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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 5篇码头
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  • 3篇原油
  • 3篇原油码头
  • 2篇排队论
  • 1篇液化天然气
  • 1篇油气回收
  • 1篇天然气
  • 1篇炼油
  • 1篇炼油项目
  • 1篇膜分离
  • 1篇回收
  • 1篇管理约束
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  • 1篇仿真
  • 1篇LNG码头
  • 1篇泊位
  • 1篇泊位利用率

机构

  • 5篇中交第四航务...

作者

  • 5篇孙红彦
  • 2篇韩国军
  • 1篇王媞
  • 1篇查恩尧
  • 1篇谢锐才
  • 1篇李艺颖

传媒

  • 3篇水运工程
  • 2篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2014
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
30万吨级原油码头泊位利用率和通过能力分析被引量:2
2014年
利用排队理论,将每吨原油总费用最小作为决策目标,通过分析不同建设费用时30万吨级原油码头泊位利用率和船舶与泊位总费用之间的关系,提出了30万吨级原油泊位利用率范围以及通过能力。
孙红彦李艺颖
关键词:排队论泊位利用率
码头油气回收工艺设计要点被引量:3
2014年
在易挥发的油品及石油产品装船过程中会从油舱内排出油气,工程项目的环境影响报告书已经越来越明确要求要有相应的措施回收这些排出的油气,减少对大气环境的污染,但这些油气回收技术目前并不十分完备。本文以中委合资广东石化2 000万t/a重油加工工程产品码头工程为例,对码头油气回收工艺设计要点进行分析。
王媞孙红彦
关键词:码头油气回收
面向航道管理约束下的液化天然气码头通过能力仿真分析被引量:2
2019年
针对目前国内LNG接卸码头通过能力距国际先进水平尚存一定差距的情况,通过分析某LNG码头统计数据,确定国内LNG码头接卸能力的主要影响因素为航道水深限制(乘潮)和夜间靠泊限制等航道管理约束条件,并据此确定4种模拟工况。利用仿真软件,模拟各工况下船舶进港到离港各环节,得到各工况不同泊位利用率下的通过能力和等待时间。通过分析模拟结果,指出了影响国内LNG码头通过能力的最大因素、合理的LNG泊位利用率、Q-Flex型及以上LNG码头通过能力,为LNG码头建设和管理提供参考。
孙红彦查恩尧
关键词:仿真LNG码头
关于30万吨级原油码头通过能力的分析被引量:2
2013年
文中利用排队理论,通过分析不同建设费用时30万吨级原油码头泊位利用率和船舶与泊位总费用之间的关系,提出30万吨级原油泊位利用率的合理范围以及通过能力。
孙红彦韩国军
关键词:排队论
中委揭阳炼油项目30万吨级原油码头平面设计被引量:1
2013年
文中简要介绍了中委揭阳炼油项目30万t级原油码头的总平面布置方案选择和布置,为波浪条件恶劣情况下的同类码头的平面布置选择提供借鉴。
韩国军孙红彦谢锐才
关键词:原油码头
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