您的位置: 专家智库 > >

吴浠桥

作品数:19 被引量:31H指数:4
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信自然科学总论自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 9篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇铁路
  • 5篇GSM-R
  • 3篇动力性
  • 3篇动力性能
  • 3篇信号
  • 3篇圆柱面
  • 3篇天线
  • 3篇通信
  • 3篇透镜天线
  • 3篇气动力
  • 3篇空气动力
  • 3篇空气动力性
  • 3篇空气动力性能
  • 3篇共形
  • 3篇共形天线
  • 3篇GSM-R系...
  • 2篇电缆
  • 2篇信令
  • 2篇信令开销
  • 2篇隧道

机构

  • 19篇中铁二院工程...
  • 1篇武九铁路客运...
  • 1篇四川联畅信通...

作者

  • 19篇吴浠桥
  • 10篇熊洁
  • 10篇段永奇
  • 9篇虞凯
  • 8篇向志华
  • 8篇王学林
  • 8篇余超
  • 6篇吴桦林
  • 4篇陶柁丞
  • 4篇梁莹
  • 3篇严瑾
  • 3篇钟德胜
  • 3篇陈恒波
  • 3篇郭牧
  • 3篇魏波
  • 3篇张爽
  • 3篇陈实
  • 3篇彭宇
  • 2篇杨捷
  • 2篇易立富

传媒

  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇华东科技(综...
  • 1篇移动通信
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇铁路通信信号...
  • 1篇中国新通信
  • 1篇高速铁路技术

年份

  • 5篇2024
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 5篇2020
  • 1篇2016
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
山区GSM-R系统中场强覆盖的探讨被引量:7
2010年
武广铁路客运专线地质条件复杂,部分线路在山区中穿梭,同时由于其承载列控信号,为了保证列控系统和铁路的正常运营,要求无线信号要始终保持高质量和稳定,即便在单点故障的情况下,GSM-R网络也要能够提供可靠的服务,确保列车正常运行。在单点故障的情况下,通过对无线电波在短隧道、长大隧道、隧道群等不同地质情况下的传播损耗及时延分析,结合工程实际经验和工程造价,对GSM-R系统在山区中的场强覆盖进行探讨。长大明区间采用基站覆盖,两相邻基站间间距为2~3 km;隧道内采用漏泄同轴电缆进行覆盖。合理设置基站及弱场区设备,不仅能保证通信的畅通,而且可以为国家节约大量的人力物力。
吴浠桥胡华
关键词:武广铁路客运专线GSM-R系统场强覆盖时延
一种抑制信号干扰及强电磁脉冲防护电路
本发明公开了一种抑制信号干扰及强电磁脉冲防护电路,包括输入端模块(1)、输出端模块(4)、一级抗浪涌抑制防护模块(2)和二级抗浪涌抑制防护模块(3);所述输入端模块(1)与低频信号线路连接;所述一级抗浪涌抑制防护模块(2...
虞凯段永奇魏波熊洁刘芸岑向志华王学林吴桦林余超张中源吴浠桥郭成郭牧陈恒波陈实彭宇陈璐钟德胜
一种基于智能反射面的高速铁路通信方法及系统
本发明涉及无线通信技术领域,特别是一种基于智能反射面的高速铁路通信方法及系统。本发明针对高速列车在距离基站远近两种不同场景下的通信问题,提出利用小区边缘和列车顶部布置智能反射面以扩展小区覆盖范围和提高小区容量。同时提出一...
虞凯谢联莲杨捷杨岗伍明江类先富易立富王梓丞刘孜学王富斌王学林段永奇余超熊洁吴浠桥
一种屏蔽电缆槽
本实用新型公开了一种屏蔽电缆槽,包括悬挂吊卡和放置于悬挂吊卡内的屏蔽槽,沿隧道轴线方向,所述屏蔽槽首尾相连,同时在悬挂吊卡上还设置有紧固装置,并通过紧固装置限定电缆位置;使用时电缆放置于屏蔽槽内,通过屏蔽槽将相邻电缆相互...
孙衍鹏李会亮吴浠桥张爽李权潘
基于改进SSFT算法的弯曲隧道电磁建模及仿真方法
基于改进SSFT算法的弯曲隧道电磁建模及仿真方法,涉及无线通信领域。本发明包括下述步骤:(1)初始条件设置:对天线的方向图进行远近场变换,获得天线的近场信息后,根据天线的安装位置和发射功率,设置抛物方程的初始场;(2)根...
熊洁陶柁丞虞凯段永奇吴浠桥向志华袁廷瑞贺琦胡华周了韦道准
文献传递
浅析短波通信在国外铁路的应用
2020年
随着经济全球化和经济一体化的发展,我国参与发展中国家的铁路建设也越来越多,这些铁路大部分是各种专用(运矿、采煤等)或普速铁路。因短波通信具备组网灵活、覆盖距离远、设备运维简单、建设周期较短,以及建设成本较小等特点,在能满足这类铁路的行车指挥和语音通信的基本需求情况下,可采用短波通信系统建设。
吴浠桥
关键词:短波通信DMR
一种圆柱面共形超表面透镜天线
本发明是提供一种圆柱面共形超表面透镜天线,以解决现普通共形天线增益不够理想的技术问题,涉及天线技术领域。一种圆柱面共形超表面透镜天线,包括微带天线馈源、为圆柱状曲面结构的载体和多个呈阵列排列设置在载体上的超表面透镜天线单...
熊洁吴浠桥吴桦林严瑾余超向志华段永奇王学林虞凯陶柁丞袁廷瑞张爽梁莹
大型铁路枢纽GSM-R系统规划的探讨被引量:7
2016年
GSM-R系统是保障调度指挥和行车安全的重要手段。在大型铁路枢纽内,线路众多,地形复杂,且枢纽内各线的建设工期不一致,GSM-R系统在大型铁路枢纽内必须进行规划。本文从"GSM-R承载的业务";"BSC接入方案规划";"GSM-R无线覆盖、容量和干扰的平衡"3个方面对GSM-R网络规划进行了论述,在论述过程中,结合了贵阳枢纽和成都枢纽的实际情况,并且对枢纽内重点区域通过电子地图和软件进行了模拟分析。所以,做好大型铁路枢纽GSM-R系统规划,能减少后续网络建设对既有网络的影响,保证资源节约和行车安全。
吴浠桥向志华梁莹
关键词:同频干扰
GSM-R系统的无线覆盖理论分析被引量:10
2007年
研究目的:GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,能满足列车运行速度为0~500km/h的无线通信要求,安全性好。GSM-R的无线覆盖是影响GSM-R系统的重要因素,本文从理论上对GSM-R系统的无线覆盖进行分析,从而在GSM-R的设计和网络优化中进行指导,便于基站和直放站选址等。研究方法:对Hata模型进行模拟,并用直放站之间的时延问题进行理论分析和模拟验证。研究结果:移动台距离基站越远,传播路径损耗越大;地形越复杂,传播路径损耗越大。基站与光纤直放站均采用全向空间波覆盖的覆盖距离不超过3.2km。光纤直放站采用单向覆盖时距离不超过6km。研究结论:选择合适的Hata模型及传播时延有利于更好得到传播损耗,从而决定基站和直放站的传播距离和站址的选择。
吴浠桥段永奇熊杰
关键词:GSM-R
一种圆柱面共形超表面透镜天线
本发明是提供一种圆柱面共形超表面透镜天线,以解决现普通共形天线增益不够理想的技术问题,涉及天线技术领域。一种圆柱面共形超表面透镜天线,包括微带天线馈源、为圆柱状曲面结构的载体和多个呈阵列排列设置在载体上的超表面透镜天线单...
熊洁吴浠桥吴桦林严瑾余超向志华段永奇王学林虞凯陶柁丞袁廷瑞张爽梁莹
文献传递
共2页<12>
聚类工具0