唐迪
- 作品数：5 被引量：20H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术理学更多>>
- 基于涡尾迹方法的风力机载荷与响应计算被引量：6
- 2011年
- 采用涡尾迹方法计算准定常气动性能,结合Leishman-Beddoes动态失速模型计算叶片的非定常气动力。应用有限元分析软件,分析风力机在不同转速下的风轮模态,塔架的前后、左右振动模态。基于非定常气动力和结构振动模态,针对风力机风轮,建立其结构运动方程。求解出的叶片振动速度加入到非定常气动力的计算中,从而建立了考虑叶片振动的风力机载荷、响应计算模型。分析了Phase VI叶片和某1.5MW风力机各个叶片截面的气动力、振动位移和振动速度随时间的响应曲线,表明该方法能够较好地计算出风力机的气动性能、载荷和响应。
- 唐迪陆志良王同光吴永健
- 关键词：风力机动态失速模态
- 基于多点约束的大展弦比机翼静气动弹性计算被引量：5
- 2014年
- 基于雷诺平均N-S方程和多块结构网格技术计算大展弦比机翼的气动力.机翼采用梁模型结构,利用有限元方法计算结构变形.建立基于多点约束(MPC,Multi-Point Constrain)的气动、结构数据的双向传递方法.采用MPC数据插值方法快捷地实现自主研发的计算流体力学(CFD,Computational Fluid Dynamics)程序和NASTRAN计算结构力学(CSD,Computational Structural Dynamics)软件的耦合计算,发展出可以考虑结构非线性的静气动弹性CFD/CSD耦合计算方法,该方法比只考虑单方向变形的柔度法更精确.开展了某大展弦比机翼的静气动弹性数值计算分析,结果显示只考虑机翼纵向变形而忽略展向变形对计算结果会有一定影响,而该算例几何非线性影响较小.
- 黄炜陆志良唐迪郭同庆
- 关键词：大展弦比机翼有限元方法N-S方程静气动弹性
- 大型风力机整机气动弹性响应计算被引量：4
- 2015年
- 采用笛卡尔坐标方法描述刚体运动,混合坐标系方法描述弹性体运动和变形,其中弹性变形由模态法表示。通过第一类Lagrange方程推出考虑气动弹性的刚柔混合多体系统的微分-代数方程组,其中代数方程为点和矢量的约束方程。采用Taylor预估、BDF(Backward Differential Formula)校正得到非线性方程组,继而采用Broyden算法求解,从而建立刚柔混合多体系统求解算法。对NH1500风力机进行多体动力学建模,其中机舱、轮毂简化为刚体,塔架、叶片为弹性体,在机舱与轮毂间施加驱动以模拟风力机的定速转动。结合自由涡尾迹的非定常气动力算法,实现考虑气动弹性的大型风力机整机多体动力学响应计算。分析了风剪切和弹性塔架对风力机气动弹性响应的影响,结果表明风剪切会使得叶片振动,而弹性塔架使得风力机响应增加。
- 唐迪陆志良郭同庆
- 关键词：气动弹性风力机多体系统动力学
- 基于涡尾迹方法的风力机载荷与响应计算
- 采用涡尾迹方法计算准定常气动性能，结合Leishman-Beddoes计算叶片的非定常气动力。应用有限元分析软件，分析风力机在不同转速下的风轮模态，塔架的前后、左右振动模态。基于非定常气动力和结构振动模态，针对风力机风轮...
- 唐迪陆志良王同光吴永健
- 关键词：风力机动态失速
- 大型水平轴风力机叶片气动弹性计算被引量：5
- 2013年
- 给出了一种考虑几何非线性的大型风力机静、动气动弹性一体化计算方法.采用涡尾迹方法进行风力机气动载荷计算.建立风力机风轮的三维壳模型.沿周向平均风力机叶片载荷并加载到结构模型进行非线性静气动弹性分析.基于动力学小扰动假设,在静平衡构型下进行动力学线性化,计算风轮固有振动特性.继而结合非定常涡尾迹方法计算风力机动气动弹性响应.计算了NH1500叶片考虑几何非线性的静气动弹性位移和动气动弹性响应.结果表明,大型风力机叶片几何非线性较为明显地减小静气动弹性位移,同时降低动气动弹性的响应幅值.大型风力机气动弹性响应计算需要考虑几何非线性.
- 唐迪陆志良郭同庆
- 关键词：风力机气动弹性
