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廖陈林

作品数:7 被引量:44H指数:4
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇沥青
  • 4篇公路
  • 2篇路面
  • 2篇混合料
  • 2篇高速公路
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇挡土墙施工
  • 1篇压实
  • 1篇压实特性
  • 1篇养护
  • 1篇正交
  • 1篇正交实验
  • 1篇施工工艺
  • 1篇施工工艺及质...
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石混合料
  • 1篇透水性
  • 1篇透水性沥青
  • 1篇透水性沥青混...

机构

  • 6篇长安大学

作者

  • 6篇廖陈林
  • 3篇曹梦醒
  • 1篇刘晏荣
  • 1篇董江涛
  • 1篇李栓
  • 1篇梁伟

传媒

  • 3篇山西建筑
  • 2篇公路与汽运

年份

  • 2篇2008
  • 4篇2007
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
挡土墙施工质量控制要点被引量:11
2008年
结合具体工程,对山区挡土墙砌筑质量控制和原材料的质量控制作了探讨,介绍了河中浸水挡土墙的基础处理、水田中挡土墙基础处理和挡土墙基础落在斜坡上的地基处理方法,从而提高地基承载力要求,保证挡土墙的施工质量。
李月文廖陈林
关键词:高速公路挡土墙
聚酯玻纤布在高速公路改建中的应用被引量:1
2007年
结合工程实践,提出了聚酯玻纤布在高速公路的施工组织方案,并结合其特点及施工工艺,提出了施工中应注意的事项,介绍了聚酯玻纤布施工质量验收的标准,以有效防止反射裂缝产生和水损害等早期破坏作用。
张文成曹梦醒廖陈林
关键词:沥青混凝土聚酯玻纤布裂缝公路
级配理论的应用研究被引量:12
2007年
通过对级配理论历史发展的回顾,介绍了不同时期的各种理论包括n法,粒子干涉理论,i法,k法,Superpave法及贝雷法,分析了级配理论的发展由早期追求密实度的密实—悬浮型向现代交通条件要求下的骨架—密实型转变。
刘晏荣曹梦醒廖陈林
关键词:SUPERPAVE法
厚层沥青路面压实特性研究
我国高速公路沥青路面在使用期限内往往过早出现车辙、水损坏、开裂等一系列问题,路面破坏比较严重,本文从路面结构设计出发,对厚层沥青混凝土路面结构与材料设计进行研究分析。 通过将沥青路面分为正常厚度沥青路面结构和厚...
廖陈林
关键词:正交实验压实特性路用性能
文献传递
SMA路面的施工工艺及质量控制被引量:9
2007年
SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)是高性能的沥青混合料,具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,但它的施工技术要求比较高。文中介绍了SMA的特性,说明了SMA混合料的施工工艺、施工技术要点和质量控制措施。
董江涛廖陈林李栓
关键词:公路施工工艺
大粒径透水性沥青混合料在公路养护中的应用被引量:4
2007年
通过介绍105国道山东济宁段半刚性基层沥青砼路面加铺改造工程,说明了大粒径透水性沥青混合料(LSPM)的使用性能,介绍了LSPM配合比设计及施工方法。
曹梦醒梁伟廖陈林
关键词:公路反射裂缝
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