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张力

作品数：17 被引量：37H指数：4
供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程兵器科学与技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 8篇动力工程及工...
  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇兵器科学与技...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇热力
  • 6篇翅片
  • 4篇散热
  • 4篇水散热器
  • 4篇热力性能
  • 4篇换热
  • 4篇换热器
  • 4篇传热
  • 3篇散热器
  • 3篇锯齿翅片
  • 3篇车用
  • 2篇优化设计
  • 2篇中冷
  • 2篇中冷器
  • 2篇坦克
  • 2篇强化传热
  • 2篇热力特性
  • 2篇连续型
  • 2篇军用车
  • 2篇军用车辆

机构

  • 15篇中国北方车辆...
  • 3篇中国科学院
  • 1篇河北师范大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 17篇张力
  • 7篇谷操
  • 4篇王敬
  • 3篇顾维藻
  • 3篇叶物泰
  • 2篇刘文艳
  • 2篇芦柯京
  • 1篇涂建平
  • 1篇王中铮
  • 1篇吴晋湘
  • 1篇孔令宜
  • 1篇王天民
  • 1篇赵镇南
  • 1篇兰小平
  • 1篇吴炜
  • 1篇刘文艳

传媒

  • 4篇车辆与动力技...
  • 3篇工程热物理学...
  • 1篇机械设计
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇兵工学报（坦...
  • 1篇第十二届全国...
  • 1篇国际车用柴油...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2002
  • 3篇2001
  • 2篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1992
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
三维内肋管技术在水散热器上应用探讨
1999年
该文对三维内肋管技术在水散热器上应用的问题进行了探讨, 并通过计算对等流量及等泵功率条件下使用光滑管和三维内肋管的水散热器的传热性能进行了比较分析. 结果表明, 使用三维内肋管技术的水散热器比光滑管水散热器的传热性能有所提高。
谷操张力孔令宜
关键词：水散热器强化传热坦克
不同布置形式百页窗翅片通道热力性能的试验研究被引量：3
2000年
本文以空气为介质，对四组百页窗式翅片通道的传热特性和流动阻力进行了试验研究。四组试验件的几何尺寸相同，只是翅片上百页窗的开窗段不同，分别是３ｍｍ、 ６．５ ｍｍ、前３ｍｍ后 ６．５ ｍｍ及各组开窗段间距交替为 ３ ｍｍ与 ６．５ ｍｍ。传热试验得出的四种试验通道 Ｎｕ～ Ｒｅ关系相同，而阻力则以开窗段间距 ３ ｍｍ的为最低。
张力谷操顾维藻刘文艳
关键词：热力性能
紧凑式换热面瞬态实验中的全程直接配比法
1997年
在紧凑式换热面的瞬态实验中，为获得准确的实验结果，不仅要建立符合试验工况的理 论解，而且还要选择合适的配比方法，以便尽可能减小测量误差对配比结果的影响．本文就瞬态实 验的配比，提出了一种新的基于计算机的全程直接配比法，由于它采用了所有可用测试点进行配 比并且其理论解与实测值的配比误差是通过最小搜索步长来控制的，因此，实验结果的准确性和 可靠性优于通常应用的间接配比法和选点配比法．
张力王敬
关键词：放热系数
车用柴油机中冷器技术
增压发动机采用中冷技术是提高其性能的有效措施.本文就车用中冷器技术的一些问题进行了分析;对车用中冷器的进气温度与进气密度回复率的关系进行了讨论;在对车辆实现中冷常用的两种方法进行分析、对比的基础上,认为空—空中冷是实现进...
张力叶物泰谷操
关键词：中冷器车用柴油机进气冷却进气温度
文献传递
不同错开位置的锯齿翅片的热力特性研究被引量：16
1998年
作者认为，对于锯齿翅片传热表面，除了高度、节距及切口长度等重要结构参数以外，还应研究“切口的错开位置”这一结构参数对传热与阻力的影响问题。为此，作者对４种错开位置不同的锯齿翅片，按２组不同的高度，做成８种试验件，应用瞬态法（在建立瞬态理论模型时，考虑了纵向和横向导热的问题，同时采用了不同于选点配比法和间接配比法的全程直接配比法）进行了试验研究，得出了每种翅片的传热特性准则关系式，并在实验的基础上，对错开位置与传热特性的关系问题进行了整理和分析。本研究结果为继续深入研究锯齿翅片几何结构参数的影响及其在工程上的应用问题提供了有益的参考。
张力王敬
关键词：换热器锯齿翅片强化传热
不同错开位置锯齿翅片热力特性的三维仿真被引量：5
2005年
对通道壁面沿流动方向周期性地错开而在横向上通道壁面有几组不同错开位置的强化换热翅片的层流流动和传热情况进行了三维仿真分析。这类翅片经常被应用在汽车和电子设备的冷却系统中。三维有限元方法用来模拟Re数在100～1500范围时翅片的速度场和温度场,考虑了通道壁面的不同错开位置(SSP)对翅片传热性能的影响。仿真结果与以前的试验数据也进行了比较研究。
王敬张力兰小平
关键词：传热锯齿翅片有限元
连续型与打孔型波纹传热表面热力性能试验研究被引量：1
2001年
波纹型传热表面是工程中常用的高效紧凑型传热表面之一，其热力性能与结构形式及几何参数有直接的关系。本文用试验的方法对连续型波纹翅片及打孔型波纹翅片的传热及阻力性能进行了研究，得出了相应的传热准则方程式及阻力性能曲线。试验研究结果表明，在传热性能相同时，打孔型传热表面的流动阻力大于连续型传热表面，亦即在泵功率消耗相同的条件下，连续型表面的传热性能优于打孔型。
张力谷操顾维藻刘文艳
坦克装甲车辆智能化散热系统技术被引量：9
2002年
该文在对坦克装甲车辆整体式推进系统对动力、传动辅助系统部件要求进行分析的基础上,提出了“智能化散热系统技术”这一概念及其基本方案,同时对应达到的基本目标、研究内容以及其中的关键技术等进行了论述.
张力谷操王敬
关键词：坦克装甲车辆智能化散热系统
JC2002型传热表面性能实验研究被引量：1
1996年
该文在实验的基础上，分析并研究了JC2002型传热表面的热力特性及阻力特性，讨论了温比Tw／Tf对流阻的影响。得出的传热特性规律及流阻特性，可做为工程应用的依据。
张力曲明道吴炜
关键词：翅片换热器优化设计
一体式双循环管带水散热器
本实用新型涉及散热器装置，主要用于军用车辆散热的一体式双循环管带水散热器，它包括散热器芯体、与芯体相连的上、下水室，侧护板，其中芯体包括主片及固定在主片上的水管和安装在两两相邻水管间的翅片，侧护板分别与上、下水室的两端通...
张力谷操叶物泰芦柯京
文献传递
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