浴锅，所述恒温水浴锅内设有一调温器总成，所述调温器主阀门的出口管为垂直朝上的布置，出口管中垂直放置一实心金属棒，所述实心金属棒的另一端与一百分表的测杆连接...
- 麦华志杨春清马杰张旺
- 混合器对柴油机排放物影响的试验研究
- 2024年
- 柴油车的尿素通过混合器热解为NH_(3)与NOx反应,NH_(3)在混合器中分布均匀的差异影响了NOx的转化效率与NH_(3)泄漏。试验选取了不同混合器进行WHTC瞬态循环与WHSC稳态循环试验。结果表明:SCR的NOx转化效率与转化速率随混合器流场均匀性的提升而提高,且流场均匀性能高的混合器对抑制NH_(3)泄漏更有效果。3#混合器的瞬态与稳态循环NOx比排放为0.186g·(kW·h)^(-1)与0.041g·(kW·h)^(-1),NH_(3)泄漏为0.254×10^(-6)与0.068×10^(-6);2#混合器的瞬态与稳态循环NOx比排放分别为0.346 g·(kW·h)^(-1)与0.063 g·(kW·h)^(-1),NH_(3)泄漏为2.944×10^(-6)与2.254×10^(-6)。
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- 一种发动机调温器总成主阀门升程特性测试装置
- 本实用新型公开了一种发动机调温器总成主阀门升程特性测试装置，包括恒温水浴锅，所述恒温水浴锅内设有一调温器总成，所述调温器主阀门的出口管为垂直朝上的布置，出口管中垂直放置一实心金属棒，所述实心金属棒的另一端与一百分表的测杆...
- 麦华志杨春清马杰张旺
- 文献传递
- 硫酸根对柴油车V2O5-WO3/TiO2催化剂性能影响的研究
- 偏NH4VO3和TiO2为前驱体制得了SCR催化剂涂层所需浆料，将浆料浸涂在蜂窝陶瓷载体上，得到整体涂覆式SCR催化剂。在催化剂浆料中添加5％~11％硫酸盐，研究硫酸根及不同添加量对催化剂活性的影响，在模拟评价装置和发动...
- 李振国任晓宁刘双喜马杰高继东张旺
- 关键词：柴油机
- 一种发动机调温器总成主阀门升程特性测试装置及其方法
- 本发明公开了一种发动机调温器总成主阀门升程特性测试装置，包括恒温水浴锅，所述恒温水浴锅内设有一调温器总成，所述调温器主阀门的出口管为垂直朝上的布置，出口管中垂直放置一实心金属棒，所述实心金属棒的另一端与一百分表的测杆连接...
- 麦华志杨春清马杰张旺
- 文献传递
- 发动机进、排气系统漏气对碳平衡影响的试验研究被引量：1
- 2022年
- 针对发动机进、排气系统漏气影响碳平衡偏差问题,分别对进、排气系统不同管路漏气进行万有特性、稳态循环、瞬态循环试验,测试和分析碳平衡偏差随漏气位置和漏气量的变化规律。结果表明:压气机后进气管或排气管路漏气时,测试工况点的碳平衡偏差均为正值,其中压气机后进气管漏气的最大碳平衡偏差为35%、排气管路漏气的最大碳平衡偏差为1.7%;压气机前进气管路漏气时,碳平衡偏差为负值,最大为-6.3%;碳平衡偏差的绝对值随进气系统漏气量的增加而增大,但排气系统漏气量不影响碳平衡偏差。碳平衡偏差主要受进气管漏气影响,当碳平衡偏差超过3%时,若碳平衡偏差为正,应优先排查压气机后进气管路;若偏差为负,应优先排查压气机前进气管路。
- 张旺张旺贾春富刘强吴撼明李振国
- 关键词：碳平衡
