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文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 4篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇模态
  • 4篇导数
  • 4篇双转子
  • 4篇转子
  • 4篇橡胶隔振器
  • 4篇模态综合法
  • 4篇隔振
  • 4篇隔振器
  • 4篇分数导数
  • 3篇动态特性
  • 3篇有限元
  • 2篇压气机
  • 2篇双转子系统
  • 2篇转速
  • 2篇转子系统
  • 2篇黏弹性
  • 2篇临界转速
  • 2篇航空发动机
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力学

机构

  • 11篇南京航空航天...

作者

  • 11篇唐振寰
  • 8篇罗贵火
  • 6篇杨喜关
  • 3篇王飞
  • 3篇陈伟
  • 1篇宋华
  • 1篇谢荣华
  • 1篇杨国辉
  • 1篇温卫东
  • 1篇方建敏

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 5篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2009
  • 2篇2008
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某型离心压气机叶轮振动特性试验分析
本文分别针对某型发动机原型离心叶轮和改型离心叶轮在悬吊和固定安装两种状态下,建立单个离心压气机叶片和整体叶轮的模态振动试验模型,开展模态试验,通过振动数据采集测试分析系统进行数据分析,得到相关模态参数,并对试验结果进行分...
唐振寰罗贵火宋华郝春生
关键词:离心叶轮离心压气机叶轮试验分析
文献传递
某改型轴流压气机静子叶片振动特性分析
某改型发动机在试车时,压气机静子叶片产生了裂纹。本文在对该型发动机压气机静子叶片的振动模态进行理论计算与实验检测的基础上,对裂纹产生的原因进行了分析。首先建立单个叶片和叶环的有限元模型,计算了其固有频率。然后建立振动模态...
宋华罗贵火唐振寰谢荣华
关键词:航空发动机静子叶片轴流压气机
文献传递
模态综合法在双转子系统建模中的应用与验证被引量:8
2014年
为寻求一种便捷的双转子系统的建模和模型维数缩减方法,开展了ANSYS有限元商用软件和固定界面模态综合法在双转子系统中建模中的应用研究。由ANSYS获取系统的质量矩阵和刚度矩阵,建立系统的运动方程,并利用固定界面模态综合法实现系统方程维数的缩减。利用模态质量矩阵和模态刚度矩阵的特性验证了系统参数的正确性;进行了系统临界转速特性计算,利用ANSYS软件(有限元方法)计算结果进行了对比验证,并分析了模态截止频率对临界转速的影响;开展了双转子系统的匀变速过程的瞬态分析,进行了试验验证。结果表明:建模方法正确、可靠,并能便捷地进行双转子响应特性的计算。
杨喜关罗贵火原鹏唐振寰
关键词:双转子模态综合法有限元方法临界转速瞬态分析
含橡胶隔振器振动系统动态特性研究被引量:3
2014年
以APU隔振器为研究对象,提出采用五参数分数导数建立橡胶隔振器本构模型。推导了含橡胶隔振器振动系统的非线性动力学有限元方程式。分析了隔振器结构参数变化对传递率特性的影响。研究结果表明:文中的数值计算方法能更好地预测含橡胶隔振器振动系统的动态特性。
唐振寰罗贵火陈伟杨喜关
关键词:橡胶隔振器分数导数黏弹性有限元动态特性
橡胶隔振器动力学建模及动态特性研究
隔振器是飞机APU/(辅助动力装置/)不可缺少的部件之一,为保证APU工作安全,APU系统都采用安装橡胶隔振器的方式以隔离APU与飞机振动的相互传递。为满足先进航空器研制的需要,进行橡胶隔振器动力学特性的研究十分必要。橡...
唐振寰
关键词:分数导数粘弹性有限元橡胶隔振器非线性动力学
文献传递
支承非线性特性对双转子系统的响应特性影响研究被引量:8
2014年
以双转子试验器为研究对象,开展高维复杂双转子系统的建模方法和动力特性的研究。将双转子系统划分为模态子结构和连接子结构,利用有限元方法和固定界面模态综合进行模态子结构的建模及维数缩减,将连接子结构保留在物理空间中,通过界面对接条件实现子结构的组装,利用Newmark法进行含局部非线性的双转子系统运动方程的数值求解。进行了计算模型的试验验证,并研究了转子系统的响应规律。研究结果表明:随转速的变化,转子响应中出现了滚动轴承的变刚度振动频率、不平衡激励频率及相关组合频率;同步不平衡响应的变化规律与支承位置、转子各轮盘的不平衡量及临界振型有着密切的联系。
杨喜关罗贵火温卫东唐振寰王飞
关键词:航空发动机双转子系统模态综合法
橡胶隔振器非线性分数导数动力学模型研究被引量:1
2013年
以飞机辅助动力装置(APU)橡胶隔振器为研究对象,分析了线性分数导数模型的局限性,提出了橡胶隔振器在冲击激励下的非线性分数导数动力学模型。研究了该动力学模型数值求解方法,得到较为合理的结果。同时,讨论各个参数对冲击激励下APU橡胶隔振器衰减速率和响应特性的影响,可用于分析带隔振器系统的响应,为橡胶隔振器设计提供理论基础。与传统的动力学模型相比,该模型能用较少的参数准确描述APU隔振器在冲击激励下的动态特性。
唐振寰罗贵火陈伟杨喜关
关键词:非线性动态特性橡胶隔振器分数导数
高维反向旋转双转子系统的建模方法及动力特性被引量:8
2014年
为了弥补有限元方法预测含局部非线性的双转子系统动力特性的不足,借助有限元软件和固定界面模态综合法,建立了高维双转子系统非线性动力学模型,随后利用Newmark算法思想提出了一种隐式时域求解该问题的方法,该方法的求解效率主要取决于非线性力处的自由度个数.在考虑挤压油膜阻尼器非线性力和中介轴承非线性力的基础上,研究了双不平衡激励作用下的反向旋转双转子系统的非线性动力响应特性.研究表明:系统响应中除内、外转子自转频率外,出现了2个自转频率的组合频率;随中介轴承径向游隙的增加,系统转速分岔图中出现了分岔和混沌现象,且临界转速略有下降;系统轴心轨迹呈花瓣状,与试验结果基本吻合.
杨喜关罗贵火唐振寰王飞
关键词:挤压油膜阻尼器中介轴承模态综合法
橡胶隔振器黏弹性5参数分数导数并联动力学模型被引量:11
2013年
以辅助动力装置(APU)橡胶隔振器为研究对象,建立了橡胶隔振器非线性分数导数动力学模型.提出了橡胶隔振器5参数分数导数频率相关性和振幅相关性并联模型.该模型能够使用较少的参数描述APU橡胶隔振器在宽广频率范围内的黏弹性特性.还分析研究了各参数对APU橡胶隔振器储存模量和损失模量的影响,利用数值求解的方法给出定量结果.研究结果表明并联模型能更好地描述APU橡胶隔振器宽广频率范围内的动态特性.为橡胶隔振器设计应用提供了理论基础.
唐振寰罗贵火陈伟杨国辉方建敏
关键词:黏弹性动态特性橡胶隔振器分数导数
反向旋转双转子系统加速响应特性研究被引量:3
2014年
以五支点双转子系统为研究对象,开展反向旋转双转子系统加速响应特性研究。结合有限元分析软件,利用固定界面模态综合法建立反向旋转双转子试验器的瞬态动力学模型,研究反向旋转双转子系统加速过程中加速时域特性、进动转速变化特性及内外转子盘质心变化规律。研究结果表明,转子各截面加速响应特性与系统各阶临界转速及振型有密切联系;加速过程中存在复杂的非协调进动;内、外转子分别在以各自为主激励的临界转速附近发生质心换向;经试验验证,试验数据与计算结果吻合性较好。
杨喜关罗贵火王飞唐振寰
关键词:双转子模态综合法瞬态响应
共2页<12>
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