张志福
- 作品数：58 被引量：69H指数：4
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- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程医药卫生更多>>
- 一种可实现无级调节的气门升程控制机构
- 本发明提供一种应用于内燃机的可实现无级调节的气门升程控制机构，所述的气门升程控制机构还包括连接臂(4)，偏心轴(5)，组合摇臂(7)，导向块(8)，扭力弹簧(3)，滚针轴承I(14)，滚针轴承II(17)，连接轴(18)...
- 刘和义朱航张志福王建军黄国媛胡宏
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- 一种蜗壳水冷的涡轮增压器
- 本实用新型公开了一种蜗壳水冷的涡轮增压器，在蜗壳（1）内设置蜗壳水套（2），包裹在废气流道的表面。在轴承体（5）的冷却水道的上游和下游分别引出两个通道，通道口设置在与蜗壳（1）连接的法兰上，在蜗壳（1）法兰上相应位置也同...
- 刘庆段景宏张志福
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- 一种醇类和汽油双燃料发动机燃料控制系统及控制方法
- 本发明公开了一种醇类和汽油双燃料发动机燃料控制系统和控制方法，该控制系统包括主燃料供应系统和辅助燃料供应系统。主燃料供应系统包括主油箱、主油泵、主输油管、油轨和喷油器的依次连通。辅助燃料供应系统包括副油箱、副油泵、副输油...
- 王永军张志福黄波董宏伟徐伏韫
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- 考虑沸腾换热的内燃机流固耦合传热分析被引量：21
- 2011年
- 某发动机在开发过程中缸套顶部出现机油结焦现象.为分析原因,建立了该发动机缸盖缸体整机耦合传热模型,通过CFD三维仿真获得冷却水侧及缸内燃气侧的温度和对流换热系数分布,并映射至对应结构分析边界单元,建立了整机结构传热分析的边界条件;同时基于BDL单相流沸腾换热模型编写相关子程序考虑了沸腾换热的影响,求解分析了该发动机试验状态下的温度场,并进行了优化.计算表明,结焦现象发生区域温度明显高于机油碳化温度,同时沸腾换热对局部关键高热区影响可达15℃以上.为验证分析结果,分别测量了原方案和优化方案缸套顶部缸间温度,结果表明,考虑沸腾换热后缸间温度计算值与实测数据非常接近,采用优化方案后缸套顶部机油结焦问题得到排除.
- 刘国庆舒歌群张志福杨俊伟周君
- 关键词：发动机流固耦合传热
- 增压缸内直喷汽油机抑制预燃试验被引量：8
- 2012年
- 预燃是增压缸内直喷汽油机上与普通爆震不同的异常燃烧模式,通过阐述预燃的特征,对比分析了预燃与常规爆震和正常燃烧的基本不同.通过初步分析预燃产生机理,指出了可能抑制预燃的主要手段,试验研究了冷却水温度、点火角、进气相位等对预燃的影响.试验结果表明,降低冷却水温度,优化进气相位,可以一定程度抑制预燃;提前点火角,发生轻微常规爆震,但未出现预燃.
- 张志福梁兴雨刘国庆王志杨万里王建军
- 关键词：增压缸内直喷爆震
- 几种汽油增氧剂的急性毒性和微核试验被引量：4
- 2002年
- 张志福宋崇林张延峰周蕾刘克明
- 关键词：急性毒性微核试验
- 2.0L NA发动机
- 辛军胡复王成付晓利张德定杨俊伟朱小平张志福崔海龙杨万里
- 该产品是一款全新发动机，是我国第一款完全正向开发的全新发动机。该发动机为直列、四缸、水冷、四冲程、双顶置凸轮轴结构，缸体为铝合金整体框架结构，其中铸铁缸套及铸铁主轴承盖与铝合金铸为一体，缸体、缸盖采用铝合金结构降低了整机...
- 关键词：
- 关键词：发动机汽车
- 一种无级可变气门升程机构
- 本发明提供一种应用于汽车内燃机的无级可变气门升程机构，所述的控制轴(2)上设置一个或多个偏心轮(1)，一级控制臂(3)套装在偏心轮(1)上，一级控制臂(3)另一端连接二级控制臂(7)，二级控制臂(7)安装在凸轮轴(16)...
- 胡宏朱航张志福刘和义王建军
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- 一种VVT发动机排气歧管
- 本发明公开了一种VVT发动机排气歧管，包括分别设在所述VVT发动机各缸上的排气支管，间隔点火的发动机各缸体上的排气支管连接构成排气总管支管，排气总管支管再相互连接构成排气总管；该VVT发动机排气歧管，排气歧管根据发动机的...
- 陈伟国金晖王伟张志福
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- 一种排气歧管及使用此排气歧管的排气系统
- 本发明公开了一种排气歧管及使用此排气歧管的排气系统，所述排气歧管包括：各排气支管、第一前端腔室、第二前端腔室；预催化器载体、与第一前端腔室连通的第一后端腔室、与第二前端腔室连通的第二后端腔室、及排气前管；第一前端腔室与第...
- 王伟李玉琦张志福
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