庄建兵
- 作品数：5 被引量：47H指数：3
- 供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于MATLAB的轿车动力性和燃油经济性仿真被引量：28
- 2005年
- 轿车的动力性和燃油经济性是其重要的使用性能之一,直接影响其商品性。计算机仿真方法为汽车动力性和燃油经济性预测提供了快速、准确、有效的工具,消除了实车道路试验中司机、道路环境、气候等因素对汽车使用性能测定的影响,具有可比性好、重复性强的优点。该文利用最小二乘法和线性回归原理建立了发动机外特性和万有特性模型,利用建立的汽车动力性和燃油经济性的数学模型,推导了汽车动力性和燃油经济性的参数灵敏度公式。用MATLAB编程,对某经济型轿车进行了动力性和燃油经济性计算机仿真,并分析了其参数灵敏度,指出了改进的方向。
- 徐中明张志飞庄建兵文琍
- 关键词：动力性燃油经济性计算机仿真
- 超轻度混合动力传动系统匹配控制及仿真研究
- 超轻度混合动力汽车是一种利用回流式无级自动变速系统超大速比变化范围，采用小功率电机作为辅助动力源的新型混合动力汽车。除具备轻度混合动力汽车怠速起停和制动能量回收的特性外，还具有低速爬行、倒车工况下纯电动驱动等特点。超轻度...
- 庄建兵
- 关键词：混合动力汽车无级自动变速器计算机仿真电传动汽车
- 文献传递
- 超轻度混合动力汽车怠速启停启步控制研究被引量：2
- 2007年
- 对各动力元件进行选型和参数设计,分析怠速启停启步各阶段的控制流程和平稳启步的控制方法。利用Matlab/Simulink建立整车仿真模型,并对汽车怠速启停启步过程进行仿真分析,验证了所制定控制策略的可行性,为汽车的进一步试验和开发研究奠定基础。
- 庄建兵孙冬野秦大同顾永明
- 关键词：混合动力汽车无级变速器
- 非线性控制方法在AMT起步控制中的应用被引量：10
- 2007年
- 在汽车起步控制方法和影响因素研究的基础上,通过dSPACE实验台进行不同控制方法的实验效果对比分析,提出了非线性电控机械自动变速器(AMT)汽车起步控制方法。与以往的线性控制方法相比,非线性控制方法使节气门开度的增加适应了离合器位置变化,减小了发动机受到的冲击,达到了使车辆平稳起步的目的,解决了在实验中遇到的车辆起步困难的问题,保证了后续控制系统开发工作的顺利进行,为AMT汽车的自主研制做好第一步工作。
- 孙冬野顾永明秦大同庄建兵余荣辉
- 关键词：汽车变速器控制方法
- 回流式无级变速传动系统起步控制特性分析
- 2009年
- 在充分阐述回流式无级自动变速传动系统起步工作机理和各关键部件工作特性的基础上,建立了该传动系统的动力学仿真模型,制定出离合器自动接合的恒转速起步控制策略,并通过系统仿真分析对所制定的控制策略加以检验。结果表明:起步离合器从动盘存在转速快速提升的特性,在同等起步时间条件下,离合器起步滑摩功低于3kJ,仅相当于传统车辆起步时产生的滑摩功的1/3。
- 孙冬野庄建兵
- 关键词：汽车无级变速传动离合器控制策略
