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孙绍云

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金:广东省技术创新项目更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇添加剂
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇绿信比
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油添加剂

机构

  • 2篇华南理工大学
  • 1篇吉林大学
  • 1篇昆明陆军学院

作者

  • 2篇孙绍云
  • 1篇梁荣光
  • 1篇成卫
  • 1篇李江
  • 1篇黄洪涛

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
柴油添加剂功效判断的非台架试验方法研究被引量:5
2005年
研究开发出一种评价柴油添加剂功效好坏的非台架试验判断法———灰色相关分析法。通过测定加入待测添加剂后的柴油样品的物理性质和加入已知功效较好的柴油添加剂的柴油样品的物理性质,做出灰色相关分析,综合关联顺序以评定其功效好坏。应用这个方法,可以推断出柴油样品的表面张力是影响燃烧的主要因素,其次是黏度、十六烷值和燃点。从而,比较准确地判断柴油添加剂功效的高低。
梁荣光孙绍云黄洪涛
关键词:柴油添加剂
共用左转车道通行能力比较分析被引量:6
2004年
在不同车道配置、信号配时和直左交通量的情况下,将两种研究共用左转车道通行能力的方法(即1994《美国通行能力手册》和中国《城市道路设计规范》中的方法)进行了比较分析。结果表明:随着左转交通量的增加,共用车道的通行能力相应降低;当周期长从60s增加到90s,具有相同有效绿信比的进口道通行能力有所降低。具有相同总绿信比的长周期的通行能力略有增加;当左转交通量超过一个定值时,进口道的总需求交通量超过通行能力。改进信号相位相序,实施左转保护相位可解决这一问题。
成卫李江孙绍云
关键词:通行能力绿信比
共1页<1>
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